* 1/72 Fil Rouge 2023 - Dewoitine D 500 de 1940 - KP. "Terminé P 3"

Un travail plein de finesse. D'autant qu'un DE 500 au 1/72, cela ne doit pas etre tres gros...
Bonne peinture.

C'est petit comme avion, j'avais choisi la déco d'un avion vu à AVORD!
Dommage que cette maquette n'existe pas au 1/48!
Beau travail de détaillage en tout cas!

tu as fais un super travail plus les améliorations
donne un résultat au top

à toi

.... comme les monteurs du forum le cockpit est superbe , le reste du montage est bien montré ce qui pourrait aider un autre maquettiste qui voudrait faire le même , merci pour ta présentation.
Cordialement . Pierrot .

Bon la ça va pas tarder à sentir la peinture !
Bravo un beau montage

On continue...

Il est grand temps de passer à la peinture.
L'avion représenté ici a reçu un camouflage 3 tons de l'Armée de l'Air en vigueur durant la bataille de France en 1940.

Les teintes utilisées proviennent toutes de la gamme Humbrol... et passées ici entièrement aux pinceaux sur le kit.

- Gris bleu clair intrados : H 87
- Gris bleuté moyen : H 144
- Brun ombre calcinée : H 160
- Vert Kaki : H 155.

On commence avec tout l'intrados en gris bleu clair.
Certaines parties du fuselage à l'arrière remontent très haut.
Pour l'extrados, on commence par la teinte de fond la plus claire, à savoir ici le gris bleuté H 144.
On continue ensuite avec les taches larges en brun ombre calcinée avec un léger "dégradé" en traçant au pinceau doux des délimitations en teintes transparentes.
Chaque tache est ensuite remplie avec la couleur opaque à 100%.
Même procédé pour le vert Kaki.



On passe ensuite aux parties blanches (Humbrol 130) comme le bout du capot moteur et le gouvernail arrière plus simple pour recevoir le drapeau tricolore. Il restera par la suite les 3 bandes blanches (fuselage et voilure).
On peut aussi commencer quelques peintures secondaires comme les boudins de protection de l'échancrure du cockpit et le coussin repose tête du pilote en brun cuir clair Humbrol 62.
Les échappements, les armes de capot et le tube Venturi sont en Gun Metal de chez Mr Metal Color "Dark Iron 214".









Les montants du pare brise sont laissés en aluminium naturel et le gouvernail tricolore est peint au pinceau fin à la bande cache adhésif.... bien plus réaliste que les décalques fournis avec un bleu trop violacé.
On peut aussi commencer à ce stade quelques éraillures sur le gros radiateur avant au crayon.
Les 2 durites du réservoir ventral sont en gris moyen H 27 et le réservoir lui même laissé en aluminium.
Les pneus des roues sont en gris sombre H 32.








A suivre...

belle peinture !

Beau travail surtout à cette échelle

Je suis stupéfait du rendu de ton travail au pinceau .
Tres belle maitrise.

Idem pour ce joli rendu au pinceau

Je rejoins les copain dans mes félicitations pour ce camouflage appliqué aux pinceau de "main de maître"

Et toujours un travail de haut vol de notre copain Kurogane, qui se fait trop rare ici....
Et des petites combines distillées au passage, comme la peinture gris sombre utilisée pour donner l'aspect du caoutchouc des pneumatiques.

polnagaillot a écrit:Et toujours un travail de haut vol de notre copain Kurogane, qui se fait trop rare ici....
Et des petites combines distillées au passage, comme la peinture gris sombre utilisée pour donner l'aspect du caoutchouc des pneumatiques.

Eh oui... je le regrette moi aussi. Pourtant j'apprécie vraiment ce forum avec des montages sans prises de tête !
Et j'aime ce concept "fil rouge" sans concours ni gagnants ni perdants grincheux...

Bonjour Kurogane,

Du bon boulot pour ce joli appareil français

Bravo,

JP

Un D 500 haut en couleurs en approche !
Du beau travail

Suite avec la peinture des bandes blanches, l'attrait de cette décoration... mais aussi une sorte de terreur pour les maquettistes.
On commence par les ailes. Les zones sur les gouvernes de direction sont exemptes de peinture.
Elles sont traitées à la bande cache adhésive Tamiya et au blanc mat Humbrol 130 au pinceau doux.
Celles du fuselages sont difficiles à positionner de façon symétrique et par rapport aux formes de l'avion.
Il faut 2 couches par 24H00 pour un résultat couvrant.





Quelques habituelles pétouilles apparues dés l'enlèvement des caches sont corrigées au pinceau très fin dans les couleurs correspondantes pour obtenir un ensemble correct...
Après séchage complet, toutes les surfaces sont polies légèrement à la paille de fer d'ébéniste et au chiffon doux pour casser l'effet trop mat de l'ensemble et apporter aussi un rendu uniforme général.








A très bientôt pour la pose des décalques...

A suivre.

C'était un bel avion ce Dewoitine 500..Tu viens lui rendre un bien bel hommage !

très joli

Bravo c'est superbe

superbe, bravo pour cette peinture

Bonjour, très bien réalisé au pinceau

JP

Le cockpit est superbe  
Hâte de voir la suite de sa belle robe...

Suite et final aujourd'hui avec la pose des décalques et le reste de la patine générale...

Les cocardes doivent être détourées de leur film trop large avant leur pose.
Le bleu des pastilles centrales est correct et ne nécessite pas de retouches.
Tous les motifs sont traités ensuite à l'assouplissant habituel de chez MicroScale avec un pinceau doux.
Pour les matricules noirs des intrados, il faut recouper chaque lettre et chiffre afin d'éviter d'avoir trop de film apparent.







Tous les motifs très brillants sont ensuite traités au verni mat avec un pinceau doux.





On termine enfin le montage avec l'hélice à peindre en noir. Comme souvent, je préfère traiter les pales en fini mat et le cône central dans un rendu brillant ou satiné.
On achève le tout avec les jus habituels dans la gravure aux huiles pour artistes. Les gravures les plus fines sont simplement soulignées au crayon fin.
Les armes de capot et le tube Venturi sont brossés au crayon pour restituer un rendu métallique convaincant.
Un peu de jus sombre souligne les 2 goulottes de tir des armes de capot.
On n'oublie pas non plus les feux de navigation en rouge et vert brillant en bout des ailes (intrados et extrados) ainsi qu'en haut de la dérive.
Les sorties d'échappements sont brossés légèrement avec du brun rouille.



Voici les dernières photos de ce montage terminé...





















En conclusion, j'ai quand même une préférence pour le kit Heller même si celui ci ne comportait pas la version du 500.

superbe

Tres beau travail. Qui plus est au pinceau.
Compliments pour cette réalisation.

Un joli D500 école , avec une superbe peinture ( aux pinceaux S'you plait ! )