*1/72 - HAWKER SIDDELEY P.1127 KESTREL - AIRFIX

Si je peux, un conseil pour le Harrier/kestrel au 1/48: ne pas prendre le kit Airfix… il est …nul.

Allwings a écrit:Si je peux, un conseil pour le Harrier/kestrel au 1/48: ne pas prendre le kit Airfix… il est …nul.

J'en ai entendu parler et c'est pour cela que j'avais envie d'en faire un en scratch. Mais comme dit pas dans l'immédiat, peut être plus tard ... trop de projets et de trucs en cours.

beau détaillage

Bonsoir

Je sens que tu vas t’amuser 🤪🤪 . Beau boulot. Je te mets des photos de la bête prises au musée des sciences de Londres en Aout dernier, si cela peut t’être utile.

Bonne continuation

Christophe

Mille merci pour ces photos.
C'est bien mon proto mais à la fin de ses essais avant son crache et sa reconstruction. Il a un peu plus de déco et surtout ses entrées d'air son modifiées. C'est quand même une belle bête.
Je viens de trouver des photos (2) sur mon proto au début avec un belle vue du dessus donc.. bientôt la fin de sa mise en peinture, mais pour le moment c'est au repos car préparation des fêtes de fin d'année.
Encore merci.

super les photos

Beau et bon boulot de fait, les photos sont superbe effectivement. Bon courage pour la suite et bravo

J'ai enfin mis la main sur 2 photos de mon proto et on voie très bien les changements de teintes.




On y voie également le décrochement entre les ailerons et le raccord aile fuselage. Donc découpe de la partie que j'avais rajouté et oui sur les autres modèles de proto les ailerons n'ont plus ce décrochement.




Et voilà pour le moment.

Bientôt finition du poste de pilotage et peaufinage des teintes métal. Sur les vues du proto on voie une sorte de turbine sur son dos, comme il ne l'a pas potée tout le temps je ne vais pas la réaliser.

Autre travail la mise à niveau de la jonction entre nez et perche avant.



Alors à l'année prochaine pour la suite et fin ...

Bonsoir Charli.
Beau travail de scratch.
Bonne suite.
Eric

salut tonton beau boulot

Oui, il va te falloir amincir le nez de l'avion afin que le profil soit continu avec le fuselage.
Pourquoi ne l'as tu pas fais avant Là, tu vas devoir faire un raccord de peinture délicat. C'est dommage.

sacré boulot de scratch , bravo !!!!
et en plus au 1/72

polnagaillot a écrit:Oui, il va te falloir amincir le nez de l'avion afin que le profil soit continu avec le fuselage.
Pourquoi ne l'as tu pas fais avant Là, tu vas devoir faire un raccord de peinture délicat. C'est dommage.

La pointe n'est que coincé pour voire l'écart pour la photo. Je vais amincir tranquillement le raccord et pour la teinte comme c'est la même il faudra juste faire attention au collage ... rien d'insurmontable.

Bravo Charles pour ce travail de remise à niveau sur cette appareil.
Bonne finition!

Merci pour vos coms les copains.
A bientôt pour la suite et fin....

Bravo chouette montage, il est sympa ce zinc

Sympa ce montage

Bon contrairement à mes prévisions ... voici une petite progression dans ce montage.
J'ai rectifié le raccord du nez mis en peinture



et passé mes pastels.





et pris des clichés en N&B afin de voir le rendu comme sur les vues d'époque




Je viens de m'apercevoir que le n'ai pas mis le vernis mat sur les cocardes ... c'est pas bien ça !

Et voila pour le moment. Concernant le dernier gros morceau que je pense ne faire qu'en janvier c'est la verrière. Je pense en faire un sous-moulage. Par là j'entend prendre l'emprunte par l'intérieur et venir mouler dessus, de cette manière la nouvelle verrière sera bien plus étroite. Reste à espérer que ça ira...

Alors à bientôt pour la suite ...  

Bien et bonne suite !

algeor a écrit:Bien et bonne suite !

Merci

chouette rattrapage

Ton raccord est très bien fait !

Il aura demandé du travail cet anglois

C'est sympa les protos d'avion qui on ensuite " grandi "
par contre les peintures alu ne pardonne rien

et bonne suite