*1/48 GLOSTER METEOR F8 Airfix

Bon montage Alain, lequel a déjà très bien débuté.
À plus
Éric

joli le cockpit,

un beau début de montage ,qui augure une réalisation épatante

...bonne continuation Alain....
Cordialement . Pierrot .

Je suis sur qu'il va être nickel comme d'habitude

Bonjour.

Merci de vos visites et de vos encouragements, j'en ai besoin...

Quelques fils électriques dans les baies de train, peintes en alu.


L'ajustage n'est pas le point fort de cette maquette ( en tous cas de l'exemplaire dont je dispose.



Beaucoup de temps passé au ponçage, mais également pour  "meubler" un des compartiments réacteur ( l'autre restera probablement clos). Airfix fourni une base ( et même un chariot) pour une ( jolie) ébauche du Derwent. Un peu de cp et fil d'étain completeront ce qui est proposé dans la boite pour faire illusion... Heureusement que le Derwent est assez simple...

Vue devant l'entrée d'air...


Et ce qui meuble la nacelle...

beau "détaillage" Alain
c'est vrai qu'il y a de sacrés jeux dans les ajustement
ton réacteur est soigné et montre bien ton souci du réalisme
bonne continuation

On est sereins: Alain, que ce soit n'importe quelle maquette, on est certains d'avoir au final un superbe résultat!

allwings a écrit:Salut les amis.

Devant les rèves de certains, je précise que mon Meteor sera Syrien... Et avec le voile, adieu les"decorations Brésiliennes exictantes ....

@Jef: Le Meteor de  la citadelle de Dinan est un F8. Celui de la boite illustrée en haut de post.


La suite du montage demain...

Merci Alain, oui c'est bien un F8 mais la deco belge n'existe pas, ou du moins pas trouvée, et je n'ai aucun talent pour la créer moi même..

Tes avancées sont magnifiques, comme toujours..
Bonne continuation

Superbe avancée Alain, le réacteur est bien réussi. Bravo !!!!

C'est beau tout ça

....ça semble bien démarrer ton affaire Alain... il va être chouette ton GM F8...bonne continuation .
Cordialement . Pierrot .

Effectivement les assemblages ne sont pas super


J'utilise ce putty qui se lisse comme du silicone avec un doigt humide (allons Mesdames, restons dans le domaine du maquettisme !)  
C'est rapide et sans ponçage

blindaille a écrit:Effectivement les assemblages ne sont pas super


J'utilise ce putty qui se lisse comme du silicone avec un doigt humide (allons Mesdames, restons dans le domaine du maquettisme !)  
C'est rapide et sans ponçage

Michel, les dames vont être heureuses, il faut plusieurs passages car il y a un peu de retrait... Comme beaucoup de mastics acryliques.. Mais c'est vrai qu'il est aisé d'emploi.

Et bin en effet les ajustages de ce Meteor ne sont pas top !
Pour le mastique j'utilise le Vallejo

belle avancée

Bonsoir Alain. 
Très beau travail. Les ajustements ne t'aident pas trop. Tes réacteurs sont superbes. 
A plus.
Eric

Bonjour.

Merci à tous de vos visites et de vos remarques toujours encourageantes.

Une fois de plus, beaucoup de mastique et de ponçage à la clé.



Obstruction des baies et logements divers pour aller (enfin) à l'atelier de peinture.




Voila pour aujourd'hui.

Et bien pour du nouveau Airfix c'est pas de la tarte !
Bon courage et bonne continuation.

ça fait un sacré boulot avant peinture

oui comme les copains je trouve qu'il y a du taf sur cet oiseau mais bon il n'y a que le résultat qui doit compter si je puis dire.
Bonne continuation Alain et bon courage..

Je vous rejoins sur vos remarques. Il s'agit portant d'un kit récent. 
Bonne continuation Alain. 
A plus. 
Eric

Longstreet a écrit:Et bien pour du nouveau Airfix c'est pas de la tarte !
Bon courage et bonne continuation.

C'est le résultat du Brexit...

Bonsoir Alain,

Wow ! J'ai raté quelques étapes Ton détaillage est magnifique !

fouga53 a écrit:

Longstreet a écrit:Et bien pour du nouveau Airfix c'est pas de la tarte !

C'est le résultat  du Brexit...

C'est exactement ça ! Airfix envoie sur le continent les kits de moindres qualités, réservant les meilleurs pour les Grand-Bretons .. .. .. .. .. ..  

Frédéric

Bonsoir.

Merci François de ton passage. Effectivement, pour un kit récent, je trouve qu'il y a beaucoup à faire...
Merci Manu de ton suivi régulier. C'est à chaque fois pareil si l'on veut détailler des "ouvertures", il faut masquer ...
Antoine et Eric de vos encouragements.
Olivier et Fred de votre visite.

Voila où j'en suis aujourd'hui.
les trains sont achevés et attendent la fin de la peinture pour etre fixés sur la cellule.
Les HVAR sont achevées, et leurs tuyères percées!
La peinture ( bleu: gris clair) du dessous, avec les bandes blanches du réservoir sup et l'intérieur des aérofreins alu, est terminée.



La suite au prochain épisode.