*1/48 - Bell P 39Q Airacobra - Eduard

Y a pas; la minutie ça paye!

Bonjour Mathieu

Voilà du très bel ouvrage

Mais qu'appelle-tu les "gondoles" qu'il faut supprimer pour la version Russe ?

ça m'intéresse de savoir pour éviter le problème, lorsque je monterai le mien

Bonjour

Je ploussoies , hâte de voir la suite.


@+

Salut tout le monde;

blindaille a écrit:Ben dis donc ça ne chôme pas, toutes ces améliorations vont être payantes

Michel il faut avouer que cette maquette malgré son age avancée est une bonne base de travail avec en prime un plastique agréable à travailler .

allwings a écrit:Y a pas; la minutie ça paye!

Minutieux pas tant que ça car avec les bourdes que j'ai fais et qui me font perdre du temps

Mais je dois avouer que j'aime bien l'allure général de ce petit chasseur trop souvent mal aimé au profit des Mustang et autre Thunderbolt , ce fut pourtant un avion incontournable durant les première années du conflit .

La France avait passée commande de 165 machines le 13 Avril 1940 , mais la déferlante Allemande sur le territoire et la rapide défaite politico militaire de notre beau pays ne permis pas d'en effectuer la réception pour lutter contre l'envahisseur d'outre Rhin.

Ces machines auraient été au standard des Airacobra Mark I mais avec des mitrailleuses de 13,2 mm de fuselage et 7,7 mm dans les ailes avec la même canon de 20 mm Hispano Suiza .Mk-I . C'est avions furent par la suite acquises par les Britanniques après remplacement des mitrailleuses par de la calibre 0.50 pouce (12.7 mm ) et 0.303pouce (7.7 mm) .

pour l'instant sur les 7 projets de montages de P-39 / P-400 , je n'en ai réalisé qu'un seul , un Airacobra Mark I aux couleurs Soviétique..

@+mathieu

Salut tout le monde;

lucsimonsaive a écrit:Bonjour Mathieu

Voilà du très bel ouvrage    

Mais qu'appelle-tu les "gondoles" qu'il faut supprimer pour la version Russe ?

ça m'intéresse de savoir pour éviter le problème, lorsque je monterai le mien

Luc pour ta version , le problème ne se pose pas tu as un boitage de P-39N qui n'en est pas pourvu.

Les gondoles de mitrailleuses (pod si tu préfères) sont apparues seulement sur les versions Q

loutch a écrit:Bonjour

Je ploussoies , hâte de voir la suite.


@+

Romuald

Elle va venir , elle va venir t'en fais pas

@+mathieu

Superbe boulot l'ami comme toujours

Salut tout le monde;

les dernières avancées du P-39 Q ...






















J'ai finalement décidé de garder la photodécoupe de ce kit pour un autre montage à venir .

Le tableau de bord est donc représenté en décals et les harnais proviennent de la planche Eduard 49096.

La teinte de fond du cockpit est en "Bell Green", une teinte qui se situe entre le Bronze Green et Green FS-34092 , je suis donc parti de celle ci (Gunze H-302) que j'ai retravaillé avec un filtre à l'huile "Brun Van Dyck" . Les détails sont soulignés par un lavis à l'huile "Starship Filth" (502 Abteilung ABT510)

Le puis de train avant est peint en Yellow Zinc Chromate (Tamiya XF-4) , un lavis "Brun Van Dyck" vient lui donner du volume tout en le patinant.

Pour la définition des teintes intérieurs , je me suis basé sur cette série d'articles :

https://www.ipmsstockholm.se/home/interior-colours-of-us-aircraft-1941-45-part-i/
https://www.ipmsstockholm.se/home/interior-colours-of-us-aircraft-1941-45-part-ii/
https://www.ipmsstockholm.se/home/interior-colours-of-us-aircraft-1941-45-part-iii/

@+mathieu

Excellent travail !
Finement exécuté et d'un beau réalisme

Bonjour

Je plussoies , joli bureau , on voit le maître dans toute sa splendeur

@+

Précision, couleurs, volume et relief, patine ustensiles: bref tout est là !

Salut tout le monde;

Luc , Romuald et Alain pour vos commentaires

je ne me considère pas comme un "maitre" de la maquette , j'ai encore beaucoup à apprendre et ne fais rien de trop compliqué , ce sont juste des effets visuels à la portée de tous .

Je commence à peine à arriver à faire ce que voudrai sur mes montages et ce depuis environ 6 ans.

En scratch je suis une brelle et la photodécoupe , hormis pour les harnais , je n'y touche pas trop .

Je reste presque de la vieille école , ou du moins y retourne

@+mathieu

Beau boulot comme toujours l'ami

Salut ;

goose a écrit:Beau boulot comme toujours l'ami

Yan

@+mathieu

J'aime beaucoup le bureau. Bonne suite...

Merci pour les trois liens concernant les teintes U.S

Salut tout le monde;

Olivier et Michel pour vos commentaires

@+mathieu

Superbe intérieur, mais j' ai du mal quand ils sont en vert foncé ( surement une histoire de gout) même sachant que c'est réaliste .
C'est super bien fait allez la suite !

Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Superbe intérieur, mais j' ai du mal quand ils sont en vert foncé ( surement une histoire de gout) même sachant que c'est réaliste .
C'est super bien fait allez la suite !

François


Le P-39 Q est presque prêt pour la mise en peinture .

















Les trains , l'hélice et la porte tribord sont juste montés à blanc pour les photos.

Un socle ovale rehaussé de 210 x 158 x 30 mm est taillé pour recevoir l'avion .

Je ferai un petit dio avec une figurine de chez ICM

@+mathieu

Magnifique l'ami , vivement la peinture

Salut tout le monde;

goose a écrit:Magnifique l'ami , vivement la peinture

Yan

@+mathieu

Y a pas ça a de la gueule un P-39 , je trouve la ligne de ce zinc très sympa.
Allez dernière ligne droite.

Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Y a pas ça a de la gueule un P-39 , je trouve la ligne de ce zinc très sympa.
Allez dernière ligne droite.

François

@+mathieu

c est du beau travail

Salut ;

Impala54 a écrit:c est du beau travail

Eric

@+mathieu

Bonsoir Mathieu.
Toujours autant net et précis.
Bravo.
A plus.
Eric

Salut ;

MISF a écrit:Bonsoir Mathieu.
Toujours autant net et précis.
Bravo.
A plus.
Eric

Eric

@+mathieu