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1/72 - CONVAIR F106 F-106 DELTA DART - HASEGAWA - OUVRE BOITE
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1/72 - CONVAIR F106 F-106 DELTA DART - HASEGAWA - OUVRE BOITE
par Invité Mer 29 Mar 2017 - 23:39
Salut,
En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé cette revue de l'intercepteur F-106 made in Hasegawa. Je vous propose de le lire (... après dépoussiérage bien sûr).
Le boxart présente la bête en pleine action. Il résume bien ce qu'il y a à l'intérieur de la boîte puisqu'il est possible de présenter la soute à missiles en position ouverte (et oui, le F-22 Raptor n'a rien inventé !) :
La gravure est en léger relief (lignes de structures et rivets) Même si le tout est assez fin, les rivets sont quelque fois peu réguliers. Vous noterez la présence d'un pilote momifié et d'une... "chaise" dont le niveau de détail laisse pantois :
D'une manière plus générale, le niveau de détail est assez moyen. Certes, ce n'est pas du 1/32 mais le minimum syndical est à peine assuré (age du kit ?) :
Une aile delta en 3 pièces simplifie l'ajustement du dièdre. Encore une fois, aucun détail ne vient agrémenter les logements des trains (non visibles sur cette photo) :
Originalité de la maquette, la trappe à missiles peut être présentée ouverte avec les pétards prêts à bondir. Les fines pièces de cette grappes constituent la tringlerie assez... tarabiscotée (soyons poli) de la rampe de lancement :
Pour info, voila à quoi ça ressemble en vrai la fameuse trappe :
Source : www.ausairpower.net
La verrière, à la fois anguleuse et ronde, est très réussie... mais ne s'ouvre pas :
Le jet n'ayant été utilisé qu'aux USA, les décorations et schémas de peinture sont identiques (et très fades). Vous avez le choix entre Light Aircraft Grey et Light Aircraft Grey. Mais bon, ce n'est pas la faute d'Hasegawa si Convair n'a pas su (ou pu) placer le F-106 à l'export :
Le montage ne semble pas poser de grandes difficultés (si on lit le japonais)...
... à l'exception peut-être de la fameuse soute à missiles que j'ai mentionné plus haut :
En synthèse, les formes du Delta Dart sont moins pures qu'il n'y paraît, le kit les reproduit bien. Par contre, les amateurs de détails délaisserons probablement ce kit pour celui édité par MENG.
La différence de prix est assez sensible mais la qualité du MENG est plusieurs tons au-dessus de l'Hasegawa.
Frédéric
En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé cette revue de l'intercepteur F-106 made in Hasegawa. Je vous propose de le lire (... après dépoussiérage bien sûr).
Le boxart présente la bête en pleine action. Il résume bien ce qu'il y a à l'intérieur de la boîte puisqu'il est possible de présenter la soute à missiles en position ouverte (et oui, le F-22 Raptor n'a rien inventé !) :
La gravure est en léger relief (lignes de structures et rivets) Même si le tout est assez fin, les rivets sont quelque fois peu réguliers. Vous noterez la présence d'un pilote momifié et d'une... "chaise" dont le niveau de détail laisse pantois :
D'une manière plus générale, le niveau de détail est assez moyen. Certes, ce n'est pas du 1/32 mais le minimum syndical est à peine assuré (age du kit ?) :
Une aile delta en 3 pièces simplifie l'ajustement du dièdre. Encore une fois, aucun détail ne vient agrémenter les logements des trains (non visibles sur cette photo) :
Originalité de la maquette, la trappe à missiles peut être présentée ouverte avec les pétards prêts à bondir. Les fines pièces de cette grappes constituent la tringlerie assez... tarabiscotée (soyons poli) de la rampe de lancement :
Pour info, voila à quoi ça ressemble en vrai la fameuse trappe :
Source : www.ausairpower.net
La verrière, à la fois anguleuse et ronde, est très réussie... mais ne s'ouvre pas :
Le jet n'ayant été utilisé qu'aux USA, les décorations et schémas de peinture sont identiques (et très fades). Vous avez le choix entre Light Aircraft Grey et Light Aircraft Grey. Mais bon, ce n'est pas la faute d'Hasegawa si Convair n'a pas su (ou pu) placer le F-106 à l'export :
Le montage ne semble pas poser de grandes difficultés (si on lit le japonais)...
... à l'exception peut-être de la fameuse soute à missiles que j'ai mentionné plus haut :
En synthèse, les formes du Delta Dart sont moins pures qu'il n'y paraît, le kit les reproduit bien. Par contre, les amateurs de détails délaisserons probablement ce kit pour celui édité par MENG.
La différence de prix est assez sensible mais la qualité du MENG est plusieurs tons au-dessus de l'Hasegawa.
Frédéric
Invité- Invité
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