1/24 - CADILLAC CABRIOLET V16 FLEETWOOD 1931 - JO-HAN - MONTAGE TERMINE *

Merci les copains...
Merci Mathieu.
Je me suis fait la même réflexion pour le chauffeur, même pas peur le gars !

@ Papywawa......Il faut que je regarde ça en replay !

Poursuivant le montage de la Cad', j'en suis aux détails bien visibles sur un cabriolet....
Pédales et leviers divers.
J'ai affiné le levier de frein à main, très épais.
Le levier de vitesse a été consciencieusement ébavuré.
Je voulais le refaire complètement, mais ça ira....
Le pédalier, frein, embrayage était d'un seul morceau.
J'ai séparé les pédales....Toutes ces pièces sont tigées avec un fil de fer fin, c'est plus facile à fixer...



Les cadrans des compteurs ont reçu une bonne couche Kristal Clear, pour figurer le verre de chacun.

Petite suite avant de stopper les machines ce soir.

Là, tout est présenté sans collage, juste pour avoir une idée.....







Les accessoires internes sont à la peinture ( en apprêt)

ça se précise, mais il reste du boulot....

très joli boulot

Magnifique auto Francis, un grand bravo pour ce montage et bonne continuation.

Antoine

Le rendu de la peinture est juste magnifique

Ca y est, je pars 2-3 jours en vacances et quand je rentre, je retrouve Polna en train de monter une voiture (c est déjà un événement) AMERICAINE et à l aérographe en plus!
C est quoi ce bazar?
Blague à part elle est de toute beauté cette Cad' . Bravo Polna et vivement la suite

Quand Polna rêve, cela donne des visions de belle américaine!

Merci Christophe pour le clin d’œil....

Je suis dans une foule de préparation.....Et j'en profites pour montrer un truc que j'utilise.
Comment  tenir les petites pièces, ou bien celle que je vais devoir chromer. ??
Pour ne plus y mettre mes gros doigts, je perce et colle un petit bout de fil de fer.
Dans certains cas, je le met en vue de la fixation de la pièce, sinon, dans un endroit où on ne le verra pas un fois coupé.



La pédale d'accélérateur, où la micro tige servira à fixer la pièce.

Merci pour la technique.
J'était en train de re, re et re regarder des dernières photos de la voiture et je me suis dit...

... Cela aurait été chouette d'avoir les trappes du capot moteur ouverte.

Mais c'est juste une idée pour les prochaines.

Ne change rien car ta Cadillac est vraiment de toute beauté.

Bravo...

Cela aurait été chouette d'avoir les trappes du capot moteur ouverte.

C'est une bonne idée, Dominique, mais je vais la garder pour une prochaine production....
N'oublies pas que c'est ma première....en gros c'est une suite d'expériences que ce montage.

Coté montage, justement, je commence à mettre en place définitivement quelques pièces:
Le levier de vitesse et le frein à main, que j'ai (re) chromé au Molotow.
Les pédales sont à leur place.....

Superbe Francis .

Elle en jette cette Cad Fleetwood !

polnagaillot a écrit:Cela aurait été chouette d'avoir les trappes du capot moteur ouverte.

C'est une bonne idée, Dominique, mais je vais la garder pour une prochaine production....
N'oublies pas que c'est ma première....en gros c'est une suite d'expériences que ce montage.

Coté montage, justement, je commence à mettre en place définitivement quelques pièces:
Le levier de vitesse et le frein à main, que j'ai (re) chromé au Molotow.
Les pédales sont à leur place.....

=>>> Non, je ne l'oublie pas et pour une première, elle est vraiment de belle qualité.
Et en plus une première à l'aéro...
Je ne suis qu'admiratif.................

Bonsoir Francis,

Ben pour une première voiture c'est du beau boulot, bravo !

C'est en effet du super boulot

à vous Christophe et Alain....
Aujourd'hui, j'ai repris le cours du montage de la Cad'.
Il me reste deux ou trois détails à faire avant de coller définitivement l'insert intérieur dans la carrosserie....
En l’occurrence les poignées qui sont sur la contre porte.
Il faut bien sur les "scratcher", car à l'origine, ces choses là étaient gravées sur la maquette....
Donc, un peu de plomb de fusible,, pour la poignée d'ouverture .
Du fil de fer  pour la manivelle plus une goutte de Kristal-Klear, pour la boule
Le plus difficile est de faire les bagues en carte plastique percées en leur milieu...



A bientôt pour le suite en douceur....

beau boulot

Merci Dak'

Juste pour vous dire que l'encre chromée Molotow, c'est un produit assez miraculeux tout de même..
Voici l'aspect de mes babioles scratchées.....



Il reste la pédale d’accélérateur, et je pourrais installer l'insert dans la carrosserie....

Comment tu l'as appliquée ton encre chromée Molotow ?

Pat One a écrit:Comment tu l'as appliquée ton encre chromée Molotow ?

Tout simplement au pinceau, mon Christophe....Et en plus, ça se nettoie avec de l'alcool à 95 !!
D'ailleurs, j'en ai fait autant sur la pédale d'accélérateur....

La grande cet intérieure.

Moi j'ai une question mon Francis??

Comment tu as fait pour le noir ou le sombre dans les rainures de la carrosserie.

D'avance merci à toi.

Et surtout un grand bravo pour cette belle réussite.

tu tape fort Francis pour une première

c'est du superbe boulot


Pierre

Merci à tous pour vos commentaires bienveillants....Et veuillez m'excuser si parfois j'oublie de vous remercier individuellement ......
Pour la question posée par Dominique,j'ai tout simplement passé un jus acrylique Citadel noir dans la gravure.
C'est aussi pour résoudre le souci de manque de peinture au fond de ces gravure.
Sur l'apprêt rose Tamiya, le bleu Mr Hobby avait du mal à filer dans ces joints, et le rose restait visible.
Je pense que la prochaine fois, j'y passerai de la peinture ( couleur carrosserie ) au pinceau fin, avant de peindre à l'aéro.....

polnagaillot a écrit:Merci à tous pour vos commentaires bienveillants....Et veuillez m'excuser si parfois j'oublie de vous remercier individuellement ......
Pour la question posée par Dominique,j'ai tout simplement passé un jus acrylique Citadel noir dans la gravure.
C'est aussi pour résoudre le souci de manque de peinture au fond de ces gravure.
Sur l'apprêt rose Tamiya, le bleu Mr Hobby avait du mal à filer dans ces joints, et le rose restait visible.
Je pense que la prochaine fois, j'y passerai de la peinture ( couleur carrosserie ) au pinceau fin, avant de peindre à l'aéro.....

Ah!!!! ça c'est une bonne idée à retenir.


Je la note dans mon petit carnet.

coucou les copains....

je suis super content.... dans l'avancement de la Cad'31, il me restait un gros écueil à passer.
C'est bien beau de déchromer à tour de bras, mais......maintenant, il faut (re)chromer tout ça.....
Passage par les essais.
Le produit, que beaucoup connaissent maintenant.
Ici, c'est notamment JEF37 qui en a parlé le premier.

Le produit.



Le matos.



Après, le plus délicat, enfin pour moi, fût de faire des réglages air/encre le mieux possible...
J'ai mis un micro goutte de diluant Mr Hobby....

Un essai sur une boite en plastique....



Et hop, même pas peur, j'y vais....
Et voilà ce que ça donne....  



Alors, ...
A droite, les feux arrières qui étaient apprêtes en noir.
C'est très brillant !
A gauche, les klaxons : j'ai passé le molotow directement sur le plastique, c'est un peu moins brillant .
La différence est à peine perceptible....

Essai concluant, ...je vous fait grâce du nettoyage de l'aérographe qui est plus long que pour une peinture classique...J'ai tout nettoyé à l'alcool à 95...

Re coucou....
Petite suite, après on arrête pour ce soir....
Présentation de la calandre, et préparation à sa fixation....Lorsqu'elle brillera de tous ses éclats.
Comme vous voyez, rien n'est prévu pour la fixer en place...
Je bidouille donc des cales cachées à l'intérieur....
Comme le plastique JO-HAN n'a pas la même épaisseur partout.....





La suite demain donc.....