1/48 - Messerschmitt Bf 109K-4 - Hasegawa

Salut tout le monde;


ces derniers jours , j'ai réussis à me dégager un peu de temps pour reprendre la restoration d'un vieux kit Hasegawa dont j'avais foiré la mise ne peinture dans les grandes largeurs .



Il s'agit d'un kit du Bf 109 K-4 au 1/48 datant de 2000 que j'avais tenté de faire il y a une douzaine d'années avec une décoration issue de la planche Aeromaster Decals 48097  j'avais fini par le décaper avant de le remiser dans un coin du placard .

Le week end dernier en cherchant un décal dans les rabiots , je suis tombé sur la planche d'origine de ce Karl et me suis dis que je pourrais m'y remettre un peu histoire de me dérouiller les doigts avec l'aérographe .

Je suis donc reparti sur la décoration du box art en me basant sur le plan et ce  profil couleur .



Voici le résultat de la pose du camouflage qui est constitué des teintes RLM83 / RLM75 pour le dessus et RLM 76 pour l'intrados .
La bande de défense du Reïch est noir (marquage spécifique à la JG-53 )

















Comme souvent , j'ai retrouvé des photos de la machine réelle une fois le camouflage posé et bien entendu j'ai des correction à faire .

Il s'agit de l'avion piloté par le Lieutnant Günther Landt au sein de 11/JG-53 courant Février 1945





Deuxième version du camouflage avec marbrure des teintes supérieures et début de la pose des décals :











Les teintes utilisées :

_ RLM 83 --> Gunze H-423 (camouflage supérieur)
_ RLM 75 --> Gunze H-69  (camouflage supérieur)
_ RLM 76 --> Gunze H-417  (camouflage inférieur)
_ RLM 70 --> Gunze H-65 (pales d'hélice)
_ RLM 02 --> AK Interactive Air Series  AK-2002 (puis de trains ,  fentes des becs et volets )
_ Noir RLM 22 --> Life Color LC02 ( bande de défense , roues et rampes d'échappements)

Pour le marbrage, j'éclaircis ma teinte de base avec une pointe de Sky (Tamiya XF-21)  dans un pot vide , je me fais ainsi une réserve de teintes pour les  marbrages.

Celui - ci se fait avec une buse de 0,2 à basse pression et en enlevant le diffuseur devant la buse et en pulvérisant à 1 ou 2 cm de la maquette pour avoir un get de peinture le plus fin possible .

Le numéros 2 est un décals noir recouvert de la teinte de base RLM 83 avec un pinceau fin avant de poser le décals du 1 jaune .

@+mathieu

Salut tout le monde;

la suite de cette restoration avec :

_ la fin de la pose des décals
_ la peinture des trains (première couche avant patine)
_ la couche de vernis mat polyuréthane Vallejo
_ les traînées d'échappements réalisées avec un feutre aquarelle ( Winsor & Newton - Noir de Fumée )
_ le démasquage des parties vitrées















Il me reste donc à :

_ refaire un tube pitot (en câble de téléphone)
_ collée l'antenne Morane sous l'aile droite
_  faire quelques éraillures
_ reprendre les éclats de peinture sur la verrière (apparues au démasquage)
_  patiner un peu les roues
_ lui faire un socle

@+mathieu

HOO!!! un K4 au po' pote

Salut ;

fourneau a écrit:HOO!!! un K4 au po' pote

Pierre pour ton commentaire

@+mathieu

Superbe ce Karl !
La peinture est vraiment top .

Réussie la restauration, bravo

Salut tout le monde;

Longstreet a écrit:Superbe ce Karl !
La peinture est vraiment top .

François

Impala54 a écrit:Réussie la restauration, bravo

Impala ( j'ai oublié ton prénom désolé )

@+mathieu

Sans préjuger de la "base de départ", ta restauration est SUPERBE

pour une restauration, c'est une sacrée belle restauration, un grand bravo
la peinture est top !!

Bravo pour lui avoir redonné cette seconde jeunesse. Le camouflage est super

Merci et bravo Mathieu pour ce post Tip-top ! Des explications quant à la peinture parfaites pour renseigner les copains qui se grattent la tête devant un avion de la Luftwaffe...Super !

polnagaillot a écrit:Merci et bravo Mathieu pour ce post Tip-top ! Des explications quant à la peinture parfaites pour renseigner les copains qui se grattent la tête devant un avion de la Luftwaffe...Super !

C'est vrai qu'il y a tellement de camouflages différents...

Belle remise en état Mathieu

Salut tout le monde;

pour vos commentaires

polnagaillot a écrit:
Merci et bravo Mathieu pour ce post Tip-top ! Des explications quant à la peinture parfaites pour renseigner les copains qui se grattent la tête devant un avion de la Luftwaffe...Super !    

Francis le but du forum étant avant tout le partage , je trouve qu'il est important de donner ses astuces pour la peinture car cela peut toujours être utile à d'autres (même si cela oblige parfois à se répéter)

Je n'ai rien inventé et les techniques employées sont à la portée de tout le monde , il suffit juste de trouver le bon ratio dilution peinture / débit d'air / distance de pulvérisation pour faire un camouflage avec le même rendu que ceux que je fais sur mes maquettes .

Même si cela peut paraître compliqué , il faut essayer et si on se rate cela se décape facilement ou peut se corriger en repassant un voile de la teinte de base .

La technique du marbrage est pour moi bien plus facile à doser que celle du pré-ombrage est me semble donner un résultat plus réaliste car on affadit la teinte comme cela se fait dans la réalité lorsqu'une peinture est soumise aux éléments (pluie , vent , soleil , lumière de la lune ...)  

Je suis content que le rendu de mes peintures vous plaise, mais j'ai encore de quoi m'améliorer sur certains aspect et je dois encore apprendre à patiner mes hélices par exemple ou faire mes traînées d'échappements à l'aérographe .

@+mathieu

Bravo Mathieu pour ta restauration , et merci pour tes explications