1/72 MB 152 C1 - HELLER 1/72 - MONTAGE PAS A PAS - MONTAGE TERMINE MISF

Quelle minutie... A ce stade, cela rejoint l'orfevrerie.

Salut
C'est toujours aussi beau il ne reste plus grand chose du kit de base

Encore un travail tout en finesse

....travail très précis et fin , bravo aussi Eric pour tes recherches ....
Cordialement . Pierrot .

magnifiques améliorations Eric
ton travail est toujours aussi stupéfiant

je ne sais plus que dire,

Merci Yan, Alain, Vince, Michel, Pierrot, Manu, Eric pour vos passages sur ce montage. et vos commentaires bien sympathiques.

Ce qui est bien lorsque tu publies une réalisation qui date, c'est que tu t'aperçois que certaines zones de montage auraient pu être appréhendées autrement.













Bonnes maquettes.
Eric

jolie avancée
L'emploi de l'aérographe ne chasse pas les pigments ?

blindaille a écrit:jolie avancée
L'emploi de l'aérographe ne chasse pas les pigments ?

Bonjour Michel.
Merci pour ta visite et ta question.
Comme tout chose, il y a des avantages et des inconvénients.

Le but est de lier la poudre à la surface de la peinture. L'aérographe ne possède pas l'inconvénient de chasser les pigments des ocres.

En fonction de ce que tu veux obtenir comme résultat, tu peux choisir l'eau ou l'alcool à brûler.
Pour une patine sale et très poussiéreuse, tu peux employer de l'eau. Elle l'avantage de s'évaporer lentement et te permet de travailler ta patine avec l'ajout d'ocre jusqu'à obtention de l'effet désiré. Tu peux obtenir des coulures avec de l'eau.

Pour une patine décorative, légère donnant différentes teintes au support, j'emploie de l'alcool à brûler.
A l'inverse de l'eau, l'alcool à brûler a un pouvoir volatil rapide. En quelques dizaines de secondes, il s'évapore et laisse la zone colorée en l'état.

L'inconvénient de mouiller les pigments et ocres est qu'il dénature la teinte initiale. Un peu comme la différence entre la couleur d'une peinture fraîche et une peinture sèche. La seconde chose, outre ce changement de teinte, la zone traitée diminue en surface, en fonction de l'intensité de ta teinte sur son support.

Pour exemple, patine en cours sur un sherman revell au 1/72, fait à l'eau. C'est dommage, je ne dois pas avoir fait de photographies où la maquette est maculée d'eau et d'ocre..
Dans le cas présent, le char était entièrement mouillé et pigmenté. Ensuite, il reçoit quelques coups de pinceau plat pour uniformiser le vieillissement.



Voici le résultat une fois sec.


Bon dimanche.
A plus.
Eric

Magnifique boulot l'ami comme toujours

Merci Eric pour ces infos

...du très beau travail Eric , vraiment top .
Cordialement . Pierrot .

ça avance superbement bien Eric
du bon boulot

Un nouveau merci à Yan, Denis, Michel, Patrice, Pierrot, Manu et Eric pour ces nouvelles visites et commentaires. Merci










Bonnes maquettes.
Eric

Alors là, chapeau pour la réalisation des raccords

Superbe boulot comme toujours l'ami

Une nouvelle rechnique ( pour moi) combinée à des matériaux peu usuels dans notre hobby...
Encore un grand bravo!

joli, c'est un beau raccord

Merci Michel, Yan, Alain et Eric
Je suis bien "raccord" avec vous.










Bonne maquette.
Eric

Que de boulot !

c'est un chantier de grande envergure

beau travail de chaudronnerie

Ah la vache superbe travail de détail !