* 1/48 Dassault Mirage 5 M Kinetic

Bonjour, à tous.

Pour accompagner un Mirage 5 DM  (D pour Dual  M pour Mobutu) Zaïrois) , commis en 2013 , à partir d’un M III C de chez Heller, j'ai décidé de réaliser un M5 M.
A cette occasion j’avais évoqué l’aspect rocambolesque de l’opération SALONGO ( la livraison des Mirage à leur propriétaire).
Tout cela est indiqué ici :
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Les Mirage 5 M Zaïrois, dont 8 ont été effectivement livrés sur les 14 commandés, ont deux particularités par rapport au M5 standard :
Un nez avec un radar Aida et un camouflage standard Dassault, mais en deux tons de vert.
L’objectif est là :



Pour y arriver, je vais utiliser un Mirage III de chez Kinetic malgré ses défauts ; difficulté de construction qui aurait pu être simplifiée par le fabricant, échelle plus proche du 1/49 que le 1/48 annoncé ; mais surtout des trains trop petits ( 2.5 mm en moins sur la hauteur) et des roues proches de celles d’un landau !
Enfin le nez Aida est, bien sûr, à créer.


Avant de commencer la maquette en tant que telle, je cherche à résoudre les points limportants : le nez et les trains.

Le nez. J'ai repris un nez de chez FM. Trop large pour le Kinetic, il est d'abord affiné à coup de papier de verre. Sa pointe est crée en plaçant le "pic" d'un clou, enduit de mastic, gravé  et poncé. La perche est concrétisée à partir d'une épingle enduite de cynao. Le tout  pour arriver à cela (le noir est provisoire)


Les jambes de trains.
Tronçonnées et percés,j'ai rajouté une section de tube de 2.5 mm. Toutes les parties sont traversées par une epingle et enduites de cyano.
Les roues sont une copie en résine à partir de roues Heller modifiées sur leur face interne.



Début de la maquette avec les entrées d'air.


Volia pour aujourd'hui.

Encore un futur chef d'oeuvre !
Et j'adore ta façon de tout expliquer !

Bonne continuation !

Alain est reparti dans ses oeuvres ! Là, je sens qu'il va se surpasser: ce n'est pas une commande...je me demande si ce n'est pas un besoin de (re)travailler sur un mirage "exotique" dont il détient les secrets...

bon montage Alain

Super Alain! Je te suis

Yes avec Alain on est sûr de sortir des "chantiers battus"

Son camouflage lui va très bien

Merci Jef, Francis, Fredo et Michel de votre visite.

Ce MIII de Kinetic est vraiment le kit décourageant par excellence:retrassures et  ajustages plus qu'aléatoires... Dire qu'Heller ( ou Glow2B) a eu la triste idée de le proposer, en tant que "nouveauté" à son catalogue!

Pour combler les retrassures ( Il y en a le long du fuselage au niveau des cadres internes et sur l'arrière.,) des gouttes de cyano et du poncage (encore)




En ce qui concerne les ajustages alétoires, le canyon du Colorado qui sépare le bas du fuselage sous le cockpit est un triste exemple.



Plusieurs couches de mastic, carte plastique et poncage à n'en plus finir arrivent à restituer une forme à peu pres correcte... qu'il faudra encore affiner apres la pose des ailes ( qui est également un vaste programme   )





Pour les ailes, nouvel amusement...
Il faut absolument poncer l'intérieur ( en rouge hachuré sur la photo) faute de quoi, une marche de 1/2 mm apparaitra au collage.
Par ailleurs les "crochets" de fixation imaginés par Kinetic sont trop gros pour les orifices qui doivent les acceuillir. Le mieux est de les supprimer!


Avant de coller le dessous, une petite précaution ne sera pas inutile: la pose d'un bout de grappe sur la tuyère de façon à ce que la partie arrière de l'aile et du fuselage ne reposent pas sur du vide ( plus de solidité - moins de mastic). Une fois la pose effectuée, je colle seulement cette partie du dessous de l'aile au fuselage.. Ce sera plus facile pour ajuster le dessus des ailes.


Apres différents essais à blanc, pose du dessus des ailes à grand renfort de cyano, de colle , de pinces à linge, d'élastiques et de poids ... Sans préjuger du poncage ultérieur et d'une eventuelle regravure!



Volia pour aujourd'hui.

Ayez c'est reparti pour un beau delta !
Bon courage Alain

Bon dieu

Un truc pareil, j'en aurai déjà confié la suite du montage au camion qui passe de bonne heure le lundi matin  

Tu es vraiment le roi du mastiquage Alain...
Mais alors quels résultats

Bon ! quand je pense que certains critiquent ( Pas ici ! ) Amodel, là, c'est pire ....

c est là ou l'on mesure la passion du maquettiste
s'infliger ça, quelle abnégation

voilà un beau projet sur l'établi de notre cher Alain,
il n'y a que toi pour te lancer dans la modification d'un kit qui est désastreux à la base
je pense que j'aurai donné le miens au même camion que Michel le mardi
je m'installe car je n'aime pas louper tes montages

Et ben c'est un vrai chantier les débuts sont superbes bravo Alain

C'est in domaine que tu adores la mise en forme avec du scratch. Tu es le spécialiste de la remise à niveau de vieux kits Alain. De quoi exprimer ton talent. Bonne suite!

Un sacré challenge dans lequel tu t'es lancé !!!! avec succès de ce que je peux voir. En tout cas il faut une belle dose de savoir faire pour que ces bouts de plastique ne finissent pas en granulés prêts au recyclage....

Merci François. Comme avec tous les MIII de Kinetic, je vais en avoir besoin...
Merci de ta visite Michel. J'avoue que la tentation me traverse souvent l'esprit avec cette maquette.
Merci Olivier de ton passage.
Merci Francis. Oui je sais que A MODEL n'est pas mal non plus...
Merci Eric. De l'abnégation? Je ne sais pas. Un peu de passion peut etre...
Merci de ta visite Manu.
Merci de ton com Patrick. Le mot "chantier" est particulèrement choisi...
Merci de tes mots sympas Jean Christophe.
Merci de ta visite Christophe. Ce n'est pas le premier de mes Mirage... Mais celui ci est un peu plus pénible à ajuster que les autres!


On continue le chantier avec beaucoup de temps perdu en rebouchage, alésage et poncage...

Comme vous pouvez le voir, les entrées d'air n'échappent à la regle...




Pas plus que les ailes, la tuyère et...même la dérive!



Si 10 cm2 de cette maquette n'a pas été mastiqué...
Enfin apres plusieurs heures de poncage, j'arrive à cela:




Bien sur, il y a encore loin de la coupe aux lèvres, mais on commence à retrouver la ligne de la bête...

Po,Po,Po,Po,Po......mais mon ami, mais tu es fou ......Comme dirait Enrico Macias !

Et tu ponces, ponces, ponces, cette maquette qui te plaît...

Sacré taf que tu as réalisé là ! Chapeau bas...

Quelle chirurgie esthétique pour ce kit Alain ! Je ponce donc je suis ! Super boulot pour un kit qui va encore briller par son originalité ! Bonne suite !

Ce montage me rappelle un chantier en chauffage que j'ai fait cette année un vrai Bordel bravo Alain

Bonsoir à tous.

Merci de ton soutien Francis. Je pense en effet qu'il faut etre un peu dingue pour faire ce kit Kinetic...
Merci de ton commentaire Dgé. Et le ponçage est loin d'etre fini..
Merci de ta confiance Jean Christophe. J'aimerai bien que ton voeu se réalise..;
Merci de ton passage Patrick.

Les Mirage 5 Zairois n'ont jamais emporté que des réservoirs supplémentaires de deux types (aucun armement type missiles ou bombes n'ayant été achetés):
Le  1 700 litres "plaqué" sous les ailes. Réservés aux convoyages longue distance.
Le 1 300 litres  avec des cheminées d'emport (pylones)
J'ai retenu cette configuration , visible sous deux des quatre M5 Ziarois qui ont participé ( un peu) à l'Opération Manta au Tchad.


Vous noterez que les bidons ont conservé leur verni de protection rouge/ jaunatre... Les deux MB 326 sont également détachés à la même période ( 1983). Au fonds on distingue des Transalls de l'AA.

Les bidons et les cheminées d'emport sont "empruntées" à un kit de SMB2 de FM... et copieusement poncés pour leur faire retrouver leurs formes originales.

Jugez plutôt ce qu'il y avait dans la boite.



Une fois de plus gros mastiquage et poncage en perspective...


Apres avoir été poncés au papier de carrossier 240 puis 600 et à la laine d'acier les bidons sont pourvus d'épingles qui servirent d'ergot pour y fixer les cheminées d'emport.


Les cheminées fixées; et afin d'avoir un fini correct avant les passages d'alu, tout est passé, au pinceau, au Klir.


Direction le cockpit. Ajout de quelques cablages sur la casquette, un peu de blanc pour figurer les cadrans et les différents boutons, du rouge sur la manette des gaz et un petit brossage avec de la peinture à l'huile.





La jonction pare brise fuselage promet d'etre un grand moment de solitude...
A suivre.

En effet, il y a une belle marche tu vas y arriver, mon Alain....on va te faire livrer une palette de motivation...

Bonsoir Alain.
Quel travail tu fais sur cette maquette.

C'est l'une des nouveautés de chez heller.
Bonne.... suite.
A plus.
Eric

Tu vas y arriver Alain ! Juste un petit écueil que tu vas surmonter haut la main !