*1/48 - LOIRE 130M - FONDERIE MINIATURE - MONTAGE TERMINÉ

Bonjour Romu,

Je ne sais pas si tu représente ce Loire 130 en vol ou au repos, dans ce dernier cas, tes ailerons mobiles devraient être inclinés vers le bas et non le haut, comme souvent sur les avions au repos.



Cela n'enlève rien à la grande qualité de ton travail et de ton extrême patience.

Bonjour

matelot du 17 a écrit:Magnifique in est nickel cet avion. Bravo

dakota59 a écrit:superbe boulot

Allwings a écrit:Sympa cette couleur alu sur l'ensemble.

J'imagine que le GMP ne doit pas etre simple à installer...
Bon courage.

JEF37 a écrit:Bonjour Romu,

Je ne sais pas si tu représente ce Loire 130 en vol ou au repos, dans ce dernier cas, tes ailerons mobiles devraient être inclinés vers le bas et non le haut, comme souvent sur les avions au repos.



Cela n'enlève rien à la grande qualité de ton travail et de ton extrême patience.

Je sais mais c'était la seule position possible qui ne sois pas trop déguelasse , fô pô oublier que c'est un FM.

@+

Merci Romu pour ta réponse !
Bonne continuation.

Superbe réalisation cela mérite un

Bonjour



Voilà où j'en suis, l'aile pour moi est fini , elle sera collée une fois les hublots posés.





Avé les mécanos on se rend compte un peu mieux de la taille de mon zozio ,.






@+

effectivement, beau morceau

Joli ce Loire....Au premier regard, on a le sentiment que le poste de pilotage est derrière le parebrise avant...Que nenni, le pilote est à l'extérieur !

superbe boulot

Là je dis bravo, c'est déjà le top. Est ce que tu feras une mise en situation avec ce beau zinc?
Je te dis encore bravo et bonne continuation pour la suite de ton montage.

Bien représentative la tringlerie sous l'aile.
Et tes mécanos sont au top.
Bonne suite, Romu.

Bonjour

Impala54 a écrit:effectivement, beau morceau

polnagaillot a écrit:Joli ce Loire....Au premier regard, on a le sentiment que le poste de pilotage est derrière le parebrise avant...Que nenni, le pilote est à l'extérieur !

Effectivement les mouches dans la tronche et l'huile du moteur dans le cou , on avé de vrais ingénieurs @ cette époque

dakota59 a écrit:superbe boulot

matelot du 17 a écrit:Là je dis bravo, c'est déjà le top. Est ce que tu feras une mise en situation avec ce beau zinc?
Je te dis encore bravo et bonne continuation pour la suite de ton montage.

Oui je pense , un truc simple avé quelques échelles .

Allwings a écrit:Bien représentative la tringlerie sous l'aile.
Et tes mécanos sont au top.
Bonne suite, Romu.

@+

Salut ;

beau boulot Romuald

Cela va encore te faire une superbe pièce dans ta collection

@+mathieu

Non non ça ne va pas du tout !
Des Marins en béret va falloir me transformer ça en " Bachi " et Fissa !
Sinon très beau travail sur ce Loire 130

Re

Soclakit86 a écrit:Salut ;

beau boulot Romuald

Cela va encore te faire une superbe pièce dans ta collection

@+mathieu

Longstreet a écrit:Non non ça ne va pas du tout !
Des Marins en béret va falloir me transformer ça en " Bachi "  et Fissa !
Sinon très beau travail sur ce Loire 130

Mais mosieur j'en ai pô des marins

@+

Re

Bon chui dégoûté déjà que les decals ont jauni en plus avé un spchit de vernis un coté me fait ça .



l'autre coté ça va




Petite question :

Peut y faire quelque chose ???



@+

Option À: découper les ancres. Peindre les cocardes. Repositionner les ancres en décals.
Option B: trouver des nouvelles cocardes.
OptionC:passer les cocardes avec un voile TRÈS dilué de blanc. Ça augmentera l’intensité du blanc et procurera une patine sur le reste de la cocarde.
Option D mettre la feuille posée sur une vitre exposée au soleil (s’il y en a…) deux ou trois jours. Sans garantie.
Perso j’opterai pour l’option À.
Quel que soit ton choix, bon courage.

ou ça chez oups.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et pour tes marins tu remodèles les bérets et tu rajoutes le pompon rouge. C'est ce j'ai fait avec un de mes matafs avec le Vampire

Re

Allwings a écrit:Option À: découper les ancres. Peindre les cocardes. Repositionner les ancres en décals.
Option B: trouver des nouvelles cocardes.
OptionC:passer les cocardes avec un voile TRÈS dilué de blanc. Ça augmentera l’intensité du blanc et procurera une patine sur le reste de la cocarde.
Option D mettre la feuille posée sur une vitre exposée au soleil (s’il y en a…) deux ou trois jours. Sans garantie.
Perso j’opterai pour l’option À.
Quel que soit ton choix, bon courage.

Option E : le mettre de coté pour une durée indéterminé .

@+

Tu peux marier l’option E et la D….

Re-re

Longstreet a écrit:ou ça chez oups.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et pour tes marins tu remodèles les bérets et tu rajoutes le pompon rouge. C'est ce j'ai fait avec un de mes matafs avec le Vampire

Okay merci pour le lien .

Pour les pompons j'peux pas je n'ai que c'est quatre là. Fô que j'trouve d'autres mécanos .

@+

Re

Allwings a écrit:Tu peux marier l’option E et la D….

Solution qui en plus me permettrais de souffler un peu

@+

Bonjour

Après une journée catastrophique (j'ai voulu @ un certain moment prendre le marteau et lui taper dessus ) j'ai fais

le moulin ( pas celui d'Alphonse). Une vrai cata moulage de m....e en plus d'un coté il manque des échappements

les ailettes kaput les supports en alu ou autre ne sont pas @ la bonne longueur , mais bon de loin ça pourra le faire .

Il n'est pas collé .







@+

Ca relève de la haute acrobatie cette installation de moteur.
Bon courage pour la suite.

superbe boulot

Je me demande si en réalité, le support du moteur n'était pas aussi acrobatique à installer....
Je dis ça, car peut-être que FM a voulu respecter la vraie réalité....

Je suis ébahi par ta patience