Fil Rouge 2024 - 1/72 - Mosquito FB VI Armée de l'Air du "Neuneu" - Tamiya

Belles avancées.

Bonjour Alain.
Très beau travail.
A plus.
Eric

Bonjour Alain,

Excellente idée ce Mosquito au 72 ième, puisque je vais commencer le mien, un vintage de chez Airfix, et je me servirai de tes photos d'intérieur !

Bon montage

JP

On continue... Avec les travaux de peinture.

Pour l'intérieur de la verrière, il faut positionner des cadres en décalques fournis sur la planche Tamiya qui représentent en fait des cadres intérieurs. Ils sont imprimés comme il se doit en vert intérieur anglais. L'assouplissant est de mise.
Elle est ensuite collée sans problème sur le cockpit.



On termine aussi les peintures dans le cockpit sur les boitiers radio, le collimateur et la patine générale par brossage en gris vert pâle et aluminium.





On démarre les travaux de peintures.
Pour l'appareil du Neuneu, le profil de la planche Carpena est partiellement faux puisqu'il présente 2 teintes pour les extrados (Gris moyen et vert foncé) alors que les quelques photos d'époque montrent un seul gris uniforme sur tout l'avion et son camouflage supérieur avec ajout de larges taches vertes.



Dans un premier temps tout l'avion reçoit 2 couches fines de "Médium Sea Grey", sorte de gris verdâtre clair et interprété ici avec le gris satiné Humbrol 166, le tout passé aux pinceaux doux.



Dans un second temps après séchage complet, il faut appliquer le camouflage supérieur sur le fuselage et la voilure. Carpena n'ayant pas fourni de schéma de dessus et du profil droit, on a recours à la documentation sur les camouflages standards britanniques sur les "Mossie".
C'est le vert foncé Humbrol 30 qui est utilisé ici et comme sur tout Spitfire ou Hurricane.



Les limites de taches sont soulignées avec un jus dilué transparent pour localiser les surfaces à remplir.
Puis chaque surface est remplie de façon opaque en laissant un demi millimètre de décalque afin de donner à distance un léger effet de dégradés.
Le fuselage demande l'utilisation de bande cache adhésive car les taches sont délimitées de façon droite et nette.
Les surfaces sont polies à la paille de fer et au chiffon d'ébéniste afin d'harmoniser le rendu général entre les 2 teintes.



On commence aussi les finitions secondaires de peinture.
Les montants de la verrière sont en vert intérieur H 78 au pinceau très fin et les cônes des hélices en fond de blanc pour le rendu tricolore à venir.
Les échappements reçoivent une couche de Gun Metal tout comme les armes de nez et les 2 bombes de 225 kg sont peintes en noir avant leur installation sous la voilure.




A suivre...

Un beau travail de mise en couleur "à l'ancienne", tout aux pinceaux, mais avec une technique bien personnelle , c'est très fin !

Belle peinture !

Tu obtiens un très beau résultat avec cette peinture au pinceau. Chapeau !!!

Belle peinture en effet. Bravo!

Suites de la peinture... jusqu'au final !

Le plus "compliqué" de cette déco : les cônes d'hélices tricolores.
Tout est fait à main levée en commençant par le rouge et en alignant la limite extérieure sur les orifices des pales.
On termine avec le bleu "France" interprété ici au bleu Humbrol 109.
Quelques petits défauts sont corrigés au blanc pour finir cette étape.







Les pales en noir avec leurs extrémités en jaune seront finalisées en fin de montage.

On termine aussi les montants de la verrière en suivant le schéma du camouflage.
Les échappements reçoivent un jus transparent en brun rouille Humbrol 113 puis un brossage au crayon graphite pour en augmenter l'effet métallique.
Les armes sont en gun metal brossé au crayon.
Les 2 feux de navigation (rouge Bâbord et bleu à tribord) sont obtenus par transparence aux teintes translucides.







Après avoir poncé soigneusement les surfaces du camouflage à la paille de fer et au chiffon doux d'ébéniste afin de "casser" l'aspect trop mate des couleurs, les décalques sont posés à ce stade des finitions. La qualité est au rendez vous et les motifs réagissent bien à l'assouplissant.
A noter que chaque écusson du Normandie se positionne aligné sous le montant avant du pare brise de la verrière.
On utilise aussi quelques stencils techniques habituels du Mosquito et issus de la planche Tamiya.

Les serials noirs d'intrados ne sont pas fidèles à 100% car leurs formes devraient être plus carrées... mais faute de mieux, on s'en contentera.
On termine la patine avec les jus (en brun sombre aux huiles pour artistes) dans la belle gravure en creux... qui est assez limitée puisque l'avion était très lisse.
Pour les quelques parties métalliques de l'avion, c'est au niveau des nacelles moteurs que l'on peut appliquer quelques éraillures en aluminium au pinceau très fin.
Les décalques reçoivent un verni mat de chez Aeromaster, de très bonne qualité et agréable à passer au pinceau.

Les 2 bombes collées sous les intrados sont en noir puis brossées au crayon.
On termine le modèle avec quelques traces d'échappements et sur les goulottes de sorties d'armes aux pastels secs étalé au coton tige.
Les trains d'atterrissage sont soulignés avec un jus brun foncé et les tranches de pneus brossés à sec en ocre clair.





Un beau modèle de Mosquito et aux couleurs nationales.

Bien jolie montage bravo

Superbe montage !

Une très belle réalisation.
C'est rare de voir cet avion sous des couleurs françaises.

Joli montage.

très beau montage,