Fil rouge 2016 [ LA 250, le diorama années 50 ]

Da Tovaritch !
Ça me plais bien ce "petit dio" ça va avoir de la gueule et les véhicules sont vraiment sympa.

Merci François....
Tu vois, la boite Ace de l'Opel, je l'ai ouverte plusieurs fois et refermée aussi vite..
A me dire que je ne la ferai jamais ( en plus j'en ai deux boites !)
Et bien des fois, il suffit d'oser ......dégrapper les pièces et de se dire !! c'est parti ....

magnifique boulot que tu fait polna encore bravo

Merci beaucoup, Patrick..
Chacun ses vices, toi le 1/32 et ici, le 1/72....
Les façons de travailler sont différentes..c'est le plaisir que l'on prend qui compte...

ZIL 151.Il faudra que je date mon diorama, car il se pourrait que ce soit un ZIS en fait...
Trêve de considérations historiques, voilà une présentation du camion à roues jumelées arrières, pour ceux qui découvrent ce post, ce sont des roues de GMC...
(Rien n'est collé )

Coucou les amis....

Je reprend la Moskvitch 401:
Un tour sur Internet, et voilà que je découvre de grosses différences entre la voiture soviétique et.....la maquette Ace.
La face avant est très différente et le système d'ouverture du capot n'est pas le même...




L'arrère quant à lui..même punition!
La malle Ace est énorme et sur la Moskvitch, il n'y a pas de coffre ouvrant, c'est un simple bossage qui fait office de porte roue de secours....




Je me suis donc attelé à la tâche.
Modification de la face avant.
Modification du capot, et découpe comme sur la vraie.
Mise à la bonne forme des ailes avant.
Démarcation des portes avec un coup de scie Tiger
Fabrication de la charnière centrale sur le capot, après avoir ôté la gravure existante.....
AVANT


APRES


Il va me rester à lisser la carrosserie autour de la malle au surfacer...

Oui simple Bossage mais + ou - important sur les photos

Eh bien justement ami Luc, on voit très bien dans tous les films que la malle arrière est un trompe l'œil et qu'elle ne s'ouvre pas.
D'ailleurs, le plan montre même que c'est le réservoir d'essence qui est en dessous. Francis a donc bien raison d'obturer les joints de coffre de la maquette.

lucsimonsaive a écrit:Vous avez bien raison, ce n'est pas un coffre.

Mais j'avais cru que Francis voulait la poncer.
Or il suffit de rajouter du mastic sur les bords, pour faire les arrondis.

Enfin, quand je dis: "il suffit de...", j'imagine qu'à cette échelle ça va pas être de la tarte !

1000 mercis à vous trois pour l'aide apportée..
Celle ci me plait bien au niveau couleur , quoiqu'un bleu clair serait plus d'époque..

Oui, la voiture dans mon scénario est celle d'un ingénieur de chez Lavochkin qui arrive sur la piste.
C'est donc une voiture civile
J'ai posé le mastic autour de la malle, que j'avais réduite d'au moins 2 m/m dans les deux sens...
Après ce ne sera que du ponçage.
Je cherche une solution pour faire les enjoliveurs teinte alu.
Je pense peindre toute la roue en alu, en cachant le pneu..et délimiter la jante après,

Merci LUC..

j'ai de l'alu auto collant, mais au niveau des emporte-pièces, je ne suis pas riche....

du tres beau boulot comme toujours ,petite question ,la Moskvitch,c 'est une pale copie de l'opel!!!

wim76 a écrit:du tres beau boulot comme toujours ,petite question ,la Moskvitch,c 'est une pale copie de l'opel!!!

Merci Michel..
Oui, les russes ont mis la main sur l'usine Opel qui produisait l'Olympia...les chaines ont continué à produire....la Moskvitch 401

Continuation du travail sur la Moskvitch...

J'ai commencé à peindre les roues, par l'enjoliveur en alu.
J'ai fait des caches à l'emporte pièce ( une première pour moi ), et passé un coup de TS 30.
Je me suis inspiré du conseil de LUC......je n'ai qu'un emporte pièce et c'est le bon diamètre !!
J'ai fait un essai avec du scotch alu, mais ça ne tenait pas bien...

Et la carrosserie a pris un coup de peinture d'apprêt....
La malle arrière a été lissée..



Il y aura des retouches lorsque je viendrai poser le toit....

Je continue mon petit bonhomme de chemin..

Le conducteur est peint et mis en place....
Je viens de coller le toit et mastiquer les endroits nécessaires....

Très belle avancée et beau boulot, quand on connaît les ICM et qu'on sait combien les jointures de toit sont épouvantables...

Fogg a écrit:Très belle avancée et beau boulot, quand on connaît les ICM et qu'on sait combien les jointures de toit sont épouvantables...

C'est du ACE mon Philippe...C'est presque pire....
Merci pour tes encouragements....

Moskvitch 401
J'ai achevé les finitions sur ce kit.
J'ai repassé un voile de gris..me reste à attaquer la peinture, en bleu clair , du RLM 65 récupéré dans un stock de la Luftwaffe..




ZIS 151
Je viens de passer une paire d'heure au montage de la citerne.
J'ai refait l'échelle d'accès en morceaux de trombone, la pièce d'origine en plastique demandait un ébarbage délicat.
Quelque diverses trappes et poignées plus tard....
Voilà à quoi il ressemble.

Voilà, le bleu est passé au pinceau.....
C'est du mat, j'ai l'intention de lustrer la peinture pour lui donner un aspect satiné...

Histoire de donner dans du plus facile...

J'ai sorti cette référence Brengun en photodécoupe....
Et bien au 72°..on arrive à avoir un vélo assez réaliste.
Bien sur, les pièces sont plates, mais je ne désespère pas avec du surfacer de donner un peu de rondeurs à tout çà...

La vache le Biclou au 1/72 !!!!!

Ah ! P..... : c'est beau ! >  j'en rêve ... de faire faire un truc pareil au 1/48 ! mais chacun reste à sa place ... : je sais pas faire !

La Moskvitch 401 , je te le disais au tel' : il y a un faux air d'...Opel et plus tard de RNUR Juva 4 que j'ai conduit sur les G'noux de mon père ...  

Là : On est dans le lourd ...

Merci les copains.
Gérard, tu m'avais raconté que les 4cv Renault au début des années 50, étaient peintes avec du stock de la Luftwaffe ( le jaune désert )
j'ai imaginé, que les popovs avaient fait de même .....

Bon courage Francis.

Merci Philippe de ta dose de courage..
Là, c'est de l'obstination dont je me sers....

J'ai lustré la peinture bleue, afin de juste donner un peu d'éclat...J'ai le souvenir de la 4cv de mon père qui ne brillait pas comme les voitures de nos jours...
J'ai commencé la fabrication et la pose des vitrages. Bienvenue chez Carglass.