1/24 - RENAULT VIVASTELLA - HELLER - OUVRE BOITE

Coucou...

Vous l'aviez peut être vu dans les "craquages", lors de notre expo de Saulxure-les-Nancy, j'avais flashé sur 2 voitures anciennes...

Dans l'idée de me diversifier, et surtout de mieux partager vos "affres" de montages, je m'étais procurée, entre autre, cette Vivastella.

Sur le site RENAULT dans la rubrique "La Collection Automobile", voici ce que l'on peut y voir :

"Au début des années trente, la terminaison « Stella » devient synonyme de finition haut de gamme. La Vivastella est donc la plus luxueuse des six cylindres Renault.

En 1929, Louis Renault étend aux Monasix et Vivasix l’appellation « Stella », jusqu’à présent chasse gardée de la Reinastella. Monastella et Vivastella font ainsi leur entrée sur le marché des voitures de luxe. Leur calandre arborera désormais l’étoile à cinq branches qui restera dans les mémoires.

C’est une époque de changements pour Renault puisqu’en 1929, le radiateur passe derrière le moteur, ce qui modifie sensiblement le style des carrosseries. L’élégante calandre en coupe-vent de la Vivastella en 1932 et 1933 souligne le classicisme de sa ligne, qui entre en parfaite harmonie avec sa finition soignée et son moteur souple et silencieux. Cette voiture discrète sera appréciée des notables. Et, à partir de 1933, la Vivastella connaîtra la vogue de l’aérodynamisme : les formes s’adouciront pour mieux évoquer la vitesse, alors synonyme de progrès".

Ouvrons cette boite, qui est une totale découverte pour moi...



Outre le plan de montage (qui va bien me servir, mais heureusement, mon prof principal de maquettisme sera à mes côtés),



quatre grappes, les pneus, les décalques :








Je ne vous cache pas que je n'y connais RIEN DU TOUT, et que j'espère mener à bien cette étape de montage / mise en couleur, pour arriver, finalement, au projet qui me tient à cœur : mettre cette superbe automobile sur un dio... où bien évidemment, il y aura de la PIERRE....

Quelque chose qui pourrait ressembler à ça :


à ça :


ou encore à ça :


Voilà... Vous savez TOUT !

Je ne sais quand je vais commencer ce projet, mais j'en ai  très envie un peu plus chaque jour...

Je compte bien évidemment sur vous tous et votre talent pour me venir en aide, en plus de celle de mon chéri qui va encore être mis pas mal à contribution... Et oui, là aussi, partage de loisirs en couple, travail d'équipe... tout ce qui va bien pour réussir un challenge !

A bientôt pour le démarrage...

J'aime bien devant la grange, de plus ça te changerai de la pierre

Voyant ce que tu montes, je ne me fais pas de soucis pour toi Mymy, tu vas encore nous sortir quelque chose de derrière les fagots.
Et pis, si tu as des problèmes, tu as la zavod pas loin

Pat One a écrit:J'aime bien devant la grange, de plus ça te changerai de la pierre

On verra bien suivant l'inspiration du moment... mais :18a:  pour tes indication et conseil Christophe !

@Olivier : ce montage est à des années lumières de ce que je fais d'habitude... c'est totalement différent, et je ne sais si je vais savoir m'en sortir ! Pour ce qui est de la Zavod, bien sûr, c'est également mon lieu de villégiature, mais pendant ce temps là, les avions n'avancent pas    

:18a: à tous les 2 pour vos com encourageants !

Salut mymy

Tu as décidé de sortir de ta zone de confort, quel courage mais tu as bien raison, si cette voiture t'a plu et donné envie de la monter ça ne peut qu'en ressortir un joli montage et à coups surs une jolie scénette avec une de tes belles constructions dont tu as le secret.
Bon courage pour la suite et à bientôt

Antoine

Ben oui! Mets ton chéri à contribution (je sens bien qu'il s'endort ces derniers temps!) et commence nous cette superbe voiture
Moi, je ne pourrais pas te conseiller , je ne sais faire que des épaves

Je vais regardé si je peux te faire des photos de décors de pierre ...... je suis en congé en Toscane cette semaine.

Vous excitez ma motivation les garçons... c'est super !

:18a: à vous !

ps = bonnes vacances Laurent !

Le 806 millième visiteur que je suis te félicite pour ton choix.
Puis-je me permettre de te conseiller de renforcer le collage des demi- carrosseries par une tige fine noyée dans de l’Araldite ou autre, au niveau du haut de la malle arrière, car avec le temps, ca se déforme  et décolle.

Coucou Jeff...

Etant novice en la matière, tous les conseils sont les bienvenus... C'est avec votre aide que je réussirai au mieux ce projet !

:18a: pour ce conseil, et si vous en avez d'autres les garçons... JE PRENDS !!!!!!!

Bonjour Mymy,

Le kit ne comporte pas trop de pièces, c'est l'idéal pour débuter.

Sinon, je comprends ton appréhension mais je pense que tu as tord de t'inquiéter. En cas d'incompréhension ou de blocage, Francis (l'architecte / charpentier / jardinier / concepteur de jets Russes / etc. ) pourra toujours t'aider à reprendre le bon chemin. Dans tous les cas, tu peux compter sur les forumeurs pour toute question  

PS : Tout comme Christophe, j'aime bien l'idée de la grange

Frédéric

Bon courage pour ce montage l'auto est superbe personnellement je la verrai bien dans un champ avec un pic nique

Voilà un projet ambitieux !

Un vrai défi pour une "débutante" dans les plastique
Mais pas de blême, je sens que tu vas assurer.
Dans ce genre de kit, le plus délicat ce sont les pièces chromées:
- si elles sont belles et sans bavure, ça sera super
- mais dans le cas contraire, le meilleur conseil que je puisse te donner sera de les poncer entièrement pour enlever le "mauvais chrome" et ensuite de les repeindre avec une bonne couleur chrome.

C'est pas le plus facile, mais le résultat sera nettement plus beau que de garder de "vilains chromes tout ratés"

Bon courage, tout est possibles aux coeurs valeureux !

Luc, il y a plus simple pour dechromer, des bains d’eau de javel, et pour rechromer, Molotow commercialise de l’encre chrome, soit en stylo, soit en recharge qui vaut un bras, mais c’est bluffant de réalisme

Je venais juste de dire à ma choupette que j'avais vu quelque part qu'il existait un "truc"pour refaire mieux les chromes.....Voilà la confirmation, Merci Jef !
J'aurais dû m'en souvenir MOLOTOW !
Merci également pour la combine de "déchromage"

Bon ben ya pu ka !

polnagaillot a écrit:Je venais juste de dire à ma choupette que j'avais vu quelque part qu'il existait un "truc"pour refaire mieux les chromes.....Voilà la confirmation, Merci Jef !
J'aurais dû m'en souvenir MOLOTOW !
Merci également pour la combine de "déchromage"

C’est sûr, Francis, que tu aurais dû t’en souvenir...

J’ai acheté un stylo de 0,5 de mémoire, et la recharge que l’on peut verser directement dans l’aero, sur un site VPC qui vend de A à Z......

Bien sur, comme pour l’Alclad, sur une base noire brillante c’est encore mieux.
Pour les raccords au stylo, c’est parfait pour reprendre les pièces là où on les ébarbe

lucsimonsaive a écrit:Bon ben ya pu ka !

C'est vrai qu'elle est "nickel" ta traction Jeff... Elle est magnifique !

Tu es en train de me donner envie, parce que j'en ai une à monter (aussi), et c'est vraiment LA voiture ancienne qui a ma préférence...

Alors, VIVASTELLA, DELAGE, TRACTION

Je ne sais par quoi commencer

Quel dilemne  

polnagaillot a écrit:Je venais juste de dire à ma choupette que j'avais vu quelque part qu'il existait un "truc"pour refaire mieux les chromes.....Voilà la confirmation, Merci Jef ! J'aurais dû m'en souvenir MOLOTOW !

J'avais abordé le sujet sur mon montage de Dodge Charger

Mymy a écrit:Tu es en train de me donner envie, parce que j'en ai une à monter (aussi), et c'est vraiment LA voiture ancienne qui a ma préférence...

Alors, VIVASTELLA, DELAGE, TRACTION Je ne sais par quoi commencer Quel dilemne  

Personnellement, je ne me mets jamais la pression quand je découvre un nouveau domaine du maquettisme.

Pour ce faire, je choisi dans mon stock le kit le plus simple. Ainsi, je peux me concentrer sur les nouvelles techniques sans devoir (en plus) affronter des phases délicates. De même, je suis indulgent avec Moi-même en baissant mon niveau d'exigence. C'est ce que j'appelle mes "kits découvertes" (nota bene : ma figurine Reginlaze et la scénette qui l'accompagne est un bon exemple).

Dans ce contexte, il arrive même que le kit n'arrive pas jusqu'au bout. C'est une séquence de mise en peinture inadaptée qui m'a fait rater mon premier blindé (qui dort au fond d'une boîte). Je rattrapé cette erreur dès mon second blindé (qui est dans ma galerie). Même topo pour mon premier kits peins à l'aérographe, etc.

Frédéric

:18a:  pour la référence du marker chrome ainsi que pour tes conseils Frédéric... Ils sont précieux, et surtout, réconfortants par le fait que j'avais tout simplement oublié qu'on a le droit à l'erreur face à ce nouveau domaine d'activité pour moi ... Du coup, la pression est en train de redescendre un peu... un peu seulement !

Allez Hop hop !
C'est sympa en plus comme voiture .

Attention, Mymy, le marqueur de fred est en 2mm...

Celui en 1 mm te permettra de faire des baguettes ou écritures



Pour le traction, celle que j’ai montée est au 1/ 8 , soit 1054 pièces..

Si tu as celle au 1/24, je ne te conseille pas de commencer par elle, car l’ajustement des ailes et capots est fastidieux, ca peu decourager

:18a: pour la précision pour le feutre Jeff... Effectivement, je n'avais pas fait attention à la taille de la pointe...

:18a: également pour le conseil du choix pour le démarrage... Du coup, j'ai le choix entre les 2 autres.. Je vais m'aider en consultant les notices de montage, et surtout le nombre de pièces de chacune...

Merciiiiiiiiiiii !!!!!!!

La Delage, c’est comme la Renault pour le collage des 2 demi- carrosseries à l’arriere.

Si ton choix se porte sur la Viva dont la peinture sera plus simple, voici un petit lien
http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/f76-PG1-2-3-4-5-7.htm

Bonne continuation