LE BELEM - SOCLAINE - 1/89 - OUVRE BOITE

Hello les copains

Je reviens vous gonfler avec un achat fait par le biais du Market Place de face de bouc. Une brave fille vend les bateaux de son papa décédé et il lui restait celui-ci donc pour 40 € je n'ai pas réfléchi et l'ai pris.
Comme bien souvent il est déjà commencé et pas trop mal. Je m'en vais voir un autre bateau abandonné cette après midi, il est de la trempe de L’Ambitieux, je ferai un ouvre boite également si je l'achète...
Les photos:



















La boite est complète apparemment et si ce ne l'était pas j'en ai vu d'autres. Ca fait beaucoup de bateaux que j'achète mais je me dis que je ne voudrais pas m'embêter quand je serai à la retraite même si j'en ai beaucoup à faire en plus du stock d'avions,blindés et monuments....
A bientôt

Il y a des restaurateurs de tableaux anciens, on a notre Antoine qui devient de jours en jours le Maître restaurateur de navires abandonnés.

Tu as bien raison d'en profiter

C'est ca , Antoine le sauveur d'épave échouée

un gros chantier en devenir

merci les copains, il n'est pas bien gros donc je ne pense pas avoir trop de problème. Un chose est sure je reprendrai les bordée déjà posées.

Bon montage Antoine. 
A plus. 
Eric

Merci Eric mais ce ne sera pas pour tout de suite....

matelot du 17 a écrit:Merci Eric mais ce ne sera pas pour tout de suite....

Pas grave. Nous sommes patients...

Le Belem (1896) est le dernier trois-mâts barque français à coque acier, un des plus anciens trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France.
Construit à Nantes, utilisé notamment dans les Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usages (croisière de luxe et navire-école), fut finalement déniché par hasard à Venise dans un piteux état à la fin des années 1970, par un amateur nostalgique. Racheté grâce à l'appui de la Caisse d'Epargne, mécène de la Fondation Belem qui entreprend sa restauration, il est aujourd'hui reconverti dans le cabotage, offre des stages d'initiation et de découverte aux passionnés, sert entre autres et accessoirement à la Marine nationale pour l'entraînement de ses mousses et apparaît dans les grands rassemblements de vieux gréements traditionnels.
Le Belem fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984
Autres noms "Le Belem" (1897),
"Le Petit antillais" (1914),
"Fantôme II" (1921),
"Giorgio Cini" (1952),
"Le Belem" (1979)
C'est vraiment un navire sublime j' ai vu son " épave " arrivé à Brest en 1979 ou 1980 et mis à quai près du pont de la Penfeld et il n'y avait pas beaucoup de gars qui pensés qu'il allait être sauvé et redevenir aussi resplendissant.
Bon courage Toine.

Merci pour toutes ces infos fanfan tu es une mine d'or pour avoir des renseignements si détaillés. Encore merci

Primo tu nous gonfle pas

Deuzio, Moi je me régale de voir ce que tu fait de ces vieux gréements et je pense que les copains aussi

Amuse toi bien avec ce petit nouveau

Et un de plus... YESSSS!

bon montage Antoine !
tu vas devenir le "sauveur" de ce type de kits !!!

...belle acquisition Antoine ....et merci François pour l'histoire du Beleme ....
Cordialement . Pierrot .

fredo18 a écrit:bon montage Antoine !
tu vas devenir le "sauveur" de ce type de kits !!!  

Sauveur non je ne pense pas mais il y a principalement deux raisons, la première est le prix de ce genre d'achats même si ce n'est pas toujours rentable. Je le vois avec l'ambitieux heureusement que l'on me l'a donné. La seconde est que je ne supporte pas de voir ces belles pièces à l'abandon et qui finissent souvent au rébus. Après je ne peux pas tout acheter ce que je vois, il y en aurait des tas dans le stock. Je ne prends que les bateaux que je préfère.

Je ne prends que les bateaux que je préfère.

C'est une sage décision.

polnagaillot a écrit: Je ne prends que les bateaux que je préfère.

C'est une sage décision.

Oui Francis mais le problème est que j'en ai beaucoup de préférés, je ne dois pas être loin d'une quinzaine en stock avec les plastiques bien sur et je ne comptes pas la quarantaine d'avions,blindés, figurines et bâtiments.
J'ai je pense largement d quoi m'occuper