*1/48 F 104 espagnol Hasegawa

J'ai repris la partie du post que j'avais loupé et bien m'en a pris.
La tuyère est tres réaliste, tout comme la casquette du TB.
Ton cockpit avec le siège sont dans la même lignée!
Bon courage pour la suite, Jean Christophe.

comme les copains, jusque là c'est du top travail

Merci Fredo !

....idem rien à dire de plus ... si félicitations .
Cordialement . Pierrot .

mignon le siège

Sacrée machine que le F-104. Tu es en train de lui rendre un très bel hommage en peaufinant cette maquette !

Merci Francis ! J essaie.... J ai fermé le fuselage et j ai passé un coup d apprêt gris sur les ailes qui ne sont pas encore collées. Je vais les peibdre séparément et les assembler à la fin. La précision de l assemblage le permet.



Bons montages!

Du beau travail. Merci Jean-Christophe.
A plus.
Eric

pas mal,

On voit bien que c'est un 104!
Bonne suite, Jean Christophe.

MAgnifique boulot l'ami bravo

Pour être beau, c'est beau

Sacrée lampe à souder !
C'est une aubaine que les ailes s'assemblent sans mastiquer

Merci pour vis coms encourageants les copains ! Je y remets ce week end !

Bravo a toi, il est vraiment beau

Y a pas à dire, c'est un appareil au dessin fabuleux. Un Lockheed quoi !

ce que je trouve impressionnant, c'est le ratio longueur-envergure

C est vrai qu en le montant on se rend compte qu il a une gueule incroyable ce zinc ! Le primer gris est sec je vaus pouvoir peindre les ailes en blanc !

L avancée des travaux! J ai passé la première couche de blanc brillant Gunze sur la couche de primer gris Prince August. Le temps de séchage sera long. J ai strié les pneus à la scie en photodécouoe et peaufiné la liaison radôme-fuselage..




Bons montages à vous tous !

Beau boulot l'ami

Impala54 a écrit:ce que je trouve impressionnant, c'est le ratio longueur-envergure

Dans le style, il a celui là.....sauf qu'il n'était même pas capable de rouler droit pour atteindre la vitesse de décollage.

Beau travail Jean-Christophe.
Lorsque l'on voit la petitesse des ailes par rapport au fuselage, il y a de quoi se poser des questions. Pourtant cela fonctionne.
A plus.
Eric

Ah oui le Yak 1000 a un air de famille ! De petites plumes ! L objectif de la conception du f 104 était, au sortir de la guerre de Corée, dd concevoir un avion rapide et capable d aller très haut. Au départ il a été conçu comme un chasseur pur et il a été utilisé en Europe comme un chasseur bombardier, dans des conditions pour lesquelles il n était pas fait. Ce qui explique en partie le nombre important de pilotes qui ont perdu la vie sur cette machine...

bonne continuation je suis sure qu'il va étre nickel

Superbe travail de fait JC, cet avion est un chef d'œuvre en devenir. Du très bon maquettisme. Bravo pour le taf

Merci Patrick et Antoine !