1/24 Jeep "Wendy" my little witch Italeri

Bon j'ai ressorti la bestiole du stock ,les piéces avait reçu le reste d'une bombe d'Olive Drab et le montage de quelques piéces comme il est temps d'enfin réaliser ma mémére à moi (et surtout qu'il caille trop dans mon atelier pour faire de la barbouille)
j'ai attaqué le montage de la "BÊTE"

à Carentan pendant les commémos du 70eme D-Day.




Aller c'est parti
La bestiole monté à blanc

Et on redépose le tous (il y a pas va falloir réussir à faire de la peinture







Aller je suis plein de courage j'y retourne

Et comme je suis trés C** j'ai décidé de revoir l'interieur du capot moteur pour être au plu prés de ma grand mére ,bon il y a du scratch et du charcutage en perspective.

Bon petite avancée du jour,déplacement du régulateur effectué,le filtre à air enlevé perçage des bougies de la tête de delco de l'alternateur fait une 2éme batterie avec du plastoc de recup (caisse à munition 1/35 retaillé et poncé)et début du cablage (c'est du gros mais elle est équipé d'un allumage blindé)

Alors là......pour la doc, c'est comme si j'avais un MIG 21 dans la pelouse !!!!
Un truc de ouf !

Vu le diamètre des câbles et la déperdition qu'il va y avoir, tu peux rajouter deux batteries supplémentaires pour être sûr qu'elle démarre au moins une fois

sgt micklin a écrit:Vu le diamètre des câbles et la déperdition qu'il va y avoir, tu peux rajouter deux batteries supplémentaires pour être sûr qu'elle démarre au moins une fois

Et Micka regarde la taille des vrais blindé je peus te dire que c'est du balaise (c'est vrai qu'ils sont un peu gros mais on fait avec j'ai pas plus petit .)

Bon avancé un peu ce matin pourrais pas faire grand chose aujourd'hui la belle famille venant tantôt :x



M'enfin ça prend forme

Pour les derniers travaux de l'année c'est bien, étant donné que tu ne reverra pas la lumière du jour avant samedi

2 remarques à faire :
1/ fort à propos l'enseigne "centre de beauté" au dessus de la jeep à Carentan
2/ belle aventure que de completer le moteur : mais quel sera le décor pour qu'il soit bien visible
en tous cas, ça part bien

je suis sur que cette "little Wendy" sera aussi superbe que sa grande soeur.
Bon courage François.

Merci les gars.
Pour le decor celui de la 1ere photo ,avec possibilité d'ouvrir le capot.
Petite avancée du jour .







Allez j'y retournes sur la table m'attends aussi le 109 E-4(finition) et le Hs 129

du boulot de chinois!
c'est bien ce que j'écrivais plus haut: elle va etre aussi belle que sa grande soeur à l'échelle 1

Merci Alain
bon petite avancée ce WE un peu de montage de barbouille et aujourd'hui un jus de noir dans le compartiment moteur.



Calandre et capot  montée à Blanc


Et avec la figurine qui ira avec sur la scenette

A oui la différence de ton Olive Drab entre l'intérieur du compartiment moteur et le reste de la carrosserie est normal (la mienne est comme ça OD 42/43 Compartiment moteur et carrosserie en OD 44 (je l'ai d'ailleurs peint la carrosserie avec de l'OD 44 de la mienne)

j adore lorsque c est detaillé comme cela !! bravo !!!

Elle a tout comme la grande ...

Merci les gars

Bravo mon Fanfan, çà rend vraiment bien

Je suis tombé la dessus en faisant des recherche (jeep)
Tu l'as terminé Fanfan ?

capitaine Conan a écrit:Je suis tombé la dessus en faisant des recherche (jeep)
Tu l'as terminé Fanfan ?

Euh bien non !
C'est toi qui me le rappelle va falloir que je regarde ou j'en étais ? et puis ça pourrait être mon Défi 2018 (ça va peut être faire court pour la fin de l'année )

ha oui ! Commencée en 2014, calée en 2018.......va falloir lui remettre de l'essence, Francçois !!

Oui mais je sais pas quand .

Longstreet a écrit:Oui mais je sais pas quand .

Tu vas la finir pour les 80 ans du DDay ...
Quel est l'avantage de conserver l'allumage blindé  24V si ce n'est que pour la configuration d'origine ? Elle n'a plus la radio, ta sorcière !
tu ne "bouffes" pas trop de bougies ? Beaucoup sont repassées en 12v, moins d'entretien, mais plus d'origine..

JEF37 a écrit:

Longstreet a écrit:Oui mais je sais pas quand .

Tu vas la finir pour les 80 ans du DDay ...
Quel est l'avantage de conserver l'allumage blindé  24V si ce n'est que pour la configuration d'origine ? Elle n'a plus la radio, ta sorcière !
tu ne "bouffes" pas trop de bougies ?  Beaucoup sont repassées en 12v, moins d'entretien, mais plus d'origine..

Tiens ça c'(est pas bête la finir pour le 80 D-Day !
Bin je me suis jamais posé la question ? et pour les bougies j'en ai bouffé 2 jeux en 10 ans , et la j'en suis au 3éme .
Puis repasser en 12 ça ce fait pas comme ça y a un paquet de trucs à changer ( allumage, démarreur, régulateur, dynamo et j'en passe )  et y en pour une blinde au total et je suis pas sur qu'ils aient moins d'entretien .

les 80 ans du D-Day c'est un beau fil rouge ça !!
tu auras pris de l'avance si ça se fait