* 1/35 FCM2C Meng

J'avais zappé le montage du Manu , quel boulet !
Bravo pour ce début des plus intérressant .

Merci Willy et Laurent
Comme dit le dicton, les voyages forment la jeunesse

Bon, je vais vous montrer ou j'en suis histoire d'animer mon poste
tout d'abord, je me suis intéressé à ces gros blocs installé sur les cotés de la superstructure
Je suppose (mais ça n'engage que ma déduction) qu'il doit s’agir des entrées d'air pour les moteurs
sur ceci se trouvent des pattes (qui ne sont attaché à rien) traversées par des axes

il semble (on le voit sur certaine photos)qu'elles servent à installer les outil du lot de bord Pionnier

j'ai donc remplacé les axes et j'y mettrai des outils



Pour la suite, il est en phase final




et je vais lui adjoindre la queue de franchissement pour faire bon poids



Cela ne serait pas complet sans une petite anecdote
Seul six 2C furent installés sur deux trains en gare de Landres le 13 juin 40
-Le 99, 98, 97, 93, 91, 90
Deux tombèrent en panne sur la route qui conduisait la colonne vers cette gare et seront sabordés
-Le 95 à Mainville, non réparé à temps (bielle coulée), le 92 à Pienne, non réparé (panne électrique)
Vous me direz alors, il en manque deux,
En effet le 94 Bretagne et le 96 Anjou furent réformé en arrivant à Verdun et servirent de banque de pièces
A l’exception de leurs tourelles, qui finirent leurs jours installées sur les fortifications de la "Ligne Mareth"...... en Tunisie

Bons montage à tous

Bonsoir Manu.
Merci pour ton montage, bien expliquer.
Merci pour le petit historique.
A plus.
Eric

Vas tu nous faire le 94 ou 97 comme sur la vidéo où ils nous font une démonstration de franchissement et "culbutage" d'arbres ?

Les pièces que tu mentionnes ne sont pas franchement visibles, voir même inexistantes sur le peu de photos dont nous disposons

Ca progresse et merci pour les petites anecdotes
Bonne suite

Bonsoir.
C'est un monstre ce char Français, montage nickel.
Bonne continuation.
Cyrille.

Merci à vous de votre passage et de vos commentaire Eric, Michel, Alain et Cyrille
 

blindaille a écrit:Vas tu nous faire le 94 ou 97 comme sur la vidéo où ils nous font une démonstration de franchissement et "culbutage" d'arbres ?
C'est comme au tirage de la loterie, il y a 10 numéros mais pas le 94 ni le 97  
Les pièces que tu mentionnes ne sont pas franchement visibles, voir même inexistantes sur le peu de photos dont nous disposons    
Certes il faut bien analyser les quelques clichés à notre disposition Michel et ça reste une interprétation
Cela dit je me suis basé sur ces exemples






Il est vrai qu'il est difficile de définir ce qui est en place dans ces logements (sur la deux, ça ressemble au fer d'une pioche) mais en dehors de l'outillage (qui ne possède pas d'emplacement ) je ne vois pas de quoi il pourrez s'agir
Ton intervention reste la bienvenue, car ça permet de se poser les bonnes questions

Salut Manu ça avance bien ce char !!!
J'ai trouvé ceci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je pense que tu connais déjà ce site

il a bien avancé ce char, bonne suite

Tres belles avancées sur le "petit monstre".
Bonne suite, Manu.

Philou, Eric et Alain merci de votre passage
Je connais en effet ce site, mais c'est toujours très gentil de donner des infos glanées de-ci de-là
Il vaut mieux faire un doublon, plutôt que de abstenir (enfin c'est mon avis )

J'ai bien pensé
J'ai encore trouvé ce site il y pas mal de photos !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A+

Oui je l'ai aussi
C'est une très belle banque de photos, nombreuses sont celles prises par les allemands lors de la "capture" des 2C à Meuse

Ok oui j'ai vu cela dans la galerie photos c'était beaucoup avec prises par les allemands mais je savais pas si tu avais aussi ces photos .. Il y a toujours à apprendre et ça peut aider aussi   un petit détail ...
Bref bonne continuation pour ton montage

En voici un autre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il y a des belles photos

Désolé Manu de prendre en cours de route ce montage je te souhaite bon courage et je vais suivre je te souhaite un bon weekend

Merci pour ton intérêt Philou
Il ne faut pas être désolé Patrick (sinon moi le premier qui est dut en louper beaucoup depuis un an ) Merci de ton passage

Bon Dimanche

Superbes avancées. Il a sacrément pris forme. Quel engin !!!
Pour l'espèce de boite sur laquelle tu te poses des questions, peut être un coffre à outils ? Si en plus certains sont fixés dessus ?

bonne continuation avec la queue de franchissement.

La queue passe tranchée va être un vrai plus sur ce monstre

12 hommes d équipage
monstrueux

Magnifiques avancées !!

Avec un peu de retard
Merci Philou, Christophe, Fanfan, Eric et Jef
@Philou non, il ne s'agit pas un coffre,  le rivetage indique un élément blindé
de plus, il se situe dans l'espace des deux moteurs principaux
Je pense que ces pattes sont des  rangements par destination, mais que ça n'est pas leurs fonctions premières
@Fanfan elle est pas encore montée
@ Eric effectivement, le chef de char, le pilote, le mécanicien, l'aide mécanicien, l’électricien (le char est un hybride), les quatre servants de mitrailleuses, l’artilleur et le chargeur, le radio-télégraphiste

Coucou Manu ! Ce char a une sacrée gueule ! Tu as déjà bien avancé ! J ai hâte de voir la suite des opérations!

Merci de ton passage Jean Christophe c'est gentil
La caisse s'approche doucement de la peinture et je monte actuellement les chenilles
Pour la suite ce sera un "petit" diorama de redémarrage sans trop de complexité