*1/72 - TUPOLEV TU95 BEAR - TRUMPETER - MONTAGE TERMINE

Bonjour André

Franchement ta liaison est réussi je ne vois pas le joint . La patience et la persévérance cela paie . Bravo il te reste la dernière ligne droite en tout cas c'est bien parti .
Francis tu as raison pour le clinquant c'est vrai que je n'y avais pas pensé concernant les modèles russes .
Laurent

tu ne chipoterais pas un poil ?
ce que tu as fais est pas mal du tout et je ne pense pas que ces avions aient été en alu super niquel propre et poli .
pour l alu il y a :
*les bombes belton ( supermarché leclerc etc ) spécial hautes températures ou autres : effet alu brut pas trop brillant .
*les bombes argent de déco de noél , effet alu très légèrement métal

Bonjour à tous,
Tout d'abord mes meilleurs vœux pour la nouvelle année (déjà 2024 !!).
Ensuite quelques nouvelles du TU 95. Je viens de coller les ailes. Voici une photo du dispositif à base de cartes à jouer, destiné à maintenir le bastringue en position à peu prés équilibrée et symétrique en attendant que la colle sèche.


A bientôt pour la suite.
André

Système D vraiment pas mal du tout. Par contre j'espère que tu as au moins un autre jeu de carte au cas où tu as envie d'y jouer ...

ton système D va faire un carton
ça fait un beau bébé avec les ailes

Je serais curieux de connaitre ses dimensions à cette échelle . J'espère que tu as une grande vitrine .
Bonne idée ton calage .
Bonne fin de montage

Laurent

Le Tupolev TU 95 mesure 51m d'envergure pour 56 m de long. soit 71cmX 77cm à notre échelle du 1/72.
Il est un peu plus petit que le B52 Américain qui mesure 56m d'envergure.

Bonjour à tous,

Je me mêle de cette affaire de dimension et j'avoue ne jamais vérifier la dimension des maquettes. D'un autre côté il est plutôt compliqué de connaître la dimension exacte des avions, dans la mesure où les sources d'informations ne sont jamais d'accord surtout lorsque plusieurs versions ont été produites. Et pour un avion de cette taille il peut y avoir deux ou trois mètres de différence. Ainsi pour notre TU 95, dans ma doc l'envergure va de 48,50 m à 51,10 m et la longueur de 47,50 m à "plus de 50 m" (textuel). Ce qui est sensiblement inférieur aux infos de Francis.
MAIS, heureusement nous avons la chance d'avoir une maquette sous la main et mon TU 95 fait :
69 cm (= 49,70m) d'envergure, et pour la longueur 68 cm (= 49m) en mesurant de la pointe arrière du sommet de la dérive à la pointe avant de la perche de ravitaillement => le flou artistique pour ce qui est des mesures de l'avion réel ...

Il n'empêche que ma maquette continue de progresser. A mesure que j'avance dans le montage je trouve des trucs à rectifier. Ainsi un vide à l'arrière de la jointure des ailes et du fuselage :


J'avais pensé d'abord à coller une bande de plastique de la largeur idoine en laissant le vide le long du volet mobile. Mais l'idoinerie était beaucoup trop fine et j'ai renoncé. Je me suis rabattu sur une tige de plastique étiré à coller au bord du vide :
 
... puis à combler de mastic entre la tige et le fuselage :


Maintenant yapluka peindre.

A bientôt pour la suite.
André

André a raison.....Si on s'amusais à vérifier les cotes réelles ramenées à l'échelle, on aurais de grosses surprises.
Surtout sur un bombardier stratégique où les données sont quand même un peu secrètes quand même.
Si on ajoute à cela que ces machines évoluent tout le temps, et que les dimensions des premières versions ne sont plus les même aujourd'hui.
Le TU-95 connu même une version civil de transport de passager. dénommé TU 114



Et comme nous ne sommes pas une secte du quart de millimètre....

Bien le rattrape de l'écart belle initiative

il avance bien ton monstre
bonne suite

La taille du monstre !!!!!!

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles du TU 95. En collant les ailes, je me suis rendu compte que mon avion penchait vers l’arrière alors que le fuselage est quasi horizontal au sol. Les pièces sont-elles mal dimensionnées, ou moi qui ai fait une bêtise, ou les deux ? Toujours est-il que j'ai décollé les trains principaux pour bien ajuster les ailes.
Aussi, à ceux qui auraient l’intention d’assembler ce modèle, je leur conseille d’éviter de monter le train d’atterrissage principal en premier comme le suggère la notice (étapes 1 et 2). Attention toutefois à placer les tiges n°E24 (flèches rouges) dans les encoches des puits de trains (flèches vertes), en assemblant les puits dans les nacelles moteurs, à cause du renflement à l'extrémité de ces tiges.



Ceci pour trois raisons :
Un, lorsque les puits de trains sont en place dans les nacelles des moteurs, on peut sans pb y placer les jambes de trains.
Deux, quand on place les ailes, puis quand on mastique les jointures ailes/fuselage, on n’a pas besoin d’être gênés par les trains d’atterrissage, sur un avion de cette taille qui n'est pas évident à manipuler.
Trois, en collant les trains principaux en dernier, on peut les ajuster pour assurer l’assiette horizontale de l’avion au sol.
Donc, le train avant étant en place, j'ai d'abord disposé sous chaque aile une pile de boîtes de DVD afin que l'avion ait une assiette correcte. Comme les boîtes sont minces on peut bien ajuster la hauteur. C'est le même principe qu'avec les cartes à jouer. Ensuite j'ai "placé un train" en appliquant les roues au sol tant que la colle était visqueuse. 



Une des roues s'est barrée dans la manœuvre, mais c'est rattrapable.
Lorsque la colle est sèche, je retire la pile de boîte de ce premier côté ; si la conjoncture ne s'affaisse pas, je passe à l'autre train, toujours en plaquant les roues au sol et en orientant l'ensemble, tant que la colle est visqueuse.



J'en suis là et j'attends que ça sèche. Je verrai demain matin si c'est solide.

A bientôt pour la suite.
André

Vue la bestiole le collage doit être costaud. Je croise les doigts, je me peux t'aider car jamais monté un tel bestiau sauf le B-52 mais c'est une autre histoire.

Bonjour à tous,
Le TU 95 est terminé avec la mise en place des dernières antennes sur le fuselage et des trappes du train d'atterrissage. Une maquette pas très simple à assembler, mais que je trouve spectaculaire une fois finie. Les photos :











A bientôt pour d'autres maquettes.
André

Y a pâs à dire il est beau ce " Bear " !

Respect !!!

J'adore, j'adore, j'adore...Bon, je sais ,c'est du parti pris, mais quand même.

Bonsoir André.
Une belle maquette imposante.
A plus.
Eric

c est juste enorme pour du 1/72
tu l as monté de main de maitre , bravo !!

il en impose cet ours

Magnifique, une sacrée pièce cet ours et un très beau montage

Très belle réalisation pour un sacré monstre. Avec les photos on peu voir sa taille par rapport au dalles du sol. Belle maquette

Bonsoir André
Une belle bête cet oiseau. Tu t'en es bien sorti malgré les problèmes . Félicitations. Tu as du le lester du nez vu le déséquilibre sur l'arrière ?
Reste à le mettre à l'abri et vu la taille pas facile .

Laurent

Joli résultat pour une réalisation hors normes. Il a de l'allure