Fil rouge 2024 - 1/24 - RENAULT 4CV - HELLER - MONTAGE TERMINE

Très réaliste la peinture de la carrosserie !

Chouette boulot Fred

Les copains le disent, et ils ont raison : tes progrès sont spectaculaires.
Serait ce l'effet "Forum" où les membres ne sont pas avares de conseils....Et ta capacité brillante à les mettre en œuvres.

JEF37 a écrit:Ta peinture est top

Merci Jef

MISF a écrit:Bonjour Frédéric.
Une bien belle peinture pour ta carrosserie.
Tu progresses à la vitesse grand V.
Bravo.
A plus.
Eric

Merci Eric

algeor a écrit:Voilà une belle carrosserie !

Je tente de faire mieux a chaque fois

Allwings a écrit:Très réaliste la peinture de la carrosserie !

Merci

capitaine Conan a écrit:Chouette boulot Fred

Merci bien

polnagaillot a écrit:Les copains le disent, et ils ont raison : tes progrès sont spectaculaires.
Serait ce l'effet "Forum" où les membres ne sont pas avares de conseils....Et ta capacité brillante à les mettre en œuvres.

Je suis d'accord, les conseils que l'on m'a donné, et que je tente de suivre au mieux quand je comprends le sens du conseil, font que je progresse bien plus vite et mieux que seul dans mon coin.
J'espère un jour pouvoir rendre ces conseils à de nouveaux copains pour redonner tout ce que l'on m'a offert ici.

Merci à tous

La carrosserie est du tonner c'est bien une des teintes d'époque. le rendu est extra
Pour tes sièges, pourquoi tu te colle pas en premier ta compresse et puis tu la peint? Eventuellement tu peux également coller un morceau de mouchoir en papier puis le peindre, faut juste bien tirer le mouchoir ou la compresse avant séchage de la colle blanche diluée. Ce n'est qu'une idée....

TontonCharli a écrit:La carrosserie est du tonnerre c'est bien une des teintes d'époque.  le rendu est extra
Pour tes sièges, pourquoi tu te colles pas en premier ta compresse et puis tu la peint? Eventuellement tu peux également coller un morceau de mouchoir en papier puis le peindre, faut juste bien tirer le mouchoir ou la compresse avant séchage de la colle blanche diluée. Ce n'est qu'une idée....

Ah mais c'est une super idée, j'avais pensé créer le "gaufrage" à l'aide de la compresse et du séchage du vernis mais dans ce sens-là, je retiens l'idée pour une prochaine fois, pour le coup les sièges vont rester comme ils sont actuellement, le "gaufrage" est léger mais présent quand même.

Merci pour l'idée, elle est top!!

C'est vraiment dommage que très peu de maquettes sont proposées avec des portières prévues ouvertes en option..
Avec tout le soin que l'on  peut amener au détaillage de l'intérieur, cela serait bien sympa.
Tel, que rendre l'aspect du tissu sur les sièges , qui ne se verra pas ou peu dans la voiture fermée !
C'est réalisable soit même, à condition de posséder deux maquettes.
Sur une, on récupère la portière en massacrant la carrosserie...Et sur la seconde, on récupère la carrosserie, en massacrant la portière.

Je te rejoins sur ce point, mais il n'y a pas quand dans le monde de la maquette que ce "problème" subsiste, ma femme fait des Lego, des très grands legos, eh bien il y a un tas de pièces avec des détails, des personnages qui, une fois le montage terminé ne sont plus visibles du tout.
Je pense que l'objectif est finalement la satisfaction du "monteur" de connaitre tous ces détails.
Suite du montage :
Re mise en place des vitres de coté après avoir repris la peinture (pas eu le choix, je n'avais plus de mélange de peinture et je n'avais pas réussi à re créer la teint exacte, donc j'ai tout repeint.



Mise en place des vitre arrière et pare-brise, dessin de quelques détails.
Assemblage sans collage et sans le volant, le pédalier et les portes de coté. Ca c'est pour ce soir

polnagaillot a écrit:C'est vraiment dommage que très peu de maquettes sont proposées avec des portières prévues ouvertes en option..
Avec tout le soin que l'on  peut amener au détaillage de l'intérieur, cela serait bien sympa.
Tel, que rendre l'aspect du tissu sur les sièges , qui ne se verra pas ou peu dans la voiture fermée !
C'est réalisable soit même, à condition de posséder deux maquettes.
Sur une, on récupère la portière en massacrant la carrosserie...Et sur la seconde, on récupère la carrosserie, en massacrant la portière.

Il est possible un peu de patience aidant, de faire la modif avec une seul maquette
https://www.lesmaquettistes.com/t4127-defi-montage-maquette-1-32-1960-ford-thunderbird-amt-termine-en-pg-4

Mais il faut de la chance et une bonne scie

Et un très bon niveau, je suis loin d'avoir le niveau nécessaire a ce type de réalisation

elle devient mignonne ta 4cv

Et oui parfois modifier une "caisse" est assez ardu.
Pour l'histoire des portières ou capot il y a également la solution du vacu. On se fait une emprunte et le tour est joué .. bon faut avant bien s'entrainer.
Le principe:
si le plastique est asse fin on vient prendre l'emprunte de l'intérieur puis on vient faire son vacu dessus.
si le plastique est épais on prend le moulage coté extérieur, une fois bien sec on fait le moulage intérieur de ce moule et on a la portière ou le capot.
Pour ma part j'évite le surmoulage sur une pièce en plastique ... trop peur de la détériorer ...

La carrosserie est maintenant superbe avec son vernis. Belles avancées sur ton intérieur. Tu t'appliques à faire les choses au mieux et c'est très agréable.

Impala54 a écrit:elle devient mignonne ta 4cv

Voui ^^

TontonCharli a écrit:Et oui parfois modifier une "caisse" est assez ardu.
Pour l'histoire des portières ou capot il y a également la solution du vacu. On se fait une emprunte et le tour est joué .. bon faut avant bien s'entrainer.
Le principe:
si le plastique est asse fin on vient prendre l'emprunte de l'intérieur puis on vient faire son vacu dessus.
si le plastique est épais on prend le moulage coté extérieur, une fois bien sec on fait le moulage intérieur de ce moule et on a la portière ou le capot.
Pour ma part j'évite le surmoulage sur une pièce en plastique ... trop peur de la détériorer ...

Puis faut avoir le matériel, mais c'est une piste intéressante, surtout pour évoluer et surtout arriver a modifier des kit tout fait en mieux.

christophe41 a écrit:La carrosserie est maintenant superbe avec son vernis. Belles avancées sur ton intérieur. Tu t'appliques à faire les choses au mieux et c'est très agréable.

Bah c'est la moindre des choses, ne serait-ce que par respect des copains qui me donnent des conseils, et puis aussi pour moi, je m'applique pour être satisfait de ce que j'ai réalisé, sinon cela n'a aucun intérêt.

Peut etre qu'en passant un tres léger jus gris/brun, il s'infiltrerait dans les "mailles" de la compresse et tu aurais ainsi ton effet de patine...?
Bon courage pour la fin.

Très mimi cette 4 cv

Belle peinture bravo

Allwings a écrit:Peut etre qu'en passant un tres léger jus gris/brun, il s'infiltrerait dans les "mailles" de la compresse et tu aurais ainsi ton effet de patine...?
Bon courage pour la fin.

Oui effectivement c'est une idée a creuser pour le coup. Merci

Yannick Le ch'ti a écrit:Très mimi cette 4 cv

Belle peinture bravo

Merci

Bon je suis presque à la fin, il reste quelques détails à peaufiner et les décalco de plaques à poser.

Note à moi-même, ne pas prendre des photos si proche, on voit les défauts ^^

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y a pas de vérins pour tenir le capot et le coffre ouverts.

C'est super beau !
pour les attaches des capots, cela doit pouvoir se faire en scratch.

très chouette

Elle est mimi avec son p'tit air de grenouille verte

De la doc et des détails.....

https://4cv.renault.delaplace.fr/remontage-de-julie-02.htm

Jolie petite voiture avec une belle couleur de robe !

Une jolie petite 4 pattes .
Mais on à l'impression que ta peinture fait peau d'orange ?

Belle réalisation, dommage comme dit Longstreet, la peinture fait effet peau d'orange. D'accord la vue est prise de très près et à distance normale cela doit être OK. Peut être qu'une léger ponçage avec du papier très très fin ... enfin je ne sais pas, pas ce problème avec mes petits avions ... ou alors pas vu ... dans tous les cas c'est une très belle réalisation qui me pousse à monter le kit que j'ai dans ma réserve.

Si tu veux remédier à cet effet "peau d'orange", oui, c'est le ponçage qui atténue ce petit défaut.
Il te faut du nécessaire à poncer hyper fin+ du polish.
C'est un peu délicat à faire....
Il faut faire attention aux arêtes qui ont vite fait de disparaitre.
Nos copains affûtés en maquette de voitures vont pouvoir t'aider.

Bonjour,

Belle réalisation pour cette automobile mythique !
JP