FIL ROUGE 2024 - 1/35 - HOTCHKISS H39A GERMANISE - HELLER REF 83132 MISF

Bonjour à tous.
Je vais participer au fil rouge 2024 avec ce kit.



A bientôt
Eric        

"verba volant, scripta manent"

Bon montage Eric

Cool, bon fil !

Bon fil rouge Eric!
ça promet avec tes créations de pièces....

Ah oui sympa la Hotchkiss, bon montage Éric !

Bon montage, vu ton autre sujet il va être au top

Bon montage Eric

Bon montage mon bon Eric...Le choix du thème fait pas Alain ( Allwings ) est très judicieux. Vous êtes en grande partie partants pour ce fil !

Merci Yannick, Alain, Cyrille, Frédéric, Eric, Manu et Francis pour votre passage sur ce futur montage.
J'espère que vous y passerez régulièrement.

Francis, tu as tout à fait raison. Alain a fait un bon choix pour ce fil rouge. Une période historique assez large, pas de contrainte de pays, de matériel, tout est ouvert pour toucher tous les membres. C'est génial.

A plus.
Eric

Bon montage Eric !

hâte de voir tes améliorations !

Merci Jean-François pour ta visite et ton commentaire.


Une fois de plus, ce montage sera peu conventionnel.

S'agissant d'une version germanisée, ayant subi quelques modifications, je vais faire en 3D, les pièces nécessaires à ce type de char, avant de m'engager dans son montage.

Mais, dans un premier temps, je vais rattraper l'oubli effectué par Heller en ce qui concerne les galets des H38 et H39. Heller ne fourni que des galets caoutchouc. De ce fait, un H38 ou un H39 avec des galets caoutchouc, cela fait tache.

Pour être en phase avec la maquette, j'ai gardé les cotes des galets caoutchouc pour les galets acier.
En effet, hormis l'élargissement de 2 cm des chenilles (passage de 25 à 27 cm) rien n'a dû changer dans l'architecture du train de roulement.

Au niveau des dimensions d'un des galets de la maquette, j'ai trouvé, après conversion à l'échelle 1, un diamètre de 420 mm, une largeur de 135 mm et une largeur d'entre-axe de 150 mm.

Voici la création de la pièce.







Je pense que la prochaine pièce sera le tourrelleau

Bonnes maquettes.
Eric

Très bonne idée Eric
J'ai une photo qui peut être va te servir
Tu y trouveras le détail du moyeu

Bonne continuation

capitaine Conan a écrit:Très bonne idée Eric
J'ai une photo qui peut être va te servir
Tu y trouveras le détail du moyeu

Bonne continuation

Bonsoir Manu.
Merci pour cette photographie qui m'est bien utile.
J'ai fait mon dessin par rapport à la roue Heller.
Avec que tu me montres, c'est autre chose.
Je vais rectifier pour y être au plus proche.

Je vais garder le premier modèle afin qu'il puisse s'adapter à la maquette sur le train de roulement. La nouvelle servira pour son positionnement à l'arrière.
A plus.
Eric

Voilà la version extérieure.
Dommage que je n'aie pas les cotes.





Bonnes maquettes.
A plus.
Eric      

Manu apporte un beau document, et hop, le designer MISF dessine... Action, réaction !!!!

JEF37 a écrit:Manu apporte un beau document, et hop, le designer MISF dessine... Action, réaction !!!!

Bonsoir Jean-François.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Il existe des choses, qui semblent complexes et qui sont très faciles à faire. C'est le cas de cette roue.
Il existe des choses, qui semblent simples, qui sont très difficiles à faire. C'est de vivre en paix et dans la tolérance.
A plus.
Eric

MISF a écrit:

JEF37 a écrit:Manu apporte un beau document, et hop, le designer MISF dessine... Action, réaction !!!!

Bonsoir Jean-François.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Il existe des choses, qui semblent complexes et qui sont très faciles à faire. C'est le cas de cette roue.
Il existe des choses, qui semblent simples, qui sont très difficiles à faire. C'est de vivre en paix et dans la tolérance.
A plus.
Eric

ET en plus de tout ça il a le temps de philosopher notre ami Eric

Sujet des plus intérerssant et qui part de fort belle manière. Ca va être l'occasion de passer en revue les modifications apportées par les Allemands pour leur version.

algeor a écrit:

MISF a écrit:

JEF37 a écrit:Manu apporte un beau document, et hop, le designer MISF dessine... Action, réaction !!!!

Bonsoir Jean-François.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Il existe des choses, qui semblent complexes et qui sont très faciles à faire. C'est le cas de cette roue.
Il existe des choses, qui semblent simples, qui sont très difficiles à faire. C'est de vivre en paix et dans la tolérance.
A plus.
Eric

ET en plus de tout ça il a le temps de philosopher notre ami Eric

Bonsoir Alain.
Merci pour ta visite et ta remarque.
C'est malheureusement la triste réalité. Il ne faut pas grand-chose pour que certains nous pourrissent la vie.
Bonne suite avec tes montages.
A plus.
Eric

christophe41 a écrit:Sujet des plus intérerssant et qui part de fort belle manière. Ca va être l'occasion de passer en revue les modifications apportées par les Allemands pour leur version.

Bonsoir Christophe.
Merci pour ta visite et ton commentaire.
Des chars français récupérés par les allemands, trois ont été réellement remis en service et transformés. Il s'agit du 1bis, du S35 et du H35.

Généralement, lorsque l'on évoque la transformation d'un char français en char sous les couleurs allemandes, on pense immédiatement au tourelleau.

C'est la pièce que je vais présenter ce soir.

A plus.
Eric

Comme je l'ai indiqué à Christophe, je vais présenter la création du tourelleau du H35 germanisé.
Ce tourelleau remplace la coupole française. Les travaux de germanisation ne se feront pas immédiatement. C'est la raison pour laquelle on peut trouver ce type de photographie.



La première difficulté est de trouver un plan à l'échelle de la pièce. Les rares croquis ne sont pas exploitables et les photographies proches ne sont pas légion.

J'ai travaillé avec 3 photographies trouvées sur l'internet.







Pour les principales proportions, je me suis servi de la dernière photographie, j'en ai ensuite tiré un dessin.



Le dessin est exporté sous Designspark mechanical (DSM)



Je travaille en interprétant les photographies.
Je crée les pièces les unes après les autres,

Le corps principal.





J'y ajoute les 4 supports d'axe.



Puis les deux axes principaux.



Les axes secondaires.



Je crée la demie porte inférieure, avec son système de verrouillage et déverrouillage externe.



La seconde demie porte est créée.



Ensuite, les plaques servant de corps de charnière sont confectionnés.





Je termine par deux axes.



Sous cette forme, il existe des erreurs, lesquelles seront reprises. Les supports avec leurs axes sont trop éloignés du corps principal.

Bonnes maquettes.
Eric

Joli dessin du tourelleau !

Tes créations sont toujours aussi bluffantes...je suis baba !

Cette discipline nous montre que pour ceux qui la maitrise il n'y a plus de limites.

Y a pas à dire tu as une sacrée maitrise de tes outils .
Bon je suis pas fan de " Beute " mais ton travail est super intéressant à suivre