1/35 AMX 13 155 F3 du 9éme RAMA ......HELLER

Si la maquette Heller est qualifiée de "bonne base", elle nécessite ce que tu es en train de faire: une grosse remise à niveau et du détaillage en règle...Bravo !

Beau début et courage pour la suite !

Effectivement, les kits Heller n'ont plus que le qualificatif de "bonne base"

Tu vas nous en faire une jolie remise à niveau

Sujet intéressant, je vais te suivre. Bonne continuation

Bravo pour tout ce travail de modifications !

Graouly57 a écrit:Il existe aussi avec des caisses de transmission d'une longueur de 2.95 m. Les engins étaient en Allemagne.

Mon régiment de transmission avait ce type de cabine sur des Unimog S 404. Les plus grandes étaient sur les GBC 8KT.







Je ne sais pas si le chauffeur a eu son brevet de bon conducteur?

Bonne journée

Pascal

Ni les jours de bon soldat...

ça sent la remorque qui commence à tanguer !!! Et qui emmène le tout !!!! Pas si viiiiiiiiiiiiiiiiite !

Belles avancées sur ton 155

Beau projet avec des véhicules rarement présentés, en tout cas actuellement. Ca part bien avec ces détaillages.

Je n'y connais pas grand chose en blindés, mais le travail de détaillage sur cette maquette "un peu ancienne" (si j'ai compris) est formidable.

Je vous remercie pour vos encouragements.
Je vais travailler sur le garde-boue gauche pour le détailler un peu plus ou le rendre un peu plus conforme à la réalité.

Bonne journée.

Pascal

Bonjour à toutes et à tous,

Une petite avancée sur le montage de cet AMX 13.

Le système de fermeture du coffre situé sur l'arrière de l'aile gauche du char, ne me plaisait pas. Je l'ai donc refait.



J'ai collé un petit socle, mais je me suis rendu compte en consultant des photos que son montant n'était pas bon. Heller l'a réalisé plein alors qu'il est en tube.







J'ai installé le phare de caisse. J'ai installé la poignée à l'arrière et un papillon sur sa tige.





J'ai ajouté une poignée devant la trappe du chef de pièce.



Au passage, j'ai réalisé le support du canon de la chaise de route; il était tout simplement absent.







Voilà, ce sera tout pour l'instant.

Je vais arranger l'avant du char puis ce sera au tour des bèches d'ancrage, mais là je vais m'amuser un peu.

Je vous souhaite une bonne journée.

Pascal

belle avancée

On ne va plus reconnaitre le kit Heller

belle avancée, le détaillage est top

Il va y avoir un sacré boulot de fait au final
Bravo Pascal

On s'éloigne de plus en plus du kit de base! Que de détails.

Chouette travail de détails !

Ah oui, idem que les autres sacré travail !!!

Joli rattrapage... et tu n'as pas fini!

Quel beau travail, bravo !

Tu nous fait une reconstruction complète Pascal c est du grand art

Je vous remercie pour vos encouragements.

Je vous présente ce qui a été fait ce week end; comme il faisait beau, je n'ai pas eu beaucoup de temps à moi. Et cette semaine encore moins car je prépare mon stand pour l'exposition de Cholet qui aura lieu le week end prochain.

Je me suis penché sur l'aile droite de l'engin. Il manque la grille de protection du pot d'échappement.

Sur les deux ailes, les rétroviseurs ne me plaisaient pas tout comme la charnière de la trappe de protection des phares.

Heller proposait celà. C'est un vieux kit que j'ai trouvé sur un vide grenier et dont le canon va me servir pour autre chose...






Normalement le rétroviseur se trouve sur une plaque en U.





Quand à cette fameuse charnière de la trappe cachant les phares, elle est ainsi :





Pour la grille du pot d'échappement, je l'ai vu ainsi :



Je me suis donc attablé à ces modifications et j'ai obtenus les résultats suivants :






Voilà, je vous souhaite une bonne soirée.

Pascal

ça bosse bien chez toi. Et bonne expo à Cholet du coup !

pour les détails, c'est super. Bonne continuation et bonne expo à Cholet. J'y suis allé déjà allé et j'ai bien aimé, c'est une grosse expo.

Beau travail, dommage que Cholet soit si loin pour moi, bonne expo !