1/400 - Sous-Marin Laubie - Heller

L'histoire du Sous-Marin LAUBIE


Le sous-marin de type VII C "U-766" entre en service le 30 juillet 1943. L'Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke en sera le commandant jusqu'au 21 août 1944, date à laquelle le bâtiment est avarié et définitivement immobilisé. Jusqu'au 29 février 1944, le "U-7663" est attaché à la 8. U-Flotille d'entrainement, puis du 1 er mars au 21 août à la 6. U-Flotille, opérationnelle. Il effectue cinq patrouilles de chasse. Sa dernière sortie le mène de Brest à la Pallice ou s'achèvera sa carrière sous
les couleurs allemandes.
Saisi le 09 Mai 1945, il est progressivement doté d'un équipage français. "U-766" prend le nom de "LAUBIE" le 24 juin 1947. Il sera affecté à TOULON. Le 17 juillet 1950, par le travers de Port Lyautey
(Kenitra), lors de sa remontée en surface, l'escorteur LA SURPRISE passe au-dessus et arrache une
grande partie de son kiosque. Le sous-marin met beaucoup de temps pour revenir en surface. Il n'y
a pas de blessé. D'octobre à novembre 1956, le "LAUBIE" participe aux opérations lors de la Crise de Suez. Le 02 mai 1960 survient son second accident. En navigation au large d'Alger, il est abordé par le paquebot VILLE DE MARSEILLE. Le sous-marin est amputé de 9 mètres à l'arrière. Cet accident ne fait
que des blessés. Le troisième et dernier accident a lieu le 22 septembre 1961. Le "LAUBIE" S610 et
l'ESPADON S637 s'abordent alors qu'ils naviguent au périscope à 5 miles de Toulon. Cet accident ne
fait que des blessés. Cette fois les dégâts sont jugés irréparables et le "LAUBIE" est désarmé. Il sera
démoli en 1963.

CARACTERISTIQUES

Longueur                                            :67,1 m
Largeur                                               :6,14 m
Tirant d'eau                                        :4,78 m
Tonnage en surface                          :769 t
Tonnage en plongée                         :871 t
Vitesse en surface                            :18 nœuds  
Vitesse en plongée                           :8 nœuds
Immersion maximum de sécurité :220 m
Effectif                                                 :51 hommes.

Armement (évolutif)  
   
4 tubes avant de 533 mm
1 tube arrière  de 533 mm
14 torpilles ou 26 mines
1 canon de 3,7 cm M42U en gondole arrière
2 affûts doubles 2,2 cm Flakzwilling sur plate-forme centrale

Motorisation
         
2 moteurs diesel M.A.N de 1600 cv.
2 moteurs électriques de 375 cv.
   
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C'est fini.  

jolie réalisation l'avantage c'est que ça ne prend pas de place un type VII au 1/400.

Bravo Yann ! très réaliste ! j'aime tes vagues et la couleur des flots en plus de la minutie de ton montage ! Encore Bravo

_ j'ai remis en forme la destruction du texte ( les blancs)   du au C-C ... pour le reste : un conseil de vieux : limite à 5 ou 6 les photos d'un montage terminé , c'est plus clair pour les copains qui te lisent ... ici , c'est un forum , pas un blog !  

_ Je vais te faire sourire : 1948 ! c'est ma date de naissance ....... Halte au feu !!!!

A bientot , j'espère !

Oui, c'est exactement le style de travail rédactionnel que l'on apprécie beaucoup ici.
La maquette venant illustrer une page d'histoire....
Ton sous marin ( très beau ) est superbement mis en valeur.....
Pour autant ton post est desservi par trop d'images....
comme je le dis souvent.....trop d'images tue l'image.
Fais plutôt une sélection des plus belles ( prise de vue.....) ..et ton post n'en sera qu'encore plus sympathique....

Pour exemple, sans aucune prétention....
une de tes photos "revue".....simplement avec le traitement d'images de ma tablette.....

merci de l'histoire de ce batiment et de la jolie maquette qui l'illustre.

Merci à vous tous pour vos messages. Pas de soucis la prochaine fois je posterai moins de photos. A bientôt.

yann

Encore une belle réalisation bravo avec une drôle d'histoire, il a eu beaucoup d'accidents ce sous marin, mais il a put remmener son équipage à chaque fois ce qui est pas mal non plus

Merci Mathieu, content que ma petite maquette te plaise. En effet ce sous-marin à eu une carrière un peut agitée...

beau cigare et un diorama très joli , j'aime l’histoire

Merci papy .

un chat noir le laubie beau boulot

Beau montage, dommage qu il ne soit pas au 72.

Merci à vous 2.

Merci Luc