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*1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Sam 30 Sep 2017 - 15:47
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
30.09.2017 Présentation du post.
Bonjour à tous & toutes !
Depuis quelques mois, sur le forum 1-72: ( http://1-72.forumgratuit.org/ ) je participe à un "montage en groupe" sur le thème des maquettes de la marque Frog
J'ai eu envie de le partager aussi avec vous.
Frog est une marque mondialement connue qui ne laisse jamais indifférent: on aime ou on déteste !
N'empêche que beaucoup d'entre nous ont du en monter dans les années 1960 à 1976, année où la marque est revendue.
L'histoire de cette marque légendaire se trouve ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le catalogue presque complet des modèles:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Comme je suis un "amoureux fou des kits vintages" qui me rappellent mon enfance, J'ai acheté, sur eBay,ce doublé de Curtiss P-40 Tomahawk pour une somme dérisoire: 5€.
C'est clairement représentatif de ces petits kits que nous achetions dans les années 70.
En économisant, patiemment sur notre "maigre solde" d'argent de poche, on réunissait quelques dizaines de francs (belges) et on se précipitait à la librairie-jouet pour choisir son futur "trésor".
Voici le lien vers la référence FROG:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le moule date de 1969; j'avais 5 ans, j'étais déjà un "garnement"
La ré-édition en boite bleue type H (1974-1976) référence F428 tirée à 60.000 exemplaires
La fin des années 70, c'est pile l'époque de mes débuts de maquettiste en herbe !
Je vais monter les 2 boites en parallèle en réalisant chacune des 2 décos proposées:
- 1 déco "Tigres Volants" pilotée par Hank Geselbracht, 2nd Pursuit Sqn, Burma, 1942
- 1 déco "Desert Air Force" piloté par le lieutenant Clive Caldwell du 250 Sqn.
1) Ouvrons les boites et jetons-y un oeil inquisiteur:
Le feuillet dépliant de la notice (dont je vous fais grâce de la page de garde) est tout de même écrite en 8 langues, preuve de la distribution mondiale de la marque Frog à cette époque.
Je suis assez étonné de l'état de conservation de ce feuillet, alors que les boites elles-même ont beaucoup souffert.
Tout tient sur 1 feuille imprimée en double faces:
Le kit offre la double possibilité de monter les trains d'atterrissage en position rentré / sorti.
Pour le choix trains rentrés, un superbe pied orientable à rotule permet au "modéliste en herbe" de positionner son avion à volonté.
La notice est claire et propose même des idées et astuces pour réaliser une travail de meilleur qualité.
Elle est typique de ces kits prévus pour les jeunes modélistes que nous étions à l'époque.
"Je vous parle d'un temps que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître,..."
2) Passons à la plasturgie:
Bon, là, pas de surprise, c'est du "bon vrai vintage"; simple et rugueux !
- quelques bavures, mais rien de dramatique,
- des lignes de flux d'injection,
- quelques retassures,
- et bien sûr une gravure en saillant, comme presque tous les kits de cette "glorieuse époque",
- les 3 pièces de verrière sont propres et épaisses (c'était la norme).
La bonne surprise, vient de l'état de conservation des décalcomanies.
Bien que le carton soit grisâtre et recroquevillé sur lui-même, je suis surpris par la blancheur immaculée des lettrages et l'absence totale de jaunissement pour ce kit vieux de 43 ans environ.
Voilà, tout est dit, ou presque: je pense réaliser un kit en mode train sorti et l'autre en mode vol, sur le support.
30.09.2017 Présentation du post.
Bonjour à tous & toutes !
Depuis quelques mois, sur le forum 1-72: ( http://1-72.forumgratuit.org/ ) je participe à un "montage en groupe" sur le thème des maquettes de la marque Frog
J'ai eu envie de le partager aussi avec vous.
Frog est une marque mondialement connue qui ne laisse jamais indifférent: on aime ou on déteste !
N'empêche que beaucoup d'entre nous ont du en monter dans les années 1960 à 1976, année où la marque est revendue.
L'histoire de cette marque légendaire se trouve ici:
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Le catalogue presque complet des modèles:
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Comme je suis un "amoureux fou des kits vintages" qui me rappellent mon enfance, J'ai acheté, sur eBay,ce doublé de Curtiss P-40 Tomahawk pour une somme dérisoire: 5€.
C'est clairement représentatif de ces petits kits que nous achetions dans les années 70.
En économisant, patiemment sur notre "maigre solde" d'argent de poche, on réunissait quelques dizaines de francs (belges) et on se précipitait à la librairie-jouet pour choisir son futur "trésor".
Voici le lien vers la référence FROG:
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Le moule date de 1969; j'avais 5 ans, j'étais déjà un "garnement"
La ré-édition en boite bleue type H (1974-1976) référence F428 tirée à 60.000 exemplaires
La fin des années 70, c'est pile l'époque de mes débuts de maquettiste en herbe !
Je vais monter les 2 boites en parallèle en réalisant chacune des 2 décos proposées:
- 1 déco "Tigres Volants" pilotée par Hank Geselbracht, 2nd Pursuit Sqn, Burma, 1942
- 1 déco "Desert Air Force" piloté par le lieutenant Clive Caldwell du 250 Sqn.
1) Ouvrons les boites et jetons-y un oeil inquisiteur:
Le feuillet dépliant de la notice (dont je vous fais grâce de la page de garde) est tout de même écrite en 8 langues, preuve de la distribution mondiale de la marque Frog à cette époque.
Je suis assez étonné de l'état de conservation de ce feuillet, alors que les boites elles-même ont beaucoup souffert.
Tout tient sur 1 feuille imprimée en double faces:
Le kit offre la double possibilité de monter les trains d'atterrissage en position rentré / sorti.
Pour le choix trains rentrés, un superbe pied orientable à rotule permet au "modéliste en herbe" de positionner son avion à volonté.
La notice est claire et propose même des idées et astuces pour réaliser une travail de meilleur qualité.
Elle est typique de ces kits prévus pour les jeunes modélistes que nous étions à l'époque.
"Je vous parle d'un temps que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître,..."
2) Passons à la plasturgie:
Bon, là, pas de surprise, c'est du "bon vrai vintage"; simple et rugueux !
- quelques bavures, mais rien de dramatique,
- des lignes de flux d'injection,
- quelques retassures,
- et bien sûr une gravure en saillant, comme presque tous les kits de cette "glorieuse époque",
- les 3 pièces de verrière sont propres et épaisses (c'était la norme).
La bonne surprise, vient de l'état de conservation des décalcomanies.
Bien que le carton soit grisâtre et recroquevillé sur lui-même, je suis surpris par la blancheur immaculée des lettrages et l'absence totale de jaunissement pour ce kit vieux de 43 ans environ.
Voilà, tout est dit, ou presque: je pense réaliser un kit en mode train sorti et l'autre en mode vol, sur le support.
Dernière édition par lucsimonsaive le Lun 10 Oct 2022 - 21:53, édité 3 fois
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Sam 30 Sep 2017 - 16:03
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions: le résumé des étapes déjà réalisées, pas à pas.
28.05.2017 Lancement du chantier !
Allez ZOU ! C'est parti mon Kiki !
Hier soir, j'ai déballé les 2 boites et commencé la préparation des pièces.
J'ai décidé de les réaliser "direct hors boite", tels que proposé sur la notice:
- les cockpits seront peints et les pilotes seront sur leur siège;
- pas de modification des plasturgies, rien ou presque ne sera visible une fois les verrières en place,
- je les monterai à la manière de ceux de ma jeunesse
(oui, je sais que ça remonte au siècle dernier 
)
- je me concentrerai donc sur les décorations externes et la finition.
Les kits accusent évidement leur âge:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le moule date de 1969 et le remboitage frog de 1974.
Donc les bavures sont bien présentes mais sans être catastrophique.
Je dois systématiquement nettoyer les pièces.
Sur une des 2 boites, les carlingues sont un peu vrillées, mais on arrive à les assembler facilement "à blanc" !
Voilà ousque j'en suis en ce début de dimanche après midi:
- j'ai ressorti mes bons vieux pinceaux
- carlingues en vert MR HOBBY H-58 "interior green US army & navy WWII" (pour la bonne teinte, voyez "les puristes"
23.06.2017 Décor des cockpits , sièges & pilotes:
Comme presque rien ne sera visible, je me suis lâché et j'ai "gribouillé" des décors à la peinture.
Dans mon "plus pur style à la Tintin" j'ai décoré les flancs des cockpits et habillé les deux pilotes.
C'est sans prétention, juste "pour le fun" comme on dit et moi je m'ammuse comme un gamin
12.07.2017 Les dernières avancées !
Un gros travail de patience: la préparation des pièces.
- pas mal de retassures à reboucher puis poncer;
- ébavurages à volonté.
Un bel exemple: les bases des 3 pales des hélices sur la casserole:
- simplifiées à l'extrême pour permettre le démoulage =>on se retrouve avec des horribles épaisseurs aux points d'ancrage sur la casserole
- Seule solution: limer et poncer en douceur; c'est fragile ces "petites choses là" !
pas loin de 1h30 de taf sur les 2 hélices pour obtenir ceci:
Autre exemple: les ailes:
- des retassures importantes aux extrémités m'ont obliger à ponçer vigoureusement les rebouchages.
- du coup, j'ai proprement "zigouillé" les gravures en reliefs
Et donc décision est pise de refaire les gravures et de poncer tout pour repasser en creux;
J'ai tout à faire,... en double ! Et encore je sent que les carlingues vont être une "vrai partie de plaisir"
... si j'aurais su,...
04.08.2017 Suite des gravures !
Finies les vacances dans les Alpes, de retour à mon banc des "travaux forcés", je poursuis, lentement mais sûrement ce fastidieux travail de gravures + ponçage.
C'est vraiment pas ce que je préfère dans un montage, mais ici c'est vraiment nécessaire.
En effet, les retassures importantes des bouts des ailes m'ont obligé à "mastico-poncer" et à ravager les décors.
Mais "le malheur des uns faisant le bonheur des autres", ça va apporter un réel "+" pour la patine de ces vieux kits.
Donc, on prend son mal en patience et on bosse comme la "fourmi courageuse, bête mais disciplinée"
Au passage, vous remarquerez le zoom sur l'outil que je me suis fabriqué pour la tâche:
- une ancienne lame de scalpel retouchée à la DREMEL
- affûtée sur les bords, elle enlève des copeaux longs et réguliers, snas refouler la matière
- je me guide avec des réglettes de mécanicien, fines et souples
Voici donc ousque j'en suis: les ailes sont toutes gravées et ponçées; reste à les nettoyer.
C'était "la partie facile" car tout est plat (ou presque), mais Je frémi d'avance aux difficultés des 4 demi-carlingues toutes en rondeur.
Pour être bien certain d'avoir des raccords correctes, il me faudra les assembler et poncer les joints de colle avant de passer à la gravure.
Souhaitez-moi bonne M... je vais en avoir besoin.
15.08.2017 Gravures et encore,...gravures: les demi-carlingues !
Oui, je sais, j'ai tendance à me répéter un peu ces derniers temps
Mais cette phase de gravure est interminable
Enfin, c'est juste une question de patience.
Sur les 4 demi-carlingues, 3 sont gravées et poncées.
La dernière (non gravée) est en dessous, sur la photo, pour apprécier la différence.
28.05.2017 Lancement du chantier !
Allez ZOU ! C'est parti mon Kiki !
Hier soir, j'ai déballé les 2 boites et commencé la préparation des pièces.
J'ai décidé de les réaliser "direct hors boite", tels que proposé sur la notice:
- les cockpits seront peints et les pilotes seront sur leur siège;
- pas de modification des plasturgies, rien ou presque ne sera visible une fois les verrières en place,
- je les monterai à la manière de ceux de ma jeunesse
(oui, je sais que ça remonte au siècle dernier )- je me concentrerai donc sur les décorations externes et la finition.
Les kits accusent évidement leur âge:
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Le moule date de 1969 et le remboitage frog de 1974.
Donc les bavures sont bien présentes mais sans être catastrophique.
Je dois systématiquement nettoyer les pièces.
Sur une des 2 boites, les carlingues sont un peu vrillées, mais on arrive à les assembler facilement "à blanc" !
Voilà ousque j'en suis en ce début de dimanche après midi:
- j'ai ressorti mes bons vieux pinceaux
- carlingues en vert MR HOBBY H-58 "interior green US army & navy WWII" (pour la bonne teinte, voyez "les puristes"
23.06.2017 Décor des cockpits , sièges & pilotes:
Comme presque rien ne sera visible, je me suis lâché et j'ai "gribouillé" des décors à la peinture.
Dans mon "plus pur style à la Tintin" j'ai décoré les flancs des cockpits et habillé les deux pilotes.
C'est sans prétention, juste "pour le fun" comme on dit et moi je m'ammuse comme un gamin
12.07.2017 Les dernières avancées !
Un gros travail de patience: la préparation des pièces.
- pas mal de retassures à reboucher puis poncer;
- ébavurages à volonté.
Un bel exemple: les bases des 3 pales des hélices sur la casserole:
- simplifiées à l'extrême pour permettre le démoulage =>on se retrouve avec des horribles épaisseurs aux points d'ancrage sur la casserole
- Seule solution: limer et poncer en douceur; c'est fragile ces "petites choses là" !
pas loin de 1h30 de taf sur les 2 hélices pour obtenir ceci:
Autre exemple: les ailes:
- des retassures importantes aux extrémités m'ont obliger à ponçer vigoureusement les rebouchages.
- du coup, j'ai proprement "zigouillé" les gravures en reliefs
Et donc décision est pise de refaire les gravures et de poncer tout pour repasser en creux;
J'ai tout à faire,... en double ! Et encore je sent que les carlingues vont être une "vrai partie de plaisir"
... si j'aurais su,...
04.08.2017 Suite des gravures !
Finies les vacances dans les Alpes, de retour à mon banc des "travaux forcés", je poursuis, lentement mais sûrement ce fastidieux travail de gravures + ponçage.
C'est vraiment pas ce que je préfère dans un montage, mais ici c'est vraiment nécessaire.
En effet, les retassures importantes des bouts des ailes m'ont obligé à "mastico-poncer" et à ravager les décors.
Mais "le malheur des uns faisant le bonheur des autres", ça va apporter un réel "+" pour la patine de ces vieux kits.
Donc, on prend son mal en patience et on bosse comme la "fourmi courageuse, bête mais disciplinée"
Au passage, vous remarquerez le zoom sur l'outil que je me suis fabriqué pour la tâche:
- une ancienne lame de scalpel retouchée à la DREMEL
- affûtée sur les bords, elle enlève des copeaux longs et réguliers, snas refouler la matière
- je me guide avec des réglettes de mécanicien, fines et souples
Voici donc ousque j'en suis: les ailes sont toutes gravées et ponçées; reste à les nettoyer.
C'était "la partie facile" car tout est plat (ou presque), mais Je frémi d'avance aux difficultés des 4 demi-carlingues toutes en rondeur.
Pour être bien certain d'avoir des raccords correctes, il me faudra les assembler et poncer les joints de colle avant de passer à la gravure.
Souhaitez-moi bonne M... je vais en avoir besoin.
15.08.2017 Gravures et encore,...gravures: les demi-carlingues !
Oui, je sais, j'ai tendance à me répéter un peu ces derniers temps
Mais cette phase de gravure est interminable
Enfin, c'est juste une question de patience.
Sur les 4 demi-carlingues, 3 sont gravées et poncées.
La dernière (non gravée) est en dessous, sur la photo, pour apprécier la différence.
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Sam 30 Sep 2017 - 16:04
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
30.09.2017 Reprise des activités !
Hello, coucou, bonjour à tous !
Il était temps de vous donner des nouvelles de ce montage qui, hélàs, n'avance pas aussi vite que je le voudrais bien
N'empêche, la mise en croix est réalisée pour les 2 coucous:
Beaucoup de travail pour les ajustages, avec du mastique et du ponçage au RDV.
Sur ce, "Frog" n'a pas failli à sa réputation; rien d'insurmontable, mais faut quand même y travailler.
Et puis ensuite, corriger les gravures à tous les "mastico-ponçages"; y avait du Taf !
Vus de face,... ben oui, les 2 coucous n'ont pas tout à fait la même tête.
Selon mes images de camouflage, le 1er est bon, mais le second est un peu plus en V
Tant pis, on fera avec
30.09.2017 Reprise des activités !
Hello, coucou, bonjour à tous !
Il était temps de vous donner des nouvelles de ce montage qui, hélàs, n'avance pas aussi vite que je le voudrais bien
N'empêche, la mise en croix est réalisée pour les 2 coucous:
Beaucoup de travail pour les ajustages, avec du mastique et du ponçage au RDV.
Sur ce, "Frog" n'a pas failli à sa réputation; rien d'insurmontable, mais faut quand même y travailler.
Et puis ensuite, corriger les gravures à tous les "mastico-ponçages"; y avait du Taf !
Vus de face,... ben oui, les 2 coucous n'ont pas tout à fait la même tête.
Selon mes images de camouflage, le 1er est bon, mais le second est un peu plus en V
Tant pis, on fera avec
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par polnagaillot Sam 30 Sep 2017 - 16:20
Il a fallu que tu prennes les deux de face pour que l'on voit les dièdres différents...cela ne saute pas aux yeux, j'ai un peu cherché " le jeu des deux erreurs"
Bonne peinture, mon Luc. avec ton aéro....
Bonne peinture, mon Luc. avec ton aéro....
_________________
Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !
Plastiquement Votre -----------
Fr@ncis
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Sam 30 Sep 2017 - 18:53
Bonsoir,
Sympa ton double montage vinne'tèd'je
Curieusement, je n'ai pas le souvenir d'avoir assemblé des kits Frog. Je me rappelle bien d'un Firefly fort bien réalisé par mon Frère mais personnellement
... Les matchbox, airfix sous blister), revell et autres Heller, ça OK 
L'état des décalcomanies est effectivement étonnant. Reste à savoir si elles se décolleront de la planche
Bonne suite
Frédéric
Sympa ton double montage vinne'tèd'je
Curieusement, je n'ai pas le souvenir d'avoir assemblé des kits Frog. Je me rappelle bien d'un Firefly fort bien réalisé par mon Frère mais personnellement
... Les matchbox, airfix sous blister), revell et autres Heller, ça OK L'état des décalcomanies est effectivement étonnant. Reste à savoir si elles se décolleront de la planche
Bonne suite
Frédéric
Dernière édition par sletch le Sam 30 Sep 2017 - 19:57, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Allwings Sam 30 Sep 2017 - 19:28
Nostalgie quand tu nous tiens.
les kit de la Grenouille n'étaient pas plus faux que les autres marques, mais surtout FROG sortait des modèles rares chez les concurrents en 1/72 (venom/ dh110/ vampire/ mirage...).
"le plus pur style à la Tintin" est amusant et restera assez invisible compte tenu de l'épaisseur des carreaux (double vitrage
)...
Amuses toi bien, c'est là le principal. les débuts sont prometteurs...
les kit de la Grenouille n'étaient pas plus faux que les autres marques, mais surtout FROG sortait des modèles rares chez les concurrents en 1/72 (venom/ dh110/ vampire/ mirage...).
"le plus pur style à la Tintin" est amusant et restera assez invisible compte tenu de l'épaisseur des carreaux (double vitrage
)...Amuses toi bien, c'est là le principal. les débuts sont prometteurs...
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Dim 1 Oct 2017 - 2:23
Hello Luc,
Bons montages donc,
Pour ce qui est des dièdres, honnêtement rien de flagrant, rassure toi!
J'ai beau être un peu plus jeune, puisque la marque Frog a disparu 22 ans avant ma naissance.. J'en ai monté trois
J'aime tout particulièrement le "box-art" de ce P-40
Bons montages donc,
Pour ce qui est des dièdres, honnêtement rien de flagrant, rassure toi!
J'ai beau être un peu plus jeune, puisque la marque Frog a disparu 22 ans avant ma naissance.. J'en ai monté trois
J'aime tout particulièrement le "box-art" de ce P-40
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Fogg Dim 1 Oct 2017 - 10:52
Super boulot Luc, bravo!
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Mymy Dim 1 Oct 2017 - 11:53
Je vois que tu as trouvé le bon moyen de redevenir ado Luc !
Bon courage pour la suite !
Bon courage pour la suite !
Mymy- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Lun 2 Oct 2017 - 9:01
un grand bravo Luc ,que de souvenir ,avec ce curtiss ,je l'ai monté moi aussi , ha nostalgie quand tu nous tien !!!
bon courage pour la suite
une question ,si tu veux de vieux frog ,j'en ai un petit nombre a vendre, si cela te dit
bon courage pour la suite
bon courage pour la suite
une question ,si tu veux de vieux frog ,j'en ai un petit nombre a vendre, si cela te dit
bon courage pour la suite
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Longstreet Lun 2 Oct 2017 - 9:30
Rahhhhh le P40 (mer** j'ai faillit rater ça ) en plus le Frog ! ça me ramène 50 piges en Arrière, avec le 109F c'était à l' époque mes avions préférés .
Joli boulot mon Luc !
Joli boulot mon Luc !
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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bonsoir
par charret patrick Lun 2 Oct 2017 - 18:51
bonsoir luc tu nous fait de bon boulot une petite astuce pour adoucir les lignes de gravage que tu as fait tu passe un coup de colle liquide cela fera fondre toutes les bavure et autre
charret patrick- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mar 3 Oct 2017 - 10:24
Un sacré travail que tu fais Luc.
Bon courage pour la suite.
Bon courage pour la suite.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Mar 3 Oct 2017 - 19:25
Merci beaucoup à vous tous, pour votre intérêt pour mon "humble travail" , et pour votre grande gentillesse
, et pour votre grande gentillesse
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 4 Oct 2017 - 7:37
^lucsimonsaive a écrit:Merci beaucoup à vous tous, pour votre intérêt pour mon "humble travail"
Je me permets de faire un petit rectificatif.
Si il y a une chose de humble, je pense que c'est toi et non ton travail qui vraiment génial.
Bien sur, c'est mon avis.
Bon courage pour la suite Luc.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par capitaine Conan Mer 4 Oct 2017 - 16:33
Un double montage très réussit, je te trouve un peu dur avec toi même Luc
Surtout quand on voit ton travail
je m' installe pour la suite et la peinture
Surtout quand on voit ton travail
je m' installe pour la suite et la peinture
capitaine Conan- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Allwings Mer 4 Oct 2017 - 21:50
bon, ben maintenant on attend la peinture
Allwings- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Jeu 5 Oct 2017 - 7:17
du tres bon ,LUC , j'adore ,la gravure que tu as refais,moi qui monte des vieux kits ,je ne le fais pas ,mon ami ne me la jamais demandé ,et j'en suis tres content ,,
tu fais un magnifique taf bon courage pour la mise en peinture
michel.
tu fais un magnifique taf bon courage pour la mise en peinture
michel.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Fogg Mer 11 Oct 2017 - 9:24
je suis épaté par ta gravure! un curtis Frog! une de mes premières maquettes, j'avais 12 ans, c'était en... Ouh là, déjà?...
Ton travail est magnifique Luc! Bravo!
Ton travail est magnifique Luc! Bravo!
Fogg- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Modelkit tenshi Jeu 12 Oct 2017 - 10:54
Un double montage qui mis tes mains expertes vont ce transformaient en petites merveilles.
Modelkit tenshi- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Mar 24 Oct 2017 - 20:26
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
24.10.2017 On passe à la peinture: couche de fond !
Allez, c'est parti pour la barbouille !
J'ai chois une teinte de MR Hobby H75 DARK SEA GRAY:
- elle met parfaitement en relief les détails
- la teinte est très proche de celle de l'intrados pour la version "Tigre du Ciel",
- elle se pulvérise facilement: dilution 40% avec un mélange alcool isopropylique + eau
- mon aérographe FENGDA, buse de 0,2 et pression à 1,2 bars
Je suis assez satisfait du résultat
24.10.2017 On passe à la peinture: couche de fond !
Allez, c'est parti pour la barbouille !
J'ai chois une teinte de MR Hobby H75 DARK SEA GRAY:
- elle met parfaitement en relief les détails
- la teinte est très proche de celle de l'intrados pour la version "Tigre du Ciel",
- elle se pulvérise facilement: dilution 40% avec un mélange alcool isopropylique + eau
- mon aérographe FENGDA, buse de 0,2 et pression à 1,2 bars
Je suis assez satisfait du résultat
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Longstreet Mar 24 Oct 2017 - 20:30
C'est Biau min garchon !
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Mymy Mer 25 Oct 2017 - 10:52
Nickel ! Luc !
Luc !
Mymy- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Mer 25 Oct 2017 - 20:28
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
25.10.2017 Peinture intrados.
Merci François, merci Mymy !
Hier soir, peinture des intrados:
-ITALERI FLAT LIGHT GRAY 4762AP
- dilution à l'ITALERI THINER: 3 parts de diluant pour 1 part de peinture + 1 part d'eau déminéralisée
Ben oui,... elle est sacrément épaisse et visqueuse pour un aérographe,...
mais c'est du "pur bonheur aux pinceaux"
- mon aéro FENGDA avec sa buse de 0,2 et pression 1,2 bars.
et c'est parti pour la barbouille !
Bon,... Jusque là c'est "trop fastoche", me direz-vous
... et vous aurez pas tort, c'était une "véritable promenade de santé"
Pour la suite:
- je vais passer au masquage,
- préparer 2 camouflages,
- l'avion qui sera en "mode vol" sur son pied orientable sera la version Chinoise "Tigre du ciel"
- l'avion sur ses roues sera la version anglaise "Desert storm"; sans les dents de requin.
25.10.2017 Peinture intrados.
Merci François, merci Mymy !
Hier soir, peinture des intrados:
-ITALERI FLAT LIGHT GRAY 4762AP
- dilution à l'ITALERI THINER: 3 parts de diluant pour 1 part de peinture + 1 part d'eau déminéralisée
Ben oui,... elle est sacrément épaisse et visqueuse pour un aérographe,...
mais c'est du "pur bonheur aux pinceaux"
- mon aéro FENGDA avec sa buse de 0,2 et pression 1,2 bars.
et c'est parti pour la barbouille !
Bon,... Jusque là c'est "trop fastoche", me direz-vous
... et vous aurez pas tort, c'était une "véritable promenade de santé"
Pour la suite:
- je vais passer au masquage,
- préparer 2 camouflages,
- l'avion qui sera en "mode vol" sur son pied orientable sera la version Chinoise "Tigre du ciel"
- l'avion sur ses roues sera la version anglaise "Desert storm"; sans les dents de requin.
lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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