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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par JC DOC5 Jeu 14 Déc 2017 - 19:09
Tes P40 sont super jolis, et ils donnent envie d'en monter un, Luc! J'aime aussi beaucoup le classique à gueule de tigre! C'est boooooo.... 
Bonne suite de montage! La force soit avec toi, jeune Luc!
Bonne suite de montage! La force soit avec toi, jeune Luc!
JC DOC5- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Pat One Jeu 14 Déc 2017 - 19:57
lucsimonsaive a écrit:Merci beaucoup à vous tous ! C'est super gentils.
@ Papywana: bien sûr que je vais vous décrire les patines tout en détails:
- mes produits,
- mes techniques,
- mes "petits trucs & astuces asticieuses"
Mais tu verra que c'est pas bien sorcier; en fait ce sont même des techniques très classiques et faciles à mettre en oeuvre.
Il suffit de s'entaîner un peu sur une vieille maquette et ça vient vite !
Merci Luc , je vais suivre tes conseils
Pat One- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Chticumulus Jeu 14 Déc 2017 - 20:14
Vraiment SUPERBE !
Le final va être au TOP ! On a déjà bien du mal à reconnaître l'antique modèle FROG
Bien joué Luc !
Pierre
Le final va être au TOP ! On a déjà bien du mal à reconnaître l'antique modèle FROG
Bien joué Luc !
Pierre
Chticumulus- Les copains du forum
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Lun 18 Déc 2017 - 21:10
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
18.12.2017 Introduction aux patines et finitions
Bon, alors, je vous met tout de suite au parfum,...
- je ne suis ni un spécialiste,...
- ni n'ai la prétention de vous enseigner toutes les techniques de patines et de finitions.
Je me contenterai de vous exposer celles que j'ai apprises, patiemment et dans la douleur
au cours de "loooongues soirées de barbouillages infâmes".
N'hésitez donc pas à aller voir ailleurs pour compléter ce modeste tuto intégré à mon montage, vous verrez que:
- google est votre meilleur ami, pour ce qui est d'y trouver des Tutos de toutes sortes,...
- ôh combien nombreuses sont les techniques et produits employés pour ce faire.
Donc commençons, dans la joie et la bonne humeur, par le commencement du début:
"LES PRODUITS du Père SIMON"
Tout d'abord, une vue d'ensemble:
- ben oui, y a pas pléthore,...
- en fait avec 3 fois rien, on peut faire beaucoup, sans se ruiner.
1) Les "WASH" ou patines liquides acryliques:
- vallejo 75.515 Light grey / Gris clair
- vallejo 76.514 Dark Brown / Marron foncé
- vallejo 76.517 Dark Grey / Gris foncé
Avec ces trois là vous irez déjà loin, d'autant plus qu'on peut les mélanger, les superposer à volonté.
J'utilise un vieux pinceau fin pour les "barbouiller dans les creux" (j'expliquerai sur mes 2 avions).
2) Le THINNER TAMIYA X-20 ENAMEL PAINT, que j'ai rebaptisé: "clean wash"
Il servira à laver les excédents des patines pour ne garder que celles dans les creux.
ATTENTION: à ne pas confondre avec le diluant TAMIYA X-20A qui est un diluant pour les peintures acryliques !
Toute confusion sera fatale à votre peinture !
Ajoutez-y quelques "coton-tiges" ou chiffons doux pour essuyer les barbouillages et les lavis.
3) Les crayons aquarellables:
Une petite merveille que ces crayons qui se dissolvent à l'eau.
C'est la camarade Mymy qui m'a fait découvrir cette technique géniale, j'en profite pour lui rendre les honneurs
Ce sont des CARAN D'ACHE PRISMALO
Les numéros sont sur la photo.
Je les utilise particulièrement pour toutes sortes de traces et aussi sur les modèles dont les décors sont en positif et non en creux.
On peut ainsi réaliser des mise en valeur des lignes des structures, sans avoir de creux et sans regraver les maquettes.
J'y ai ajouté un crayon HB qui permet de surligner les décors, particulièrement sur les peinture claires des intrados.
Il donne aussi un très bel effet de brillant métallique, de par son graphite.
Autre très gros avantage de ces crayons:
- on peut les gommer, pour corriger.
- on peut les laver à l'eau, pour tout recommencer, si on n'est pas satisfait.
4) Les vernis mates:
Vallejo MATT VARNISH 70.520:
- dilué à 50% avec de l'eau déminéralisée;
- mis toujours aux pinceaux plats, en 2 fines couches.
ITALERI Flat Clear Acryl 4636AP:
- soit dilué à 50% avec de l'eau déminéralisée; mis aux pinceaux plats, en 2 fines couches.
- soit pulvérisé à l'aérographe en le diluant avec ITALERI ACRYL PAINT THINNER et de l'eau déminéralisée.
5) Les poudres de pastels:
A partir de Pastel REMBRANDT, de 4 teintes:
- 3 variantes de "terre d'ombre brûlée": claire, moyenne, foncée
- 1 variante "gris de souris" ou "gris de raton".
Je les réduis en une poudres très fines, simplement en les écrasant avec un rouleau.
Je les mélange à volonté.
Très utiles pour toutes sortes de traces de fumées ou d'échappement, ou de poussières,...
Il faut les mettre sur un vernis mat qui offre une bien meilleur accroche qu'un verni brillant.
Pour celà, j'utilise un pinceau spécial "far à paupières" pour maquillage de nos chères petites femmes.
vous voyez qu'elles ont quand même une utilité, nos chères épouses !
18.12.2017 Introduction aux patines et finitions
Bon, alors, je vous met tout de suite au parfum,...
- je ne suis ni un spécialiste,...
- ni n'ai la prétention de vous enseigner toutes les techniques de patines et de finitions.
Je me contenterai de vous exposer celles que j'ai apprises, patiemment et dans la douleur
au cours de "loooongues soirées de barbouillages infâmes".N'hésitez donc pas à aller voir ailleurs pour compléter ce modeste tuto intégré à mon montage, vous verrez que:
- google est votre meilleur ami, pour ce qui est d'y trouver des Tutos de toutes sortes,...
- ôh combien nombreuses sont les techniques et produits employés pour ce faire.
Donc commençons, dans la joie et la bonne humeur, par le commencement du début:
"LES PRODUITS du Père SIMON"
Tout d'abord, une vue d'ensemble:
- ben oui, y a pas pléthore,...
- en fait avec 3 fois rien, on peut faire beaucoup, sans se ruiner.
1) Les "WASH" ou patines liquides acryliques:
- vallejo 75.515 Light grey / Gris clair
- vallejo 76.514 Dark Brown / Marron foncé
- vallejo 76.517 Dark Grey / Gris foncé
Avec ces trois là vous irez déjà loin, d'autant plus qu'on peut les mélanger, les superposer à volonté.
J'utilise un vieux pinceau fin pour les "barbouiller dans les creux" (j'expliquerai sur mes 2 avions).
2) Le THINNER TAMIYA X-20 ENAMEL PAINT, que j'ai rebaptisé: "clean wash"
Il servira à laver les excédents des patines pour ne garder que celles dans les creux.
ATTENTION: à ne pas confondre avec le diluant TAMIYA X-20A qui est un diluant pour les peintures acryliques !
Toute confusion sera fatale à votre peinture !
Ajoutez-y quelques "coton-tiges" ou chiffons doux pour essuyer les barbouillages et les lavis.
3) Les crayons aquarellables:
Une petite merveille que ces crayons qui se dissolvent à l'eau.
C'est la camarade Mymy qui m'a fait découvrir cette technique géniale, j'en profite pour lui rendre les honneurs
Ce sont des CARAN D'ACHE PRISMALO
Les numéros sont sur la photo.
Je les utilise particulièrement pour toutes sortes de traces et aussi sur les modèles dont les décors sont en positif et non en creux.
On peut ainsi réaliser des mise en valeur des lignes des structures, sans avoir de creux et sans regraver les maquettes.
J'y ai ajouté un crayon HB qui permet de surligner les décors, particulièrement sur les peinture claires des intrados.
Il donne aussi un très bel effet de brillant métallique, de par son graphite.
Autre très gros avantage de ces crayons:
- on peut les gommer, pour corriger.
- on peut les laver à l'eau, pour tout recommencer, si on n'est pas satisfait.
4) Les vernis mates:
Vallejo MATT VARNISH 70.520:
- dilué à 50% avec de l'eau déminéralisée;
- mis toujours aux pinceaux plats, en 2 fines couches.
ITALERI Flat Clear Acryl 4636AP:
- soit dilué à 50% avec de l'eau déminéralisée; mis aux pinceaux plats, en 2 fines couches.
- soit pulvérisé à l'aérographe en le diluant avec ITALERI ACRYL PAINT THINNER et de l'eau déminéralisée.
5) Les poudres de pastels:
A partir de Pastel REMBRANDT, de 4 teintes:
- 3 variantes de "terre d'ombre brûlée": claire, moyenne, foncée
- 1 variante "gris de souris" ou "gris de raton".
Je les réduis en une poudres très fines, simplement en les écrasant avec un rouleau.
Je les mélange à volonté.
Très utiles pour toutes sortes de traces de fumées ou d'échappement, ou de poussières,...
Il faut les mettre sur un vernis mat qui offre une bien meilleur accroche qu'un verni brillant.
Pour celà, j'utilise un pinceau spécial "far à paupières" pour maquillage de nos chères petites femmes.
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lucsimonsaive- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par polnagaillot Mar 19 Déc 2017 - 16:24
Là, on est dans l'atelier de Léonard de Vinci.....Moi, je reste !
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Lorsque je monte une maquette......je vois rouge,..enfin , une étoile rouge !
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mar 19 Déc 2017 - 18:33
sa sent l'apprenti sorcier , il va nous faire exploser son atelier le luc 
Pierre
Pierre
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par polnagaillot Mar 19 Déc 2017 - 18:38
fourneau a écrit:sa sent l'apprenti sorcier , il va nous faire exploser son atelier le luc
Pierre
Tu crois qu'il faut mettre un casque, Pierre
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Pat One Mar 19 Déc 2017 - 18:54
polnagaillot a écrit:fourneau a écrit:sa sent l'apprenti sorcier , il va nous faire exploser son atelier le luc
Pierre
Tu crois qu'il faut mettre un casque, Pierre
J'écoute le Professeur Luc
Christophe
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Mar 19 Déc 2017 - 20:22
[Frog] CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions
19.12.2017 La préparation de la maquette avant les patines & finitions
Merci les copains pour votre fidélité à ce "petit tuto sans prétention"
Ce soir, je vais vous parler de la préparation que je fais sur la maquette, AVANT de passer aux patines et finitions
1) Partons d'un avion peint, aux peintures acryliques,... même de 2, tiens, tant qu'on y est !
IMPORTANT: il faut absolument laisser sécher la peinture "à coeur" !
Donc je vous conseille d'attendre un stricte minimum de 24 heures avant de passer à l'étape suivante.
2) AVANT de poser les décalcomanies, il faut avoir une surface la plus "lisse possible".
Or la peinture, surtout à l'aérographe n'est jamais lisse.
Elle est toujours un peu "granuleuse", vue de près; si, si,... regardez bien avec la grosse loupe.
La preuve, en image:
Conséquences:
- les décalcos auront du mal à bien adhérer,
- il y aura du "silvering" => les contours des décalcos seront brillants, visibles comme le nez au milieu de la figures
SOLUTION:passer une couche de vernis brillant sur la peinture .
Beaucoup d'entre nous utilisent un vernis acrylique brillant, très bon marché et qu'on trouve très facilement dans le rayon des produits ménagers, dans les magasins grandes surfaces.
J'ai nommé le "KLIR" !
Mais quoi est-ce que donc que ça pour un bazar, une fois ?
Tout simplement le "Johnson Sol Plus" ou Pledge Sol Plus" extra protection.
1 bidon de 1L coûte environ 7€
Quant on sait qu'un petit pot de vernis brillant de 10 mL, chez votre vendeur préféré de maquettes, coûte de 2,6 à 3,5 € l'unité, on comprend vite que notre KLIR est un "maître-achat" incontesté.
Pourquoi le KLIR?
- il est très bon marché et facile à trouver,
- il sent bon les "prés fleuris"
- je le peint toujours avec un pinceau plat, de bonne largeur, c'est hyper facile, 1 couche ou 2 maxi.
- il sèche très vite et se tend comme une corde de piano
- il donne une surface bien lisse.
Pourquoi ne jamais mettre du KLIR sur une peinture fraîche ou insuffisamment sèche ?
Justement parce que le KLIR sèche très vite, en se tendant.
Sa "tension superficielle" est si grande qu'il exerce une traction sur la peinture.
Résultat: il fait "cracker" la peinture qui se fendille partout.
Votre jolie maquette ressemble à un "lépreux monstrueux"
Je vous le garanti, c'est du vécu
Donc une couche de KLIR sur la peinture bien sèche AVANT la pause des décalcos !
Puis, lorsque les décalcos sont bien en place et secs, une petite couche de KLIR par dessus les décalcos pour les protéger des traitements à venir.
Croyez-moi, c'est pas du luxe.
Nos avions vont donc ressembler à ceci:
Nous sommes sommes donc arrivés au plat de résistance: la patine !
Mais ça sera pour le prochain épisode de nos tribulations dans les méandres des finitions !
Oui, je sais,... je suis cruel !
J'aime faire durer le plaisir et maintenir le "suspense" à son comble.
19.12.2017 La préparation de la maquette avant les patines & finitions
Merci les copains pour votre fidélité à ce "petit tuto sans prétention"
Ce soir, je vais vous parler de la préparation que je fais sur la maquette, AVANT de passer aux patines et finitions
1) Partons d'un avion peint, aux peintures acryliques,... même de 2, tiens, tant qu'on y est !
IMPORTANT: il faut absolument laisser sécher la peinture "à coeur" !
Donc je vous conseille d'attendre un stricte minimum de 24 heures avant de passer à l'étape suivante.
2) AVANT de poser les décalcomanies, il faut avoir une surface la plus "lisse possible".
Or la peinture, surtout à l'aérographe n'est jamais lisse.
Elle est toujours un peu "granuleuse", vue de près; si, si,... regardez bien avec la grosse loupe.
La preuve, en image:
Conséquences:
- les décalcos auront du mal à bien adhérer,
- il y aura du "silvering" => les contours des décalcos seront brillants, visibles comme le nez au milieu de la figures
SOLUTION:passer une couche de vernis brillant sur la peinture .
Beaucoup d'entre nous utilisent un vernis acrylique brillant, très bon marché et qu'on trouve très facilement dans le rayon des produits ménagers, dans les magasins grandes surfaces.
J'ai nommé le "KLIR" !
Mais quoi est-ce que donc que ça pour un bazar, une fois ?
Tout simplement le "Johnson Sol Plus" ou Pledge Sol Plus" extra protection.
1 bidon de 1L coûte environ 7€
Quant on sait qu'un petit pot de vernis brillant de 10 mL, chez votre vendeur préféré de maquettes, coûte de 2,6 à 3,5 € l'unité, on comprend vite que notre KLIR est un "maître-achat" incontesté.
Pourquoi le KLIR?
- il est très bon marché et facile à trouver,
- il sent bon les "prés fleuris"
- je le peint toujours avec un pinceau plat, de bonne largeur, c'est hyper facile, 1 couche ou 2 maxi.
- il sèche très vite et se tend comme une corde de piano
- il donne une surface bien lisse.
Pourquoi ne jamais mettre du KLIR sur une peinture fraîche ou insuffisamment sèche ?
Justement parce que le KLIR sèche très vite, en se tendant.
Sa "tension superficielle" est si grande qu'il exerce une traction sur la peinture.
Résultat: il fait "cracker" la peinture qui se fendille partout.
Votre jolie maquette ressemble à un "lépreux monstrueux"
Je vous le garanti, c'est du vécu
Donc une couche de KLIR sur la peinture bien sèche AVANT la pause des décalcos !
Puis, lorsque les décalcos sont bien en place et secs, une petite couche de KLIR par dessus les décalcos pour les protéger des traitements à venir.
Croyez-moi, c'est pas du luxe.
Nos avions vont donc ressembler à ceci:
Nous sommes sommes donc arrivés au plat de résistance: la patine !
Mais ça sera pour le prochain épisode de nos tribulations dans les méandres des finitions !
Oui, je sais,... je suis cruel !
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par polnagaillot Mar 19 Déc 2017 - 20:31
Merci LUC pour cette participation formidable....
Cela prend du temps de rédiger et illustrer de cette façon un montage.....
Superbe !
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Chticumulus Mar 19 Déc 2017 - 20:33
EXCELLENT ce cours de patine tout en suspens
Merci Luc
... et pour ce qui est des avions on vois bien que tu parts avec une base IMPECCABLE
Pierre
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mar 19 Déc 2017 - 20:54
J'adore de la façon que Luc nous entraîne dans son pas à pas.
On a toujours l'impression que c'est simple comme bonjour.
Que né ni. La pratique et l'expérience de notre ami fait un grand plus dans le montage.
Je crois même que je fais m'en faire une compilation de ce montage une fois achevé.
A vrai dire, je me régale de le lire nous expliquer sa méthode.
Alors, merci, merci Luc pour ce partage fabuleux.
Bravo et bon courage à toi.
On a toujours l'impression que c'est simple comme bonjour.
Que né ni. La pratique et l'expérience de notre ami fait un grand plus dans le montage.
Je crois même que je fais m'en faire une compilation de ce montage une fois achevé.
A vrai dire, je me régale de le lire nous expliquer sa méthode.
Alors, merci, merci Luc pour ce partage fabuleux.
Bravo et bon courage à toi.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par matelot du 17 Mar 19 Déc 2017 - 21:43
Salut
Merci pour toutes ces explications j'attends ton cours sur la patine avec impatience.
Bonne continuation à toi
Antoine
Merci pour toutes ces explications j'attends ton cours sur la patine avec impatience.
Bonne continuation à toi
Antoine
matelot du 17- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 20 Déc 2017 - 6:57
un tres beau travail ,des explications ,de pro ,c'est LUC ,et pis c'est tout!!
michel.
michel.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 20 Déc 2017 - 8:43
La technique secrète de Luc n'est pas de mettre tout les produits qu'il vous a fait voir, il a mi sa maquette dehors et laisse faire la météo hivernal 
Super bien fait Luc , je devrais faire un effort de présentation comme toi cela rend les pas à pas beaucoup plus agréable à regarder
Pierre
Super bien fait Luc , je devrais faire un effort de présentation comme toi cela rend les pas à pas beaucoup plus agréable à regarder
Pierre
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Fogg Mer 20 Déc 2017 - 9:29
Ahhh ce bon vieux Klir...
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par polnagaillot Mer 20 Déc 2017 - 10:28
fourneau a écrit:La technique secrète de Luc n'est pas de mettre tout les produits qu'il vous a fait voir, il a mi sa maquette dehors et laisse faire la météo hivernal
Super bien fait Luc , je devrais faire un effort de présentation comme toi cela rend les pas à pas beaucoup plus agréable à regarder
Pierre
Oui, Pierre , Luc reste un exemple à suivre coté rédactionnel.....Il nous chouchoute
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 20 Déc 2017 - 12:16
Je viens copier le pas à pas jusqu'à hier. Cela fait déjà 31 pages sous Word et en réduisant les images.
Un joli condensé de technique.
Encore merci Luc.
Un joli condensé de technique.
Encore merci Luc.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 20 Déc 2017 - 18:39
Une petite question Luc.
Le KLIR tu le passes pur ou dilué et le pinceau quelle largeur??
Le KLIR tu le passes pur ou dilué et le pinceau quelle largeur??
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par JC DOC5 Mer 20 Déc 2017 - 19:09
Bravo pour ton tuto très vivant et super sympa à lire Luc!
Bon montage! tu m'as donné envie de monter un P40. Je suis en train de chercher un P40 E Hasegawa au 1/48 sur le net, mais j'ai du mal a en trouver un ...
J'ai bien envie de faire une version aléoutian tigers ou une version Burma Tigers, comme dans la BD de Romain Hugault...
Bon montage! tu m'as donné envie de monter un P40. Je suis en train de chercher un P40 E Hasegawa au 1/48 sur le net, mais j'ai du mal a en trouver un ...
J'ai bien envie de faire une version aléoutian tigers ou une version Burma Tigers, comme dans la BD de Romain Hugault...
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Mer 20 Déc 2017 - 21:12
JC DOC5 a écrit:Bravo pour ton tuto très vivant et super sympa à lire Luc!
Bon montage! tu m'as donné envie de monter un P40. Je suis en train de chercher un P40 E Hasegawa au 1/48 sur le net, mais j'ai du mal a en trouver un ...
J'ai bien envie de faire une version aléoutian tigers ou une version Burma Tigers, comme dans la BD de Romain Hugault...
JC tu es allé voir sur Ebay car j'en voix.
Invité- Invité
Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Mymy Mer 20 Déc 2017 - 21:13
Pour du tuto, c'est du tuto ! tout en douceur, bien expliqué, bien imagé, agréable à lire et surtout cool et amical... c'est super Luc !
:18a:
(ravie d'avoir contribué à l'expérience des crayons, mais
par tant d'honneur )
Vivement la séance sur la patine... !!!
:18a:
(ravie d'avoir contribué à l'expérience des crayons, mais
par tant d'honneur )Vivement la séance sur la patine... !!!
Mymy- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par JC DOC5 Mer 20 Déc 2017 - 21:28
Coucou Dominique! Merci pour le tuyau! Je m'en vais y faire un tour!
Bon montage!
Bon montage!
JC DOC5- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par lucsimonsaive Jeu 21 Déc 2017 - 12:19
Papywawa a écrit:Une petite question Luc.
Le KLIR tu le passes pur ou dilué et le pinceau quelle largeur??
Le KLIR, jamais de dilution !
Il est déjà très liquide.
J'utilise des pinceaux plats de largeur entre 8 et 4 mm de largeur.
2 fines couches espacées de 1/2 h sur la peinture, partout sur la maquette, avant de mettre les décalcos.
Après pose des décalcos, je les protège par 1 ou 2 petite couche(s) sur les décalcos pour les protéger; toujours aux pinceaux plats.
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Invité Ven 22 Déc 2017 - 21:20
Merci Luc pour ton partage..........................
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Re: *1/72 - CURTISS P-40 TOMAHAWK 2 versions - frog -
par Longstreet Ven 22 Déc 2017 - 21:54
Ca c'est du tuto!
Bravo mon Luc et pour rattrapé une verrière c'est bien aussi le Klir, moi c'est Aérographe mais nettoyage immédiat après passage .
Bravo mon Luc et pour rattrapé une verrière c'est bien aussi le Klir, moi c'est Aérographe mais nettoyage immédiat après passage .
Longstreet- Membre du Cercle du Forum des Maquettistes
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