Le défi 2018 de matelot du 17 : Le Saint Louis (Heller 1/200) *** Terminé en pg 7

Superbe......
Pour les voiles, j'opterai pour les présenter repliées .......
Si c'est encore possible avec toutes ficelles déjà en place.....
ça très beau aussi dans cette configuration.

Francis le problème est que les voiles sont en plastique moulées donc pas possible de les monter comme tu me le proposes.

Antoine

matelot du 17 a écrit:Francis le problème est que les voiles sont en plastique moulées donc pas possible de les monter comme tu me le proposes.

Antoine

A condition de les fabriquer.....papier de soie, roulé et mis en forme avec de la colle à bois.
Peinture et mise en place.....Non ?
Si.....C'est un défi après tout......

du beau boulot

Bonjour Antoine,

Je te félicité pour la qualité de ton travail... et aussi ton opiniâtreté !

matelot du 17 a écrit:Je le mets en stand by à nouveau, j'ai remarqué que de ne pas trop lui en faire est une bonne chose et à moi aussi.

Sur ce type de montages, il faut oublier la notion de vitesse de montage et l'enchaînement des différentes phases de traditionnelles.

C'est en tout cas comme ça que je procède avec le gravage de mon B-1

Frédéric

Bonjour

Merci à vous pour vos commentaires sympas les copains!!!!

Antoine

Sinon contacte le SAV HELLER pour en avoir des neuves.

Bonjour

J'ai eu la réponse de Heller, il ne fabrique plus ce modèle et ne peuvent plus les fournir. Mes voiles seront donc en tissus, je suis en pour parler avec madame pour qu'elle puisse me faire ça.
La suite plus tard.

Antoine

Oui, c'est la question que je me posais également. C'est tout de même étrange toutes ces pièces qui cassent...

Pour les voiles, il te faut du coton (une vieille taie d'oreiller de la grand-mère ferait l'affaire. Les voiles en plastique feront d'excellents patrons pour celles en coton. Prévoir un millimètre de plus pour pouvoir coudre les bords en les rabattant. une fois tes voiles terminées, tu peux les faire tremper dans du thé pour les vieillir un peu. C'est un moment délicat à surveiller car la teinte obtenue dépend du temps de trempage; plus cela trempe, plus cela devient marron...
les coutures des bords doivent être faites à la main et très petites pour garder un semblant d'échelle. à la machine elles seront forcément trop grandes. Mais c'est un bon moment, le soir à la veillée, au coin du feu (c'est comme cela que j'ai procédé pour les voiles de la Nina). Il te faudra aussi coudre les ralingues en bas des voiles (une petite ficelle cousue tout le long du bas des voiles et sur tous les côtes des voiles triangulaires :


Les haubans maintenant, tu as dans ta boîte une grille à haubans c'est bien, cela va plus vite mais tes haubans seront faux, car les horizontaux ne sont pas du même diamètre que les verticaux, ils sont plus fins et sont attachés, à chaque croisement avec des drisses, de plus, ils ne sont pas tendus entre les verticaux :


les verticaux des haubans sont doublés en haut, pour entrer dans les pièces métalliques qui pendent sous les hunes ainsi qu'en en bas pour entourer les caps de moutons.


Les haubans sont goudronnés (voir photo 3) sur un cinquième de leur hauteur...









Les canons de pont doivent être attachés avant le branle bas de combat :





J'ai pris ces photos sur l'Hermione, l'an dernier.



Bon courage.

Très belles photos Philippe. Merci pour ce partage

Oui, Merci Philippe pour ce petit moment passionnant.....Même pour nous les terriens.
(La mer est à + de 300kms d'ici....)

Tu nous fait un boulot magnifique

Hello les copains

J'ai trouvé la solution pour récupérer mes voiles d'origine, je vais les frotter avec un gros pointeau en plastique blanc. J'ai fait un essai ça donne un super rendu. Je posterai des photos quand les voiles seront montées. Je laisse mes autres travaux en stand-by.

Antoine

Hello du navire les copains!!!

Après plusieurs heures de couture maritime et d'assemblage les voiles sont montées. Le bateau n'est pas fini bien sur il reste les retouches, la patine et la pose des pavillons.









J'ai posé des supports sous les grandes voiles et d'autres plus petites pour donner l'effet que le vent s'y engouffre et ainsi les cordages sont tendus.







Maintenant je le laisse un peu reposer, il m'a assez fait suer et je ne préfère pas bâcler ce montage. Je retourne à mon hangar.

A bientôt et merci de votre intéressement!!! :18a:

Antoine

Il à fière allure ton Saint Louis. Bravo

juste splendide

salut du belle ouvrage

beau boulot Antoine


Pierre

Hello les copains, merci pour vos commentaires sympas....

A bientôt

Antoine

Wow! C'est vraiment du très beau travail!! Quel patience pour faire une telle réalisation!!

Oui, Alain le dit, il faut , je pense, encore plus de patience pour travailler sur un voilier comme le tien.
Le résultat est vraiment superbe.
Magnifique ouvrage .....

Il est tout bonnement magnifique, quel boulot

Quel travail ... mais le résultat de tes efforts est la : ton navire est superbe

Hello les copains!!!

Après beaucoup de problèmes, de déboires etc.... Le Saint Louis est fini. Les jus sont passés, sur les voiles, la coque et les ponts. Il m'aura fallu 4 mois pour le montage à raison de parfois plusieurs heures de travail par jour. Je ne l'aurai pas fini si vite si je n'avais pas été en arrêt de travail longue durée, il aurait fallu beaucoup plus de temps sinon!!!!

Brève de bavardages, les photos!!!





















Merci à tout ceux qui ont suivi cette aventure, merci pour vos encouragements ( j'avoue en avoir eu besoin plusieurs fois), vos conseils etc......

MERCI !!!!!!!! et bravo à vous et à ce forum de copains car je ne me serai jamais lancé dans une galère comme ça avant.

Antoine