1/72 - MIG E152M MIKOYAN-GOUREVITCH - MODELSVIT REF 72030 - MONTAGE TERMINE

aaahhh les couleurs
la même couleur vue à la lumière d'une lampe led, d'une lampe filament, à la lumière du jour par temps ensoleillé, par temps de pluie … et bien la couleur sera différente !!!

Hé ! Mathieu, tu ne vas nous le mettre à la poubelle pour une histoire
d'appréciation de teinte ! ! !
Cet avion, il n'y en a eu qu'un !
La teinte plausible semble être un gris très clair, très peu contrasté ( attention au pré-ombrage trop visible )
Les missiles que l'on voit sur certaines photos sont factices...
Pas bien de vouloir jeter l'éponge...Pas bien  !
D'un autre coté, le Ye-152 M n'a jamais volé avec ses plans canards. Seuls les supports sont visibles.
Le Ye-166 de Monino, est en fait le Ye-152 M, lorsque le 7 octobre 1961, il battit le record de vitesse sur circuit de 100km ( 2401 km/h).

Merci les aminches.

Quel Mathieu ?  C'est Olivier à l'appareil.

Pour la teinte finalement je termine sur le gris clair béton de Cultura, un peu plus foncée que la 1ère couche en Prince August. Une dilution eau/diluant Revell a l'air de lui convenir pour l'instant. Couche après couche j'estompe le préombrage, sauf incident demain ça devrait être bouclé.

De l'absence des canards en vol j'étais au courant (les saumons allongés aussi contrairement au Ye-150A), c'est juste mon incartade esthétique histoire de ne pas gâcher une option de pièces.
Certes pas pour le vol mes plans canards montés au moins un fois sur l'appareil selon le site http://prototypes.free.fr/ye8/ye8-8.htm, d'où sans doute ces carénages (en guise de lests ?) plus tardifs.  Et d'ailleurs ces curieux carénages à la place de canards sont proposés aussi , fidèles à la réalité, un bon point pour Modelsvit.
Je cite:"Les empennages étaient également identiques à ceux du Ye-152. Dans une première version dont la désignation était Ye-152P, la voilure était également identique à celle du Ye-152, à l'exception d'une petite cloison placée à l'intrados, à mi-envergure et les missiles étaient disposés en bout d'aile.
Malheureusement le tir de missiles à partir de cette position se révéla un échec. Du fait de la rigidité insuffisante des extrémités de voilure, les missiles, tirés d'un rail de lancement non stable, partaient sur une trajectoire incertaine et au bout du compte manquaient leur but. On tenta de remédier à cette difficulté en installant des pylônes de bout d'aile qui jouaient en même temps dans une certaine mesure le rôle d'ailette (voir plan). Les conditions de tir des missiles s'en trouvèrent améliorées mais insuffisamment comparées à celles obtenues sur le Ye-152A avec des pylônes de voilure situés à mi-envergure. Les essais de tir ne furent donc pas poursuivis. Pour diminuer la charge alaire, la voilure fut dotée de deux grands saumons qui agrandissaient l'envergure par rapport à celle du Ye-152, de 1507 mm.
Par ailleurs la partie avant du fuselage reçut une structure capable de recevoir une surface canard de 3,50 m d'envergure destinée à améliorer la stabilité longitudinale de l'avion lors du passage du mur du son."

Côté maquette je rajouterai aussi le bidon ventral que l'on ne voit nulle part hors sur plan.
Puis en final la verrière ouverte, faut trouver le bon système de fixation.


Quant au missile factice porté à droite semble voir son fuseau en métal (ou gris clair ?) avec plans blancs, distinction difficile, à force de le regarder l'imagination joue des tours. 'Missile' gauche tout gris (ou inversé selon les photos ??).




Un desk-model d'époque 'full-option' du bureau MIG, canards + autre variante, saumons relevés + missiles en intrados (soluce bâtarde pour la stabilité).
Donc d'une autre configuration purement hypothétique comme mon modèle what-if mais d'une allure franchement 'Flash-Gordonienne' ou à la Buck Rogers.  


à pluche.

Oliv'

capitaine Conan a écrit:C'est vrai que la détermination des couleurs est un casse tête
bon courage et bonne barbouille

Pour moi aussi , le choix de la teinte est un casse tète alors je suis un adepte des mélanges !

bravo Olivier pour ton montage hors du commun

Bonsoir,

Spaciba les camarades.

Enfin il prend forme et couleurs ce gros cigare, il était temps.

Finalement j'ai opté pour un basique gris clair acrylique Cultura (Créalia gris béton 41 relativement froid bleuté à la lumière du jour), bien dilué par fine couche successives je couvre (+ou-) subtilement le préombrage.

Extrados gauche encore à l'école 'espagnole'. 


Les masques Modelsvit otés, un peu petits pas assez collants j'ai dû retoucher le vert au pinceau. Avant vernis.


Vernis brillant Prince August + décals (dont le plein de stencils quasi invisibles à cette échelle) + 2ème couche de vernis afin de bien capter les décorations. Pas de jus pour l'instant.
J'ai aussi bleuie à l'Alclad la tuyère avant sa pose définitive.


Une partie de l'inventaire de l'ensemble train, il est bien complexe (la notice peu précise n'aide pas). Comme précédemment sur la roulette avant je renforce de partout au métal + vérins remplacés par du tube inox, tout en gardant l'intégrité de la jambe principale. Grosso-modo de même configuration c'est 2 fois plus gros qu'un train de MIG 21 classique. 
Elargissement des pneumatiques par de la carte. 
Par contre il faut encore amincir et riveter chaque morceau de trappe.


Côtés faux-missiles c'est bouclé, un blanc/métal et un gris.


Voilà pour ce soir.

Rain'

Quel boulot! Il va etre superbe!
Bon courage pour la fin .

beau boulot

tu aurai pu mettre de la peinture mig

j'ai mi un message sur le 3 fofo , je varie un peut

Pierre

Bonjour,

Спасибо

Bonne nouvelle le final arrive doucement. Jet quasiment terminé.

Préparation du train renforcé, chaque 'vérin' est remplacé par du tube inox de seringue ou des aiguilles de couture, le système d'articulation en photodec et les trappes sont affinées.


Bouclage des missiles factices, déco approximative d'après les photos, quelques stencils du rabiot égaye un peu.


Les premières étapes du diorama, il restera relativement simple, j'ai opté finalement pour la reproduction des parments rectangulaires (PAK-14 je crois dans le jargon militaire soviétique) voir les plaques en trompe l'oeil à gauche.
Un simple contre-plaqué enduit pour base, une 1ère couche en acrylique béton texturé, on grave les dalles, viendrons jus et lavis, puis le reste.... on improvise à l'envie du jour comme herbage, voir l'arrivée de la neige....





Les accessoires débarquent, pilotes et mécanos en résine CMK, des cales-roues en photodec (Brengun), échelle (Flightpath) prévues pour un Fishbed 'classique' se retrouve bien trop courte sous ce gros BB.
A défaut du truck Zil-157 ICM, reste la citerne Zil-157 de Trumpeter déjà montée.



Enfin posé sur ces roues (encore fragiles, c'est qu'il est lourd le bougre !), ce que cela donne à première vue...
Verrière 'klirée' au Glass coat AK puis enfin collée à la Pattex transparente.




à suivre...

Olivier

Quel boulot de démaillage et en plus au 1/72 la peinture est superbe

Spaciba michel.

Les dessous, grandes gambettes très fragiles et gros bidon en bonus:


Petits ajouts des discrets détails que j'avais oublié de photographier ce matin, les déperditeurs d'électricité statique confectionnés avec les poils d'une petite brossette interdentaire.


Sur ce je m'en retourne aux figurines.

Bien joli final. Je te l'avais dit pour la fragilité des trains. le mien est pratiquement intransportable….

Il est bien beau une belle peinture enfin tout est superbe

très chouette

Très jolie déco avec un pré-ombrage qui donne un excellent effet final.

Bravo Olivier, j'aime beaucoupton travail

Tres beau!

Spaciba les aminches.

Point de vue finition en sus du préombrage j'ai pour l'instant juste appliquer un jus gris moyen (filtre grey MIG-1505) sur les étoiles.

A cette étape de l'ouvrage se pose la question des jus, j'hésites toujours à son application sur l'ensemble.
Surtout sur ces teintes claires, je suis plus aptes à la douceur qu'un fort contraste, toujours une histoire de dosage.

Point de pastels non plus, tarmac béton c'est pas du terrain de campagne.

A noter que cela reste un proto qui n'a que peu volé sous cette forme, bien avant de passer en robe E-166 subissant les affres du temps.

Bref c'est très subjectif cette affaire. Plus de mal que de bien ?


Du côté des figurines cherchant la couleurs des combinaisons Anti-G voici l'instant charme slave pour motiver les troupes, la mode du pacte de Varsovie proposée par Miss Universe of Yugoslavia en 1968.

Maintenant je peut attaquer les figurines plus sereinement.

C'est bo !

Ce montage est très beau bravo

Bonjour,

Merci Antoine & Laurent.

Après hésitation, ce sol manquant de vigueur je me suis décider pour un masquage et pschittage des marquages blanc au sol:



Le personnel CMK petit à petit prend vie en quelques étapes. C'est 23/24 mm de haut pour ces figurines.

Avant toutes opérations ne pas oublier les armatures métalliques, un 2 en 1 bien pratique pour planter les figurines dans le diorama et pour les manipulations sans ruiner au fur et à mesure la fragile peinture acrylique. 


Mise en couleurs aux acryliques Pébéo déco, Prince August et Italeri. 
Teintes brutes obtenues par divers mélanges:


Afin de donner du relief suis une application des lavis ombres et lumières (jus d'acryl et/ou encres/feutres/crayons aquarelables). 
Le tout agrémenté d'un rehaut de pastel blanc (+crayon pastel) en brossage à sec sur les parties saillantes.
Repiquage au triple 000 des derniers détails, visage et décoration.
Puis enfin une dernier vernis brillant sur les parties cuir et les caques des pilotes.
Drôles de trognes avant le décollage, peut-être un mauvais déjeuner mais pas grave ça passera à Mach 2. 



Sur ce je m'en retourne au tarmac.

@+

Olivier

beau boulot

Tres joli travail.

J'ai peint les mêmes petits bonshommes….Ils sont sympas à faire !

Et Miss Universe of Yugoslavia ,elle est où ?
Joli travail tous de même

Belle scénette !