1/72 DASSAULT MIRAGE F1 CR - HELLER - EN COURS - MISF

Comme certains l'ont vu, mes conceptions 3D actuelles portent sur les éléments propres au Mirage F1.

Pour utiliser ces créations qui demandent pas mal d'heures de dessin et d'impression 3D, je monter le Mirage F1 CR au 1/72 de la marque Heller.

Ma démarche n'est pas de rattraper certaines choses sur la maquette, relatives aux dimensions, à la forme ou à son relief. Mon plaisir est d'adapter mes propres créations à un kit connu par de nombreux maquettistes.

Revue de kit.























Bonnes maquettes.
Eric        

"verba volant, scripta manent"

superbe présentation

je sens que sa va donner

bon montage et améliorations Éric  

Tu penses bien que je vais suivre assidument . J'ai hâte de voir tes réalisations en situation.
Bon montage.

Même si c'est au 1/72, moi aussi je vais suivre.

Bonsoir et bon montage

De mémoire, la maquette est assez basique. Tes améliorations lui donneront une finesse supplémentaire

Frédéric

Nous allons suivre cette démarche avec intérêt

Merci Yan, Olivier, Alain, Frédéric et Michel.

Malgré mes quelques décennies d'intérêt porté à la maquette, cela sera la première fois que je vais monter un F1.

De ce que j'ai vu, je suis un peu décontenancé par la manière dont Heller a prévu le collage des ailes au fuselage. Aucun point d'ancrage, aucun guide digne de ce nom. Je vais voir une fois que j'y serai.
Bien à vous tous.
Eric

J'ai commencé le montage, sans entrer dans le coeur du sujet. J'ai fait quelques collages et étudié la maquette.

Pour l'instant l'avancée la plus significative et la création et la mise en place de la tuyère MISF sur le fuselage.




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J'ai ensuite commencé à assembler différents éléments, les ailes, le radôme, l'empennage vertical et la partie avant du fuselage. Ce n'est peut-être pas très orthodoxe, mais cela fonctionnera.

Il est fort possible que le radôme soit repris en 3D résine.

Pour les ailes, j'ai dû reprendre la pièce de l'intrados en l'affinant afin qu'elle perde sa surépaisseur.













Dans une présentation annexe, vous trouverez le travail en cours, effectué pour représenter les aérofreins.



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Bonnes maquettes.
Eric

Vu ce que tu prépares en 3D tu parles que je vais suivre.

Encore une maquette basique qui va gagner une nouvelle jeunesse

Super , j'en ai un trés bon souvenir !

Tuyère, ailes, aérofreins... Personne ne reconnaitra la maquette Heller au final!
Bon courage pour la suite Eric.

Merci François, Michel, Laurent et Alain pour ce passage sur ce montage.
J'espère que le mariage maquette et réalisation 3D va faire bon ménage.
Ce n'est pas gagné, vous le verrez dans la suite de la présentation.
A plus.
Eric

j’imagine déjà le résultat entre tes compétences dans la maquette et la 3D
sa va faire un duo d’enfer    

Mon montage ne sera pas conventionnel.
Une fois de plus la notice Heller n'est pas précise sur l'emplacement des pièces.
L'emplacement de la baignoire n'est pas très bien précisé tout autant sur la notice, que sur les pièces qui la reçoive.

Pour éviter toute surprise, j'ai collé les parties avant du fuselage avant de placer la baignoire.





La surprise provient de mon siège 3D maison. Il n'entre pas dans son logement. Il va falloir que je vois cela. L'erreur vient-elle de ma part ? C'est possible.

Trois solutions s'offrent à moi, Soit mon siège est faux et je le réimprime à des côtes inférieures. Soit, il est juste et je refais la baignoire et le puits de train avant. Ou alors, je refais les deux, en jouant sur les côtes les plus adaptées.



Bonnes maquettes.
Eric

Peut etre que la maquette en général est plus proche du 1/74 que du 1/72?
Pou rl'avoir vu monté ailleurs, je lui trouve un air sinon fluet, du moins tres affiné par rapport au vrai. Mais ce n'est peut etre qu'une impression...

En "écartant" par poncage les deux parois, ne t'éviterais tu pas un long travail de réimpression?

allwings a écrit:Peut etre que la maquette en général est plus proche du 1/74 que du 1/72?
Pou rl'avoir vu monté ailleurs, je lui trouve un air sinon fluet, du moins tres affiné par rapport au vrai. Mais ce n'est peut etre qu'une impression...

En "écartant" par poncage les deux parois, ne t'éviterais tu pas un long travail de réimpression?

Bonjour Alain.
Merci pour ta visite.
Effectivement, tu as raison. J'ai pris les côtés, il y a un demi millimètre de différence. Mais je vais poncer le siège sur les côtés à leur base.
A plus.
Eric

Heller ferait comme Fonderie miniature, des "maquettes d'homme"?
Attention à ce que l'on ne t'entende pas sur HF sinon

fouga53 a écrit:Heller ferait comme Fonderie miniature, des "maquettes d'homme"?
Attention à ce que l'on ne t'entende pas sur HF sinon

Bonjour Olivier.
Merci Olivier pour ta visite.
Il ne faut pas le cacher, lorsque ce n'est pas bien, il faut l'écrire. Mais sur HF, il ne faut pas faire des remarques trop acides sur la marque.
Il faut reconnaître, que bien des maquettes de la marque ne sont pas des parties de plaisir. Mais, comme tu l'indiques, cela demande du travail, mais une fois accompli, tu es fier d'avoir fini ta mission. Lorsque c'est trop facile, tu n'as pas de souvenir de montage. Malgré cela, j'aime bien cette marque.
A plus.
Eric

Sans la liberté de critiquer, point d'éloges flatteurs....

M'était fais rappeler à l'ordre sur HF depuis j'y vais rarement .
Déjà que j' étais "persona non gratta " chez Heller du temps de miss Demorest ( bin oui l' AMO faisait des kits pour eux, et on nous avez demandé de faire remonter les problèmes rencontrés, on aurait pissé dans un violon cela aurait donné le même son, et comme je suis d'une diplomatie sans égale je lui ais dit qu'il faisait de la Mer** et qu'il l'aurait toujours dans le C** avec les Chinois )
Donc ça prouve que ce sont des glands, quand on voit de quel façon tu remet à niveau leur kit ils sont juste bon à les ressortir sans amélioration et à prix prohibitif.
Alors Chapeau " Maitre " Eric

Bonsoir François.
Si l'entreprise Heller-Joustra a disparu, c'est justement aux problèmes que tu relates.
Le virage nécessaire n'a pas été négocié comme il le fallait. Aucune réelle remise en cause face à la concurrence asiatique n'a fait qu'enfoncer la marque. Maintenant, on se retrouve avec une marque qui n'est plus française et qui met en boites des modèles provenant d'autres marques. L'estafette est une belle maquette, mais pour l'instant, elle est la seule création sous GLOW2BE, les premiers travaux date de l'époque de Maped. Depuis 3 ans, j'attends un nouveau modèle propre à la marque allemande. Mais quand ?
En ce qui concerne HF, il a été le premier forum sur lequel je me suis inscrit. Comme je l'ai indiqué, malgré tous les défauts, j'ai toujours aimé monter des maquettes Heller. Ce sont les maquettes de mon enfance et pour lesquelles j'ai toujours eu de l'affection. HF est un beau forum, je l'ai quitté à cause de ma personnalité.
Je te souhaite une bonne fin de soirée.
A plus
Eric

Une nouvelle oeuvre d'art en approche l'ami

Bon montage,

Merci Yan et Eric pour cette nouvelle visite sur ce montage.  

J'ai effectué quelques avancées sur le montage, au niveau de l'habitacle et des entrées d'air. Rien de bien intéressant sur le sujet.

Je continue avec les aérofreins. Cette fois-ci, je m'engage sur le montage.
Dans un premier temps, j'ai réimprimé les cloisons du coffre.



J'effectue à l'aide d'une lime les rainures pour le passage des supports de l'aérofrein sur le fuselage.



Pour le collage des cloisons, je choisi d'effectuer le passage des pièces par le haut du fuselage laissé ouvert.



Pour cela je vais utiliser des cure-dents. Ils me permettront de présenter par l'intérieur les deux pièces.



Chaque cure-dents est collé sur sa pièce.



La pièce est mise en place à blanc, puis collée à l'aide de cyano également placée à pointe d'un cure-dent. Cette opération s'effectue par l'extérieur comme un point d'accroche pour une soudure.
Une fois que la pièce est pré-collée, je la colle par l'intérieur, toujours à la cyano avec quelques gouttes sur le cure-dent.



Les imperfections dues à la première coupe, sont mastiquées. La pièce s'adapte impeccablement dans son logement.



Cela ressemble un peu à la photographie réelle du début de montage. .



Au niveau de cette étape, vous avez bien compris que mon montage va basculer sur un autre sujet. Les aérofreins ouvert seront placés en dernier lieu sur la maquette.

Bonnes maquettes;
Eric