*1/24 FORD GT 40 MkII 1966 MENG

travail de qualité, bonne suite

Quel superbe reprise des décalcos défectueux, c'est époustouflant

Là, j'admire, en silence, la maîtrise de ta peinture

Impala54 a écrit:travail de qualité, bonne suite

Merci beaucoup Eric !

lucsimonsaive a écrit:Quel superbe reprise des décalcos défectueux, c'est époustouflant

Là, j'admire, en silence, la maîtrise de ta peinture

merci Luc !
tu sais , c'est bien plus simple que de coller des haubans comme tu sais si bien le faire sur tes avions !

Encore un superbe montage de ta part

Merci beaucoup Laurent !

Belle la reprise des bandes et la peinture des ailes. On se dirige vers la victoire...

allwings a écrit:Belle la reprise des bandes et la peinture des ailes. On se dirige vers la victoire...

merci Alain

la "bleue", en 1966, n'a fini que deuxième... derrière sa soeur !!!

Une fois le vernis bien dur, on poursuit le montage...

Alu AK Extrème...


Noir mat Mig...


Cache-culbuteurs en alu...


Les caissons AR reçoivent eux aussi le l'alu...


L'intérieur est peint en noir mat, sans cacher, aéro avec une très basse précision, buse perpendiculaire aux surfaces, rien ne sort à côté...


Le châssis aussi est peint en noir mat MIG...




On retire la bande cache...






Montage du train AV...




Le fond des phares est peint en noir mat, les joints de fenêtres en noir satiné...


Reprise au pinceau du noir mat...

La grille de radiateur est mise en place...


Tout comme l'extincteur...


La grille en photodécoupe reçoit une couche de Metal Primer Tamiya, puis est barbouillée en noir...


Le tableau de bord est décoré...


le moteur est collé à sa place avec les demi-trains AR...


Sièges, harnais, levier de vitesses, pédales, contre-portes, sont collés à leur tour...




les passages des roues AR sont collés sous le capot moteur ...


Les feux AR sont mis en place...


Une petite vue du dessous...


la vitre en habitacle et moteur est collée, tout comme des radiateurs, et divers réservoirs et le bocal en verre au-dessus des carbus...




mise en place du tableau de bord et du volant...

du super travail de très haut niveau

très belle voiture et très beau kit mais pas facile à monter

tu n’as pas eu trop de soucis pour le decalc sur l’arrière
surtout le petit morceau qui vient sur la partie bombée

JEF

Merci Jean-Luc

Si, beaucoup de soucis sur les décalques, comme expliqué en page 1, sur la partie AR, le blanc du cercle du chiffre est refait en peinture, en me guidant sur un relief !

JEF37 a écrit:Merci Jean-Luc

Si, beaucoup de soucis sur les décalques, comme expliqué en page 1, sur la partie AR, le blanc du cercle du chiffre est refait en peinture, en me guidant sur un relief !

et bien je te dis respect
elle m’avait donné des suées cette GT

JLD a écrit:

JEF37 a écrit:Merci Jean-Luc

Si, beaucoup de soucis sur les décalques, comme expliqué en page 1, sur la partie AR, le blanc du cercle du chiffre est refait en peinture, en me guidant sur un relief !

et bien je te dis respect  
elle m’avait donné des suées cette GT

Bien sûr, c'est une fois le montage fini que j'ai trouvé une vidéo, où le gars assouplissait les décalques avec un sèche-cheveux..

y a une belle prestation de peinture

Impala54 a écrit:y a une belle prestation de peinture

Merci Eric

Bonjour Jean-François.
Comme toujours.
Cela fait du bien aux yeux.
A plus.
Eric

Un travail toujours tres propre et net!

c'est soigné, c'est net , c'est beau
tu as vraiment le coup de mains pour les automobiles Jean François

Un très grand merci à vous trois !

Jef est un Maître ès automobiles et autres maquettes de deux roues. J'ai toujours et je suis encore impressionné par son talent.
Merci Jeffounet de nous faire rêver encore aujourd'hui.
Amitiés,
Fogg.

Merci Fogg pour ton sympathique message

La suite...

Collage du dernier décalque sur l'aileron...




Puis je masque les vitres afin de peindre à l'aéro les joints...
 



La GT40 a reçu ses roues...




Collage des vitres, rétro intérieur, essuie-glace, bouchon d'essence...




Mise en place de la vitre et de la prise d'aire sur le capot AR , collage de a grille photodécoupée...

L'intérieur est tellement beau que c'est presque dommage de lui placer la carosserie dessus...
Galéjade à part, c'est un vrai travail de pro!

Merci Alain
Pour l'intérieur, j'ai choisi de ne pas peindre les oeillets d'aération du tissus des sièges, cela aurait apporté un plus, mais en cas de débordement, un gros moins !

c est du super boulot .
la reprise des décals est époustouflante , on ne vois rien
les détails , la peinture , c est bôôôôô