1/72 - BOEING B47E - HASEGAWA - EN COURS MISF

Je suis curieux de voir la suite Eric !
Bonne continuation!

travail minutieux,

Tout cela augure d'une pièce magistrale!

Encore de superbes dessins

Bonne continuation

Attention Eric à ne point trop en faire.....
Ton avion est la représentation du réel à 72 ml.....Autrement dit, à cette distance, il parait lisse comme une peau de bébé....

Merci Cyrille, Eric, Jean-François et Francis pour ces nouveaux passages et vos commentaires bienveillants.  
Francis, je suis un habitué des surfaces lisses sur les maquettes. Je ne suis pas partisan de la gravure en creux. Lorsque l'on voit un avion moderne de près, les ajustements de matière sont assez voire très précis (un peu moins sur certains appareils russes)

La technique que j'emploie n'attaque pas la peinture. Il s'agit d'un effet visuel pour les panneaux. Je ne sais pas si d'autres l'utilisent.
Le problème avec le B47, comme beaucoup d'avion alu, c'est que les états de surface varient en fonction des appareils. Certains sont presque chromés, d'autres ont leur panneaux nus pas très bien entretenus, d'autres sont peints en gris métallisé et d'autres ont des panneaux de couleur alu différentes.

Je me fais plaisir avec le B47. C'est un peu long, mais j'aime ce type de travail.

Les dessins vont être gravés sur une feuille de carton kraft au format A4.



La différence entre ces deux conceptions est que sur l'exemple du haut, le laser suit les lignes du dessin et se déplace sur les axes X et Y comme un crayon.
Pour graver et élargir les lignes, le dessin initial est repris. Les traits sont élargis. Le laser travaille différemment. Il se déplace de bas en haut et ne monte d'une ligne lorsque la ligne précédente. C'est somme lorsque l'on tricote un pull.



Le travail de marquage s'effectue en posant le guide sur l'aile. A l'aide d'un crayon à papier HB, je crée des marques des alignements sur la peinture. Je retire le masque et je crée mes lignes de panneaux à l'aide de bande de masquage.



Pour créer les panneaux, c'est comme pour les tuyères des réacteurs, j'utilise de la mine de crayon à papier,  frottée sur du papier de verre.
Il s'agit d'une mine B14 (très tendre). La poudre est appliquée dans le cas présent, au coton tige. L'effet est ensuite nivelé, à l'aide d'un mouchoir en papier, sur l'ensemble du travail.




Bonnes maquettes.
Eric

Magnifique ton travail et merci pour les explications

Ha oui, Super le rendu Eric. Un très bel effet.

Bravo Eric pour cette astuce

Superbe ! Ca tient bien dans le temps ?

C'est superbe Mathieu, quel beau rendu. Bravo

Magnifique rendu ! c'est bluffant !

C'est très bien fait, et la visuel est nickel.

Merci Alain, Cyrille, Michel, François, Antoine (Je ne suis pas mathieu ) Jean-François et Francis.
Pour François. C'est de la mine de crayon. Lorsque tu dessines avec, avec la temps, ton dessin ne disparaît pas. Ici c'est pareil.
Par contre, avant la mise en place des décalcomanies, je vais passer une couche de vernis.

La suite sur la seconde aile.

Je présente deux photographies, pour montrer les problèmes liés à l'éclairage.
Sur la première photographie, les bouts d'aile semblent bien noirs, alors que la patine est identique .

La seconde photographie le démontre.





Bonnes maquettes.
Eric

Bien vu cette deuxième aile.
Et merci pour l'explication concernant l'éclairage

le rendu est top

Joli travail et effectivement l'éclairage peut tout changer

Astuce, technique et finesse sont au rendez vous du résultat: SUPERBE et réaliste compte tenu de l'échelle.

un superbe travail pour un magnifique rendu

à toi Éric

Encore un grand merci à Jean-François, Eric, Alain, Alain et Jean-Luc pour vos visites et vos commentaires.
C'est la première fois que j'emploie la technique au crayon sur une aussi grande maquette.
Je pense que pour de grandes surfaces, la technique peut être revue. Je vais y réfléchir.

la suite porte sur l'empennage.

Voici le dessin de départ.



La première découpage pour essai d'échelle.



Le travail au crayon.



La première décalcomanie MISF. J'ai fait un essai, et maintenant, je peux confirmer qu'il n'y pas besoin de vernis la surface avant la mise en place de la décalcomanie.



Demain, j'apporterai quelques explications sur la confection des décalcomanies avec une laser monochrome noire.
Bonnes maquettes.
Eric

Superbe et vivement demain pour les explications !

Bonsoir Eric.
Joli résultat !

Pas à dire : quand le talent est là, la qualité domine..

Bravo Eric

Tu as bien adoptée ta nouvelle machine.

Ton vieillissement est parfait !

Pour ton décalque, il est très net, bravo !

Et ben sacré montage l'astuce du crayon nickel