FIL ROUGE 2024 - 1/72 - CAMPINI CAPRONI - DELTA2

Bravo Charly erreur rectifié de main de maitre !

Mille merci les copains pour vos encouragements ça fait énormément plaisir.

entre tes mains ça semble si simple, et pour quelle maestria

C'est trop les copains ... je vais rougir

Un kit où il y a quasiment tout à reprendre, là il faut vraiment avoir la moëlle !!!!
Mais en plus tu vas y arriver. Cette marque devrait mettre ta photo sur leurs boites. Surtout depuis que le plastique et le carton sont recyclables dans les bacs jaunes. Il n'y a même plus de scrupule écologique à balancer ce genre de kit.

Et voici la suite de la semaine .....

Comme il va falloir modifier les ailes je commence par retirer la partie avant (jonction aile/fuselage/nez) et mets un renfort pour les prochaines opérations.




Ceci fait je colle les 2 ailes à la partie centrale que je viens de traiter.
Une fois le tout bien collé je contrôle la position de l'ensemble et rectifie cela



Pourquoi ne pas avoir fait cela avant me direz-vous, et bien tout simplement pour avoir une bonne position de l'aile et de son dièdre. De cette manière j'avais un bloc plus solide que 2 que je devais faire coïncider ... enfin c'est une approche.
Puis collage avec le bon écartement pour le bon positionnement des ailes (la calle du milieu fait 6mm à l'endroit le plus grand)



Ensuite j'ai replacé les pièces de jonction aile/fuselage/nez.  Les flèches bleus n'indiquent pas une erreur mais le fait que les ailes avec leurs dièdres semblent trop en arrière, ce qui n'en est rien.



Et mastiqué tout ça, mon pauvre tube devient très vite famélique ... une chance j'en ai un qui attend.



Puis je suis passé au cache de la roulette de queue. Oui c'est juste un cache, la roulette se rétracte mais ne rentre pas dans le fuselage.
Pour ce faire je jette un œil à ma boite à rabiot et trouve un morceau de charge extérieur du bon diamètre.



Puis l'installe au bon endroit, après avoir bien entendu enlevé la bosse initiale qui elle n'était pas du tout au bon endroit.



Et je creuse l'emplacement (lors de la prise de vue je n'avais pas encore tout fini)



Je colle enfin les ailes au fuselage



et prépare tous les trous à boucher.... encore du mastique en vue



Et je rectifie la première partie de l'aile (raccord fuselage et premier tiers environ) en effet sur le kit qui a des ailes trop longue cette partie est ... trop courte d'au moins 7mm. Bou diou que d'erreur sur cette maquette ...



Je mastique également le raccord avec le nez, toujours avec l'aide des plans.



Et j'attaque l'habillage de mon kit. Pourquoi habillage ? Et bien pour plus de solidité (avec tous mes ajouts ... j'ai peur) et de plus cela me fait une meilleur surface pour la gravure, enfin c'est juste un avis perso.
A oui l'habillage se fait simplement avec de la bande alu autocollante, matériel que j'utilise assez fréquemment ... un peu fainéant le gus ...



D'autre part cela me permet également de vérifier la préparation de mes pièces.
Voici l'ensemble fuselage ailes couvert



Pour l'arrière je viens couper au raz et découpe également la jonction fuselage/ailerons



Comme l'appareil sera peint je peux venir boucher les irrégularités suite au collage de la bande sur les parties difficiles comme ici où j'ai 2 courbures. Toutefois faudra faire très attention lors du ponçage à ne pas tout casser, 'alu est quand même un peu fragile.



Pour le nez je découpe un peu avant. J'ai essayé de faire le retour dans le nez ... mais trop petit et du coup trop de fronces.



J'ai également découpé l'emplacement des trains principaux.



Et peaufiné le raccord avant de l'aile comme l'arrière.




Et voilà pour cette semaine bien remplie ... garce au mauvais temps. Actuellement je prépare les deux ailerons de profondeur qui eux aussi sont erronés. Raccourcissement  et écartement à la base, bientôt les vues... soyez patients.

A bientôt pour la suite ....  

C'est une sacrée mise à niveau car tu avais un sacré paquet de saloperie à rectifier !

Cette maquette DELTA2 est la cousine des kits MACH2....Il faut une sacrée dose de courage ou de folie pour s'y attaquer !
Sinon, il y a le scratch intégral....

wouah un travail titanesque mais superbe !

Mille merci les copains ... mais en fait je me demande bien si je ne suis pas un peu fada ... quoique j'aime bien, faudrait que je me fasse ausculter je dois avoir de sacré dégâts au cerveau ...

Quel boulot de dément! Ce n'est plus une maquette mais un chantier.
Bravo pour la tenacité pour arriver au bout de ce projet.

Merci beaucoup, je ne vais pas le lâcher ce petit oiseau on y arrivera ....

Bonsoir Charles.
Quel travail de rectification.
Quel courage.
Bonne suite.
Eric

Tu passes maitre dans la technique du tonton zingueur

Merci les copains
C'est un kit qui demande beaucoup car la base même si elle existe .... du coup j'aimerais bien trouver un autre kit de cette marque et en faire un montage sorti de boite histoire de voire les différences.

Et ben quel chantier bonne continuation

Voici la suite des travaux de la semaine ...

J'ai attaqué les ailerons de profondeur et là aussi beaucoup de rattrapage.
Les flèches indiquent les endroits à rectifier (entre autre), j'ai également agrandi leurs tailles au niveau du raccord avec le fuselage.



Puis grosse séance de mastique ... du coup coté poids il va être lourd ce petit ...



Etant dans les ailerons je me charge également des flaps comme sur la grande majorité de photos ce sont seulement eux qui sont baissé les ailerons eux restant en position neutre.




J'en fait autant pour ceux de profondeur après modifs et oui encore





Et dois également retoucher la dérive



Voilà enfin fini (pour cette partie)
Je termine la pose de l'alu et attaque la gravure.
J'utilise des rouages d'horloge



Mais comme le kit est totalement monté je n'arrive pas au bout (raccord avec le fuselage par exemple) donc faudra terminer à la main avec un autre outil.




Lors de mon montage j'ai eu un petit souci. J'ai perdu une lame d'hélice, donc, rattrapage mais ce n'est pas une mince affaire ça .... mais j'y suis arrivé, c'est le plus important.



Puis j'ai refait les trains (les flèches indiquent la forme des profilés), désolé pour la qualité de la prise de vue.



J'ai également changé la roulette de queue avec une sortie de ma boite à rabiot.
Et enfin passage de l'apprêt (noir) et de l'alu mat.





Les rivets se voient bien



Et on remarque bien les endroits où ils manquent



Le train monté




Et enfin avec sa durite de frein et sa mise en couleur.



Et voilà une semaine de bien remplie ... prochaine affaire la déco et rendre l'appareil opérationnel.

Alors à bientôt les copains ....

Roooh la vache le boulot effectué.
C'est un travail de dingue que tu nous fait la. Chapeau

tu a carrément recréer la maquette, il va rester 20% de l’origine

C'est effectivement un travail de titan que tu effectues sur ton kit.....

Je pense que vu tes plans et doc tu aurais presque gagné du temps à faire un scratch intégral !

Je ne donnerai pas tort à François…

Merci pour vos coms et en effet il aurait mieux valu en faire un en scratch. Mais j'avais ce kit depuis des années et je voulais le monter, au début juste avec quelques améliorations mais ensuite avec la doc ... bon le prochain coup (s'il y en a un) je ferais directement un scratch.

Je plussois avec Fanfan et Alain !

Bonsoir Charles.
Quel courage.
Je ne comprends pas ton procédé. Quel est l'intérêt de mettre de la feuille d'alu autocollante, qui se cintre mal et crée des plis, puis peindre cette même feuille d'alu en alu ?

A plus.
Eric

Incroyable le taf effectué!