1/12 F1 Renault RE20 Turbo Tamiya

Superbe bloc moteur je vais essayer le gsw je travail avec le micro mask mais je le trouve dur a retirer sur les petites surfaces

laurent a écrit:Superbe bloc moteur je vais essayer le gsw je travail avec le micro mask mais je le trouve dur a retirer sur les petites surfaces

Merci.
C'est aussi la première fois que je l'utilise et je suis plutôt content.
Il faut juste utiliser le pinceau attaché à la bouteille, ou des vieux pinceaux synthétiques, car même si ça se nettoie à l'eau les poils naturels sont foutus

Sinon il faut 2 couches, ça sèche +/- en 15mn, la 2eme couche n'est que là pour donner de l'épaisseur et permet d'enlever le masque en une seule fois.

Merci a toi des conseils

Bonjour à tous, voici quelques avancées sur cette F1.

Avant de continuer avec la mécanique, j'ai commencé un peu de décoration.
Il y en a beaucoup sur cette voiture, peut-être une des F1 la plus "homme sandwich"  



J'ai crée et peint la cloison arrière et assemblé les échangeurs d'air


et enfin les turbines de compresseur et le bloc moteur sont fixés sur la cloison  



Avec les photos au grand angle tout semble de travers, mais c'est correct en réalité

Bon, étape 22 sur 43 terminée, y a encore du taf et des bons moments à venir
A+

belles avancées

A oui très beau tout ça .... pour les vues pour moi aucun souci ... je porte des lunettes et il y a un léger défaut qui du coup redresse tes prise de vues ce qui est impec

GSW, je suppose que ce sont les produits Green Stuff World.
Attention, le forum est lu par des personnes qui peuvent débuter et ne connaissent pas le langage des "spécialistes"
Evitons "l'entre soi", et les sigles qui pour certains ne veulent rien dire. CQFD ( Qui veut dire : Ce Qu'il Fallait Démontrer.... )

Merci les boys!

Le bloc moteur est attaché et connecté à la coque, c'est un bon pas en avant.

Il reste pas mal de câbles et de tubes à relier ultérieurement.
Pas d'énormes soucis, si ce n'est les échappements qui m'ont un peu pris la tête..  
Je dois les reprendre en peinture..

Reboitage ou pas, Tamiya n'a rien fait progressé depuis la sortie du kit en 1981, les plastiques sont de piètre qualité et les ajustements de l'avant guerre (du golfe..)




J'ai un peu avancé sur le carter et son radiateur ainsi qu'une partie du train arrière



Les amortisseurs en bleu, c'est de l'impro, pour le fun  



A+

Chouette montage c beau

Nickel  
je l'ai monté et je n'ai pas eu de problèmes particuliers, fais la McLaren de chez Italéri et là tu vas rigoler

algeor a écrit:Nickel  
je l'ai monté et je n'ai pas eu de problèmes particuliers, fais la McLaren de chez Italéri et là tu vas rigoler

J'imagine, j'ai fait un kit de Italeri, une grosse au 1/12 aussi.. j'ai décidé plus jamais!!

Maintenant je râle parce que j'ai gouté à du Meng, et clairement ils ont mis la barre très très haut..
A+

Pete a écrit:

algeor a écrit:Nickel  
je l'ai monté et je n'ai pas eu de problèmes particuliers, fais la McLaren de chez Italéri et là tu vas rigoler

J'imagine, j'ai fait un kit de Italeri, une grosse au 1/12 aussi.. j'ai décidé plus jamais!!

Maintenant je râle parce que j'ai gouté à du Meng, et clairement ils ont mis la barre très très haut..
A+

Tu m'étonnes, moi itou, plus d'Italéri (cela dit j'ai fait un camion de chez eux l'année dernière , un vrai régal  vas comprendre)
Et là j'ai attaqué la BMW R 1250 GS de Meng, effectivement presque pas de colle, tout s'emboite à merveille, un pur régal  

ça fait une belle machine malgré ses plus de 40 ans

Et ben quel montage et que de câbles comme la vrai, du beau montage. Bonne continuation.

Bonjour JP.
Toujours un beau montage.
Bravo pour le travail accompli.
A plus.
Eric

Joli travail empreint de finesse!

Yannick
Alain
Eric
TontonCharli
Eric 3D..
Alain Allwings..

C'est de loin pas parfait, mais je m'efforce de faire au mieux

Bravo Pete pour tes avancées

J'adore la qualité de celles-ci, peinture nickel, pose des décalques parfaite, tout est bien aligné, centré , certes, c'est un poil plus long de bien s'appliquer, mais cela en vaut la peine !

Bonne suite !

Jef

Voici les avancées du moment..

J'arrive petit à petit au bout de la mécanique avec la préparation du train arrière,
de la boite de vitesse, du réservoir d'huile et des rotules




Les fusées arrière sont en cours, il y a pas mal d'assemblages délicats dans cette zone.
et il reste du monde qui attend son ponçage et sa peinture!


A+

Tu es sur les rotules c'est ça, ralenti
Beau taf !

Quand je vois le travail et surtout la minutie nécessaire au montage d'une moto, je ne suis pas prêt d'en entreprendre une...

C'est beau !

Quelle minutie ... et il en faut pas mal pour un tel montage ... de précision. Beau taf

Superbe le probleme avec les kits italeri c est que generalement c est des moules d origine protar.Donc des moules d epoque

Ton montage est impressionnant avec le nombre de pièces entrant en jeu et la complexité de la mécanique sur une F1.
C'est du beau travail.

laurent a écrit:Superbe le probleme avec les kits italeri c est que generalement c est des moules d origine protar.Donc des moules d epoque

Certes, mais là, on est chez Tamiya....
Quant à la firme PROTAR, c'était à l'époque de la maquette pour maquettiste aisé.....