1/72 - MARTIN B26 B MARAUDER 9th AF ETO - HOBBY 2000 REF 72058 -

La boîte


On fait sauter le couvercle....


Une planche de masques, avec un plan colorisé pour repérage plus aisé...


Une planche de décalques permettant 2 versions...


Notice en papier glacé..


les deux versions proposées...


Un plan " à l'ancienne"


Une grappe cristal avec des vitres bien limpides, et sans doute pour éviter une autre grappe opaque, l'empennage a été moulé avec les vitres..


Les grappes en plastique gris, et dur, la gravure n'est pas trop appuyée, le moulage est très propre, je ne vois ni ligne de moulage, ni retassure...
Quelques traces des pions d'éjection, peu profondes.

Merci de cette présentation, Jef.

Ça a l'air tout bon... Bon montage.

C'est du sérieux

Le Marauder est une belle machine plus ou moins contemporain du B25 Mitchell de mémoire.
Bon montage avec cette maquette de qualité semble-t-il !

J'adore le briquet volant !
Oui il est contemporain du B-25.
J'ai le vieux Monogram au 1/48 dans le stock c'est beau mais gros

Merci à vous tous.

Fanfan, habituellement je n’achète plus que des coucous au 1/48 à cause de ma vue, mais j’ai fait une entorse, il est déjà bien conséquent au 1/72.

Et bien Jef, 1/72, ca fait de petites pièces non ?
Bon montage en tout cas

Oui Fred, mais ça le fera, c’est malgré tout un gros avion

C'est pas faux
Bon montage en tout cas.

un beau montage en devenir

Ah le B26 que les pilotes ne voulaient pas lâcher lorsqu'on leur affectait les C ou les autres parce qu'ils trouvaient que les nouveaux étaient des veaux...
belle maquette et beau montage en perspective.

Bonjour Jean-François.
Merci pour cette présentation.
Le B26 était un bel avion, mais ses qualités de vol n'étaient pas des meilleures.
Il était surnommé "Faiseur de veuve".
Bon montage.
À plus
Éric

MISF a écrit:Bonjour Jean-François.
Merci pour cette présentation.
Le B26 était un bel avion, mais ses qualités de vol n'étaient pas des meilleures.
Il était surnommé "Faiseur de veuve".
Bon montage.
À plus
Éric

Oui, Le B26A avait du mal à voler à basse vitesse, il y a eu des modifications ensuite.

Pourtant ce Marauder a été considéré comme le meilleur bombardier bi-moteurs de la WWII, seulement 900 pertes sur 5157 construits, soit 17% de pertes, d'après un écriteau au pied du B26 au musée d'Utah