1/48 - Hawker Siddeley BUCCANEER s 50 2 - AIRFIX - fini

Bonjour.

Apres une petite période d’inactivité (maquettiste),je reviens avec un BUCCANNER  de la SAAF.

J’en ai déjà fait un sur ce forum :
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Je reviens avec la même boite ( celle qu’Airfix avait sorti en 1991) pour réaliser « Pregnant Princess » le Buc n° 421, modifié à partir de 1975.



En 1975, il fut décidé de donner aux 9 Buccaneers restants une mise à niveau « de mi-vie ».
Le package de modification était connu sous le nom de série 600. Le kit
de modifications, fourni par Hawker Siddeley comprenait les éléments suivants :
1) Mod 600 : Le système informatique de visée d'attaque Mk3 d'origine fut remplacé par le nouveau système informatique de visée d'attaque Mk5 amélioré.
2) Mod 601 : Le radar principal Blue Parrot reçut une meilleure portée et un meilleur suivi. Le radar de terrain Blue Jacket a été amélioré (Doppler).
3) Mod 602 : Une VHF métallique et de nouvelles antennes ILS ont été installées sur le dos de l’avion et la dérive.
4) Mod 603 : L'installation de l'IFF, de nouveaux supports de baie radio et d'un écran dans le cockpit arrière.
5) Mod 604 : Une nouvelle manette des gaz a été installée avec des boutons sur la face inférieure, censés être destinés au largage de missiles.
6) Mod 605 : Un nouveau système de réception d'alerte radar passive a été installé et le cockpit de l'observateur a été modifié en conséquence. Des cônes ont été installés sur les carénages de balle du plan de queue pour abriter les nouveaux récepteurs radar d'alerte passive.
7) Mod 606 : A-Nouvelle tuyauterie et vannes de porte de bombe installées. B-Nouveau mécanisme de rotation pour la porte du réservoir et les supports de micro-interrupteurs avec les systèmes de découpe qui vont avec et changement majeur du système de carburant pour s'y adapter.
Mod 607 : La nouvelle porte de bombe avec réservoir de carburant intégré de 1955 L avec rotation de 270 degrés installée et des tests complets effectués. Le cockpit de l'observateur a également été modifié en conséquence.
9) Mod 608 : De nouveaux sièges éjectables ont été installés - les sièges Mk4 ont été retirés et de nouveaux sièges Mk6 (fusée) ont été installés dans le cadre du projet de mise à niveau de la série 600.
10) Mod 615 : Le cockpit a été entièrement modernisé.
11) Les sélecteurs hydrauliques ont été changés.
12) Une nouvelle antenne a été installée sur le fuselage avant bâbord ainsi qu’une nouvelle sonde de détection de direction du flux d'air ADD (attitude).

A suivre.

La maquette a vieilli et les ajustages sont hasardeux ( le dessous du fuselage est plus court de 1.4 mm).
Apres un ponçage  destiné à enlever une « peau d’orange » intempestive, confection des feux d’ailes.


Optimisation de la plage avant.


Et des éléments de la baignoire

Commence le début des difficultés...

La jonction entre les deux fuselage, consolidée par un tenon pour assurer les ailes ( en deux parties)
a été acrobatique: cyanolite, ponçage et masticage se sont succédés par couches ...

La jonction des sorties de réacteur a été également "amusante".





Tout comme celle des entrées d'air.

Les aérofreins ne sont pas en reste. En rajoutant quelques câbles et une pièce ben visible qu'Airfix n'a pas jugé utile de proposer.



Tout comme l'adaptation des ailes au fuselage.

Ponçage général et peinture partielle de blanc pour visualiser les ponçage à rectifier.




Voila pour l'instant.

Merci Alain pour les renseignements concernant les modifications de cet avion.

Sacré début de montage, le mastic a été très utile. 
Le résultat de tes ajustements est splendide. 

Bonne continuation.

Heureux de te revoir, tu démarres à donf
Un sacré travail de mastico-ponçage, de belles rectifications
On va encore en prendre plein les yeux
Bonne suite

Encore une "maquette d'hommes"... Je te soutiens, bonne continuation Alain

Un Buc Sud AF voila un truc pas courant .....
Tu parles que je suis ( pour les formes y a pas c'est Anglois dans toute sa splendeur )

Encore un projet qui demande pas mal de travail.
Parfait Alain comme début!
Bonne continuation.

Du maquettisme façon Alain dans toute sa splendeur ! Ce "boucanier" totalement anglais dans ses formes, est une légende volante !
On va se régaler !

A peine commencé et déja fini !

Bonsoir Alain.
Encore un montage qui ne fait pas dans la dentelle, mais dans le mastic.
Encore un avion anglais avec des formes bizarres.
Bon mastic et bon montage.
A plus.
Eric

dans le dur, direct , bonne suite

Un démarrage supersonique Alain
Malgré des difficultés évidentes, je ne m’inquiète pas du résultat
Bonne suite de montage construction  
C'est un avion qui fait  un peu pataud, quelles sont ses missions de combat ?

JEF37 a écrit:Merci Alain pour les renseignements concernant les modifications de cet avion.

Sacré début de montage, le mastic a été très utile. 
Le résultat de tes ajustements est splendide. 

Bonne continuation.

Merci Jef. Oui le mastic et le ponçage qui va avec sont incontournables.

algeor a écrit:Heureux de te revoir, tu démarres à donf
Un sacré travail de mastico-ponçage, de belles rectifications
On va encore en prendre plein les yeux
Bonne suite

Merci de ton optimisme Alain.

fouga53 a écrit:Encore une "maquette d'hommes"...  Je te soutiens, bonne continuation Alain

Merci Olivier.

Longstreet a écrit:Un Buc Sud AF voila un truc pas courant .....
Tu parles que je suis ( pour les formes y a pas c'est Anglois dans toute sa splendeur )

Merci de ta visite François. Pas courant? Au moins il y en aura deux sur ce forum...

Pluchon a écrit:Encore un projet qui demande pas mal de travail.
Parfait Alain comme début!
Bonne continuation.

Merci de tes encouragements Cyrille.

polnagaillot a écrit:Du maquettisme façon Alain dans toute sa splendeur ! Ce "boucanier" totalement anglais dans ses formes, est une légende volante !
On va se régaler !

Merci Francis. On va attendre la fin pour ce qui est de la splendeur...

Sukhoi-88 a écrit:A peine commencé et déja fini !

Merci de ton passage, Laurent. Mais il est loin d'etre fini.

MISF a écrit:Bonsoir Alain.
Encore un montage qui ne fait pas dans la dentelle, mais dans le mastic.
Encore un avion anglais avec des formes bizarres.
Bon mastic et bon montage.
A plus.
Eric

Merci de ta visite Eric. C'est vrai que les avions Anglais ont des formes (quelquefois) étonnantes... Le Buc, comme le Sea Vixen, le Gannet, le Scimitar en sont de belles démonstrations.

Impala54 a écrit:dans le dur, direct   , bonne suite

Merci de ton passage Eric. Avec cette maquette, pas d'autres solutions que "l'attaque dure"...