1/48 - CAUDRON G3 - restauration - photodécoupe

Comme dit avec le F-18 suisse lors des expos il y a de la casse. Cette casse c'est produite juste avant le Covid. Des membres du club voulant m'aider à ranger mes kits on fait tomber ce Caudron et du coup ... zou le train d'atterrissage c'est fait la male. Une chance qu'il n'y ai pas eu plus de casse.
Je reconnais j'ai mis le temps avant de faire la réparation.



une chance pas trop de mal. Juste les roues de détachées et la partie arrière du dio, l'abri en toile de l'appareil complétement HS. Partie que je retire et ne vais pas la remplacer (pour le moment)

Parlons un peu de ce montage. Je ne vais pas trop développer car il a été assez log.

Le départ du montage

Il y a quelques années de cela j'avais pu admirer un CAUDRON G.3 au 1/48 en photo-découpe et je m'étais dit … «si un jour j'en trouve un».... et ce jour est arrivé. D'accord ce n'est pas un kit neuf, c'est une pièce qui a été débutée par un passionné de montures de la WWI mais qui n'est plus de ce monde



Tout d'abord un peu d'histoire

Biplan monomoteur français qui fit son premier vol fin 1913. Il sera mis en service en 1914 et de fait participera à la WWI dans les rangs français mais aussi auprès de plusieurs alliés dont l'Italie entre autre, et oui l'Italie faisait partie des alliées...... je dis cela car les plus jeunes ne s'en souviennent plus.
Appareil prévu pour la reconnaissance et l’entraînement, il avait une bonne vitesse ascensionnelle et était adapté aux terrains montagneux. Toutefois certains appareils porteront des mitrailleuses et d'autre serviront comme bombardiers.... les bombes étant jetées à la main.
Au déclenchement des hostilités l'escadrille C11 effectuera plusieurs missions de reconnaissance. Toutefois, ses faibles performances, son absence d'arme et devant la puissance toujours accrue des nouveaux appareils, le CAUDRON C.3 sera retiré de la première ligne en 1916.

Le montage

Comme dit il avait été débuté mais voilà en y regardant de près l'ossature de la cabine est totalement fausse.




donc modification en vue.




habillage de l'intérieur




installation des doubles commandes




réalisation de la cage à poules



du croupion



des diverses commandes




et habillage



n'aimant pas le papier fourni, j'ai utilisé ... de la bande cache de peintre.





Puis je passe à l'armature extérieur. Comme la photo-découpe est trop fine en épaisseur, je l'épaissi avec du profilé. Puis installe le tout après l'avoir peint.



je retire les haubans  et en pose de nouveau (fil élastique)





l'appareil fini





avec son support






Conclusion

Ce n'est pas un montage facile, ce qui est logique vue la matière. Mais quel dommage concernant cette grossière erreur pour le fuselage.
Lors de ce montage je me suis bien régalé et quel plaisir, c'est un bel appareil.

Merci de m'avoir suivi et à la prochaine ...