1/32 Dassault Mirage III E Revell FINI

Apres ponçage.

le fuselage est remis à niveau, conformément au plan.


la silhouette à comparer avec celle plus haut. La "marche" n'existe plus!

Bonsoir ,

Et bé... Sacré travail de maconnerie !

Remarque ... Comme ça tu n'aurais pas besoin de lester le nez du kit !

OK... je sors... Beau travail, sinon

Frédéric

Ah ouiii, c'est un travail d'expert bravo !

Comme quoi, la patience, ça paye ! belle leçon de chirurgie esthétique Alain...

Bonjour
la maçonnerie étant (presque) finie, je me suis attaqué à la...plomberie!
La tuyère du kit est inutilisable car tres éloignée de la réalité.
On refait tout en aluminium de barque alimentaire pour l'extrémité de la tuyère.
En résumé une bande d'alu sur laquelle on positionne 20 "pétales". Idem à l'intérieur où l'on figure les "bras" qui actionnent les pétales. Le conduit du réacteur est fabriqué avec ... du carton ondulé.

Très bonne idée celle de la barquette alu alimentaire...
pour cette tuyère revue et corrigée par toi Alain !

belle avancée avec plein d'astuce bravo a toi

Splendide travail! Bravo! C'est tout de même dommage que sur une maquette à cette échelle, au prix sans doute retentissant, les pièces ne soient pas conformes à la réalité... Cela mériterait, sans doute, un courrier de protestation, sauf si l'on part du postulat que le plaisir du scratch est impayable, mais là c'est autre affaire...

Bonsoir
@Fogg: la maquette date de ....1973! l'exigence des maquettistes n'était pas la même qu'aujourd'hui, Et en dehors des (tres ) récents Italeri, il n'y a pas d'autres possibilité de faire un Mirage au 1/32.

De toutes façons, il y a encore quelques "transfos" à prévoir.
Outre le fait que le croupion ne se greffe pas vraiment au fuselage, la partie du fut de parachute est fausse. On refait en sintofer... et on ponce!
la dérive a droit également "au bec de canard" sur l'antenne du haut.


Ca y est (à part les écopes du dessus et la perche chaffois) le fuselage du Mirage a retrouvé ses formes.


Maintenant, on va passer aux ailes;

Bonsoir,

Bravo pour ton travail sur la tuyère

Concernant la dernière photo, ton Mirage à l'air épais C'est une illusion d'optique, ou bien ?

Frédéric

Suite à ton message, j'ai vérifié sur le plan à l'échelle dont je dispose.
il cadre parfaitement.
Sur la photo, les ailes ne sont pas encore placées. Je pense que cela crée effectivement une illusion d'optique car l'aile (absente) ne produit pas l'ombre à laquelle on est habitué quand on voit l'avion "complet" de profil en vrai.

Dans le doute (il faut toujours avoir des doutes!)  sur, j'ai pris ces deux photos dont, sur une, la silhouette en fonds ne trompe pas.

je pense que la bouteille sur laquelle était posée la maquette a contribué à créer également cette perception" d"épaisseur du fuselage".
On perçoit mieux la forme sur la première photo.



Sur la deuxième, l'ombre contre le mur figure bien la ligne droite du fuselage jusqu'à la quille arrière.



A mes yeux la forme du fuselage est respectée, mais je te remercie de cette incitation à vérifier.

Je ne pensais pas que ma modeste remarque te tourmenterait à ce point     !

L''ombre révèle effectivement la justesse de la forme J'ai fait cette remarque en pensant au Mirage III C d'Academy (moule Fujimi au 1/50). Je savais que la maquette n'était pas très juste mais je ne suis pas trop regardant sur cet aspect du maquettisme. Pour autant, les erreurs de proportions étaient vraiment flagrantes. Le plus gênant était le fuselage body-buildé façon "régime Big Mac" ! Assurément, un kit a oublier

Bonne suite

Tu avances malgré les embûches, Alain... c'est bien !
:18a: pour ces nouvelles photos...

Quand je vois un maquettistes venir à bout de tant d'embûches.....
Je me dis que l'hiver sera rude.....
Euh...je sors........

polnagaillot a écrit:Quand je vois un maquettistes venir à bout de tant d'embûches..... Je me dis que l'hiver sera rude..... Euh...je sors........

Ouaip ! Fais gaffe Alain, on va finir par t'appeler Georges !
.
.
.
Georges Embûche !


Attends-Moi Francis, j'arrive

oui, ou Georges en bouche...

Ooohhh!! mais il a bien avancé ce pointu depuis ma dernière visite, bravo, il va être superbe

et ben que du beau boulot bravo a toi

merci Patrick et Mathieu de vos encouragements.

Petit problème avec les goulottes canons: trop larges et surtout implantées beaucoup(? 2mm) trop haut par rapport à l'entrée d'air... et au chassis canon sous le fuselage.
Donc , on perce la nouvelle goulotte. l'ancienne est toujours présente pour doter, une fois dans sa vie , le Mirage de 4 canons de 30 mm



Apres on rebouche l'ancienne goulotte avec de la CP/cyano/sintofer. et on ponce....



Autre "problème": les trappes du train principal sont vides de détails et fausses de forme.
Carte plastique et alu adhésif pour obtenir ça:

Salut Alain....
J'ai l'impression que toutes tes phrases se terminent par "..Et on ponce "....
Quel ouvrage ! par tous les dieux du plastique.....quel ouvrage !!
Déjà que saint Toffer est avec toi .....

@Francis : heureusement que Saint Toffer est avec moi, car sans lui la maquette serait... restée dans sa boite. Tout est à refaire, (quand il ne faut pas créer    jusqu'à la moindre écope.
Livrée "carrée" dans la boite, il faut arrondir, adapter etc....
Exemple les écopes et les prises d'air au dessus du fuselage




Mais, je suis pugnace..

Ça c'est de la remise à niveau de Kit ohhhhhhhh que j'aime !!!!!!!!!
Bravo !

allwings a écrit:Donc , on perce la nouvelle goulotte. l'ancienne est toujours présente pour doter, une fois dans sa vie , le Mirage de 4 canons de 30 mm

Un Mirage III version "appui aérien rapproché des forces terrestres" (comme le A-10)

Remarque, j'ai déjà vu un Mirage III zig-zaguer entre les immeubles... à 50 m du sol... tout en évitant la DCA !

C'était dans Ace Combat sur Playstation

toutes mes félicitations pour le travail que tu fait bravo