1/8 - CITROEN TRACTION 15-SIX - HELLER MONTAGE TERMINE - MONTAGE TERMINE

Belle mise en peinture. Pas évident avec les températures actuelles.

Rahhhhhh en Ivoire et Bordeaux elle va claquer !
Les fauteuils sont une vrai invitation au farniente !

Finalement je suis la notice et gros stress pour le collage du pavillon,inévitablement j'aurais des retouches !!
Les gros moyens s'imposent...







En attendant que çà sèche bien...

C'est bien ce qu'il me semblait que cette traction avait mauvais caractère et se rebiffait au moment de coller les "grosses "pièces de la carrosserie.
Courage, Eric, tu vas y arriver !

Bonjour Eric.
Quel boulot.
Bravo.
À plus
Éric

MISF a écrit:Bonjour Eric.
Quel boulot.
Bravo.
À plus
Éric

Je dirai même plus... Quel travail

C'est peut être dû à la faible épaisseur du plastique ?

En tous cas, le tableau de bord est magnifique

blindaille a écrit:C'est peut être dû à la faible épaisseur du plastique ?

En tous cas, le tableau de bord est magnifique

Justement c'est relativement épais/rigide ,c'est pas très souple quoi !!

C'est vraiement une très belle bestiole
Chapeau pour l'avancée et patience pour les difficultées de collage.
Plus je regarde ton montage plus il me tente (ca me changera du 1:72 )
En tout cas belle réussite

Beau travail

Personnellement j avais coller les miens à la cyano. C est vrai que c est sièges sont rebelle ‍En attendant ton montage est vraiment superbe et que dire de ta peinture

laurent a écrit:Personnellement j avais coller les miens à la cyano. C est vrai que c est sièges sont rebelle ‍En attendant ton montage est vraiment superbe et que dire de ta peinture

Vu que je les ais recouvert, j'ai utilisé de la néoprène . faut bien que cette foutue matière tiennes.!
Pendant que j'y suis Laurent : Comment tu a collé le retro ? car là je bloque ! même pas un repère,ni même un trou ...

Eric.D a écrit:


Pendant que j'y suis Laurent : Comment tu a collé le retro ? car là je bloque ! même pas un repère,ni même un trou ...

La notice montre qu'il se fixe sous le rebord du tableau de bord , il me semble qu'il y avait un repère, mais sous la peinture, il a peut-etre disparu.




Belles avancées pour ton montage, penses-tu pouvoir rattraper la griffure sous la peinture, en bas du pied de porte gauche ? Elle devait y être avant l'application du rouge Delage

Pour les phares, tu les perces à l'emplacement des mini tenons, ainsi que les supports sur les ailes, et tu colles un axe sur  le support d'aile.. tu mets en place les phares, sans avoir collé les optiques.
Tu soignes l'alignement des deux phares, parallélisme, hauteur, faut pas éclairer la lune, pas de strabisme, puis tu mets une petite goutte de cyano gel dans le phare, ça te permet de corriger l'alignement, puis tu consolides avec de l'araldite.
Quand c'est dur, le lendemain, tu colles les optiques...






Pour les ailes, comme tu peux voir, il y avait du masticage , puis j'avais collé du fil de soudure pour imiter le joint.







Dans ton cas, bicolore, avant peinture, il aurait fallu faire un montage à blanc, et mettre des cales par en dessous ( en Evergreen par exemple ), tracer sur la carrosserie l'emplacement des ailes , et mettre des tenons ( petites axes  ) sous les ailes, et percer la carrosserie.

Idem pour les ailes AV, montage à blanc avec les sabots d'ailes, et cales en dessous, en alignant aussi la calandre..
Elle demande beaucoup de montages à blanc et d'adaptations avant la peinture, beaucoup de temps !!!

Merci Jef pour tous ces conseils, j'avais aussi pensé percer, pour les phares mais pas pour les ailes ,je prend note...

Eric.D a écrit:Merci Jef pour tous ces conseils, j'avais aussi pensé percé pour les phares mais pas pour les ailes ,je prend note...

Dommage que tu ne l'aies pas fait avant

JEF37 a écrit:
Dommage que tu ne l'aies pas fait avant

 

Oui, je m'en veux de ne pas les avoir mis en place avant peintures (phares) ,de plus j'ai oublié de peindre les supports de phares .
Mais je peux me rattraper vu qu'ils ne sont pas encore sur la carrosserie et qu'il me reste du rouge delage .

Plus j'avance dans ce kit,plus je m'aperçois que chaque phase de montage est une maquette en elle même... je tâtonne quoi !!

Ça va être chaud pour retrouver les emplacements des supports de phare sous la peinture, les reliefs sont très très fins

C'est bon Jef, même avec 3 couches on les voit encore...

C'est vrai qu'il faut souvent anticiper les problèmes. Sur plusieurs de mes maquettes de voiture, il y a des renforts partout.
Le truc c'est de les rendre invisibles.
Le pire, fût sur le Delage D8SS Heller, où il y a carrément une tige filetée collée à la cyanolite derrière la capote dans le coffre !
Lorsque le collage initié par le fabricant parait bien fragile, il faut fabriquer des tenons métalliques, comme pour tes phares. Des morceaux de trombone sont excellents pour cela.
Parfois des tubes de seringue font des merveilles de solidité .
Depuis des années, la colle "superglue" est bien pratique.
Au fait: Savez vous que la colle cyanolite a été inventée pour suturer les plaies. C'était lors de la guerre du Vietnam.
Je suis un exemple vivant de l'emploi de colle dans le milieu chirurgical. Une cicatrice de 20 cm dans le sternum, et pas un fil, ni une agrafe.

Donc suivant les conseils de Jef ... Avec les vis en rab de la RR.
j'ai pu aussi placer les supports . plus qu'à refaire une couche .





Autre déboires,mon ciel de toit coupé trop court ,ça ne jure pas trop je pense ,un problème une solution ...

Pour les tiges de phares, mon conseil était de coller la tige sur le support et non le phare, de façon à pouvoir régler le phare et solidifier par l'intérieur de ce dernier, ça évite les éventuels accidents de colle sur l'aile

Sans trop de difficulté ,mise en place du moulin dans le berceau,ainsi que tous les câbles et autre fils électrique ...

Chapeau pour l'installation du moteur
La peinture des diverses éléments et câblages est superbe

Cette installation est une belle réussite et l'aboutissement d'un travail rondement mené...
La suite....on se régale déjà !