1/72 - Diorama Mistel 1 - les préparatifs d'un grand BOUM - Revell - en cours

Changement de programme !    

Sur le forum 1-72 une information SCOOP jette un pavé dans ma marre !  

moi a écrit:...
Pas de cour d'usine! Ce n'est pas un produit qui sort d'usine à la chaine mais une adaptation de terrain.
...
Conclusion surtout pas de cour d'usine, mais un terrain d'aviation; et très plausiblement des avions un peu fatigués.

Adrien

Damned ! Bigre ! Diantre !  
Voilà qui hypothèque toute ma scène du crime !  
Je dois donc passer d'une cour d'usine à un terrain en pleine "cambrouse", sacré changement de décor !

Dire que j'ai déjà collecté et préparé des images pour réaliser les structures: béton, briques, portes d'usine, poutres en tous genres, etc,...

Merci pour ce précieux conseil, cher Adrien

Va donc falloir me trouver une autre idée de scène

Diable, la question fait tache d'huile !  

La contre-argumentation monte au crénaux:

250gto a écrit:je suis d'accord avec le com d'adrien.......mais sans l'être non plus..............

je m'explique , ok c'est un ensemble opérationnel, mais crois tu qu'il mettait le 190 sur l'autre en plein terrain vague , a la mimine???

cela devait être fait sur un aérodrome équipe au minimum d'un hangar muni d'un pont et d'un minimum de stabilité pour cette opération de levage

bien sur je n'étais pas sur place a l'époque , mais je vois mal les "Teutons" travailler comme des gorets les pieds pleins de boues, en train de "caler" le trépied levant le 109, tant dis qu'il s'enfonce sous le poids dans la gadoue....

Alors,... qu'alors y faire ?

Champs d'aviation ou cours d'usine ?

Le débat est ouvert !

J'ai déniché quelques photos intéressantes: Mistel devant des bâtiments:
ça ressemble à des hangars au bord de pistes d'atterrissage; des pistes bétonnées.





En ajoutant la photo suivante, une idée germe dans ma caboche:  



... représenter le Mistel devant un hangar, sur une piste bétonnée, avec des mécanos et un palan sur trépied pour tenir le Bf-109

L'avion pesait environ 3100 kg (source Wikipedia)
- en construisant un trépied renforcé, équipé d'un solide palan, ...
- ou en utilisant un "portique de capacité de 5 Tonnes",...



ne serait-ce point une scène cohérente et vraisemblable ?

lucsimonsaive a écrit:Que faire ???

Mon Dieu, que faire ???

polnagaillot a écrit: Réponse C.
C'est une machine capturée abandonnée..
Présence d'un soldat anglais qui monte la garde......

De toutes parts, des infos affluent pour m'aider:  

1) Laurent me propose des photos avec un portique près d'un JU-88:

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Ce portique près du JU-88 est effectivement prévu pour démonter un moteur.
Mais il est beaucoup trop faible et pas du tout assez large pour soulever le Bf-109 (3,1 Tonnes) et le placer au dessus du JU-88 dont l'envergure dépasse les 20 m.


2) Adrien: fait une excellente proposition: la grue !

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Très largement utilisée pour manipuler les lourdes charges à une grande hauteur, ce type de grue est effectivement la solution envisageable pour un dio en extérieur.


Paco:  C'est lui qui recevra la "palme du fidèle compagnon"  
Ses recherches sont les plus probantes et les plus complètes pour ce qui est de la préparation d'un Mistel !
Sur son lien:  
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On peut voir que toute la séquence de préparation du Mistel est faite dans un hangar équipé d'un palan.
Les étapes y sont décrites pas à pas:
- démontage de la cellule de pilotage du JU-88,
- mise en place du Bf-109,
- mise en place de la tête explosive du Mistel,
- sortie du hangar par traction.


Cependant, si je décidais de réaliser un dio en "externe", la grue proposée par Adrien est la solution.
Pour la réaliser,  je pourrais procéder de la manière suivante:

- partir d'une base OPEL BLITZ de chez Roden,
- modifier le plateau de chargement pour y fixer une grue de capacité 4 T

ça devrait ressembler à ceci:





Puis Laurent revient à la charge avec plusieurs photos de camions équipés de grue pour lourdes charges.

250gto a écrit: Je serais curieux de voir la plaque de charge de ton Opel

on avait évoque le sujet il y a longtemps dans mon wip du He 111 crashe dans la maison, je voulais faire ceci qui me semble plus plausible quant a une grue de levage capable de soulever un zing

Bien vu mon cher Laurent !  

Effectivement la grue proposée sur mes dernières photos est prévue pour une charge de 3 tonnes, ce qui est trop faible.

Mon intention était de la remplacer par ce que tu propose: une armature en poutrelles croisées.
Ce système est léger et très efficace pour les lourdes charges.

Mais comme déjà mentionné plus haut, c'est la hauteur de l'ensemble qui sera déterminante.

20 cm au 1/72 me donne une valeur réelle de 14,4 mètre de hauteur maxi.

Le montage du Bf-109 reste en dessous de 9 cm ( 6,5 m ), ça me laisse presque 4,9 cm ( 3,5 m ) pour suspendre le Bf-109.

C'est donc tout à fait possible dans les deux configurations envisagées: hangard ou terrain externe.