Douglas D-588-II ''Skyrocket'' casseur de Mach (1:72 Special Hobby)

Hello,

Petite rallonge à 2,5mm sur les nouvelles entrées d'air.

Encore quelques petites modifications sur aux plafonds des puits de train.

Puis premier surlignage au feutre des gravures, surtout pour distinguer les éventuels défauts.


L'inventaire avant la mise en croix, enfin !
Bidons peints au gloss seablue U.S.navy FS15042; j'hésite, ils ne seront peut-être pas posés au final, supports nus ou rien dutout.



Mise en place de tenons métalliques puisque ils sont inexistants comme sur les plans horizontaux et la dérive.
OU un projet de VSTOL fusée à ailes basculantes ?  demon4 


A l'aide du livre j'ai confectionné un gabarit, collé sur carton plume, il faut respecter un fort dièdre sur ces ailes, opération plutôt difficile avec des marquages approximatifs sur le fuselage.
Je comble les jours au Putty Deluxe, rien de dramatique.



Petit rappel, je monte la seule version propulsion mixte de ma boîte qui reçu tardivement son moteur Reaction Motor XLR-8 RM-5 à 4 chambres de combustion, identique au RLM-11 propulsant le Bell XS-1 en 1947. 


Trouvant la pièce d'origine des tuyères un peu chiche, en amélioration j'ai donc percé la dite plaque comme support, pour simuler les sorties le plus proche dans mon stock j'ai utiliser des tubes métalliques à colle en 1,8mm.

A peine en relief les 4 tubes dépassant à peine la plaque.


@+

Olivier

Joli travail de reprise.
Bonne suite...........................

C'est un montage aussi pointu que le nez de cet avion, bonne continuation

Mise en place du croupion, ça rentre tout juste:


Trouvée ce matin, une vidéo (à 7'20" après le X-1) avec vue sur l'arrière et les rampants à la mission dangereuse de remplissage des réservoirs:

A comparer avec ma version miniature ça manque encore de gros rivetage et d'épaisseur, mais boaf...

Et juste une histoire de trappes, trop épaisses (presque 2mm !) j'ai remédier à tout ça, essais plastoc et métal alu abandonnés j'ai juste affinés repris les pièces originales. Vérin métallique en remplacement du plastique.


Le train arrive bientôt.....

Slt Olivier,
Quel travail de détaillage magnifique !!! Question: sur la photo d'illustration des produits AK dédiés à la réalisation de dio désertique, il y a indiqué part 1/2, utilises tu les deux ou bien un seul ?
Merci

ChrisCM a écrit:Slt Olivier,
Quel travail de détaillage magnifique !!! Question: sur la photo d'illustration des produits AK dédiés à la réalisation de dio désertique, il y a indiqué part 1/2, utilises tu les deux ou bien un seul ?
Merci

  Non il y'a légère méprise, c'est la vidéo qui est en 2 parties, pas le produit lui-même.
 Ce récent Crackle Effect se présente sous genre d'enduit visqueux en un seul composant, il est d'une utilisation simplissime et se nettoie à l'eau. 
Par contre il est proposé en 2 teintes aux choix, ce light couleur sable (AK8033) et le foncé couleur terre WET (AK8034).
1ère remarque dans la pratique, pour varier la taille de craquelures il faut jouer sur l'épaisseur de la couche du produit, je l'applique au pinceau, brosse large. Sans tenter de dilution, pour l'instant sur les 4 plateaux diorama que j'ai enduit tel quel sur fond noir ou marron acryl, j'avais laissé sécher à l'air libre, température ambiante à l'ombre OU plein soleil en extérieur cet été HOT  . Paraît-il la température de séchage joue sur l'effet, pas flagrant au résultat mais j'ai pas encore essayé le chalumeau.  

En tout cas de ma modeste expérience c'est bien plus simple que les 2 ou 3 vernis à craquelé que j'ai déniché (Rayher, Marabu, produit x? de CentraAkor...), aux résultats plus qu'aléatoires et décevants.
Avantage par contre l'on peut choisir sa couleur finale.


Bref c'est magique et tout simple comme nouveau produit, d'ailleurs il faut que j'en recommande, on ne le trouve pas partout.


Sans compter la grande variété des effets spéciaux 'tout-terrains' que l'on peut ou pas combiner (on trouve des équivalence chez d'autre fabricants), faut demander aux spécialistes ou consulter les videos. > https://ak-interactive.com/product-category/textures-dioramas/



Je te remets le lien, part 1/2 de 9min36:


Puis la suite 2/2:

Merci pour ce partage.
Ce produit à l'air d'être simple d'utilisation et l'effet est au rendez-vous.
Bon courage pour la suite...................................

super, une recherche du détail pointu, un travail minutieuse , c'est une réalisation d'enfer et merci pour l'explication bonne continuation

Un grand merci.


On surfe sur le train train quotidien, moitié pièces d'origines + moitié scratchoune plastoc (contre-fiches articulées) et durites en cuivre 0,2/0,3mm.



Peu de repères sur la maquette, faut se débrouiller avec plan et photos pour un semblant de réalisme et que tout rentre dans les puits reduits.

Montages  à froid avec moultes essais, à défaut de tenons de centrage j'ai inséré du fil de laiton pour la solidité, les angles des jambes principales sont encore provisoires (avantage du laiton ou du cuivre sur le fer, on garde une certaine souplesse).
Attention sur les grappes une paire de jambes principales est fausses (bizarrement moulée/coudée à l'envers !?!), pas de n° sur les pièces, croyant naivement à un doublon de jambes, alors sans trop d'attention évidemment j'ai choisis la mauvaise paire, donc tronçonnage et réfection obligatoire et 1 ou 2 heures de perdues. La notice n'est pas très claire en ce sens.



@+

JE CONFIRME UN TRAVAIL DE OUF

C'est petit ou c'est ma vue qui merdouille.

C'est super beau ton travail.
Courage, courage pour la suite....................................

M A G N I F I Q U E !!!

Bonsoir les fondus du désert,

C'est la touche pause sur l'avion suppo-fusée, donc j'entreprends sa présentation sur socle diorama.

Avion X toujours les environs d'EDWARDS AFB ex. Muroc, je présenterai une portion de lac salé, l'enduit AK Craklle Effect sera une nouvelle fois mon ami, un instant détente au gros outillage, c'est un peu le but de la manoeuvre.

Il y'a 2 semaines ça tombe bien j'avais trouvé des sous-verres 'à-pas-cher'chez NOZ, la taille du cadre (type pyramide) convient avec de la marge. Jeep (avec une éventuelle barre de traction ?) et/ou camion US s'inviteront peut-être sur le plateau. On taille une chute d'aggloméré HD (HDF), elle viendra en relief ou à raz du cadre(24,4cmx19,3cm) et le tour est rapidement joué pour une base à 3,5 euros. 

En sous couche une peinture ordinaire acryl brune/noire, appliquée au pinceau, à l'aéro, à la spatule ou au rouleau peu importe. Sur mon exemplaire c'est à la brosse suivi du rouleau pour un résultat légèrement rugueux, pas besoin d'un laque hyper lisse avec l'AK qui viendra par dessus.


2ème étape plus délicate, je tartine bien la planche, pour rappel cet enduit à la consistance du caramel et colle bien aux instruments. J'utilise cette fois le couteau à mastic et les spatules de carrossier.
Pour un résultat de tailles de craquelures au séchage final il faut anticiper, dans mon cas je ne veux pas un sol tout uniforme (plutôt en bordure du lac séché), j'alterne donc au couteau des zones épaisses (=> craquelures épaisses) avec des 'creux' plus fin en matière (=> craquelures ultra-fines).
Attention constat, ça s'accumule un peu plus sur les bordures, la tension au séchage des lignes perpendiculaires au bord, par trop régulières c'est peu esthétique.


....3 heures de séchage, les premières fines craquelures apparaissent où il y'a peu de matière...


...puis 6 heures, quasiment sec à température ambiante, je n'ai pas encore essayé d'effet avec le sèche-cheveux.


Par la suite j'envisage un peu de relief voir végétation désertique sur une bordure, cet été j'ai sélectionné et récupéré plusieurs 'graviers' types, sabline du jardin et litière plus ou moins fines. Faudra accorder les couleurs, grands moments de conjectures. 

Demain soir on verra avec l'avion. 

@+


Olivier

Beau travail, et j'apprends plein de choses

Merci tatoi.

Suite du terrassier, peut-être un détail mais mes coups de spatules sur l'enduit craquelant sont encore trop raides, pas trop réaliste, la nature sur ce type de sol n'aime pas trop les angles vifs. Prévoir plus de délicatesse la prochaine fois.
Bref je ne peux recommencer sur le travail séché à moins d'effacer trop de fissures, en plus je n'ai presque plus de produit.

Par contre je ne suis pas mécontent de la taille des 'crevasses', en moyenne plus fines et contrastées que sur mes premiers plateaux.



Les nuances désertiques sur place:


Du 'sable' devrait arriver en bordure de plateau; puis un soupçon de végétation, là aussi faut trouver quelque chose de réaliste au 1.72, pas facile ou alors on en rajoute trop.
Les gravières sont dans l'fond du bac à sable:


Prévoir une figurine aussi.

@+

Début prometteur je prend un siège...

Que de travail pour arriver à tes fins.
J'ai vu une astuce que je vais noter pour mes prochaines maquettes. C'est à dire du raban que tu mets de par et d'autre de ta ligne de masticage. J’espère qu'il n'y a pas de copyright.
Bon courage à toi pour la suite.

Salut,

Papywawa a écrit:Que de travail pour arriver à tes fins.
J'ai vu une astuce que je vais noter pour mes prochaines maquettes. C'est à dire du raban que tu mets de par et d'autre de ta ligne de masticage. J’espère qu'il n'y a pas de copyright.  
Bon courage à toi pour la suite.

Oui la phase délicate et défaut légèrement disgracieux c'est toujours ce petit 'bourrelet' (par tension ?) de surplus de matière sur les bordures de la planche, d'où des fissures résultantes par trop régulières. A moins d'agir en cours de séchage, ou par un masque de ruban c'est peut-être une solution de secours.
Je tatonne beaucoup encore dans ces dioramas.

Merci pour l'info.

vraiment magnifique travail beaucoup de détail bravo a toi

Bijour,

Retour sur le bolide, chose sérieuse avec une première couche de blanc microfiller Alclad. C'est un primaire cellulosique semi-lustré/mat bien solide qui sèche rapidement et se ponce bien.
Phase me permettant de relever pas mal de défauts après un fin ponçage à l'eau, surtout à la jointure avant des demi-coquilles de fuselage.


Peu visible ici, mais j'avais aussi amélioré le système de charnière de la verrière ouverte, 2 équerres à 90° plus réalistes et solides.
La tuyère de sortie réacteur et fusée ont reçus leur teintes métalliques, respectivement burnt iron et titanium Alclad.


Pour les couleurs des puits, trappes et trains c'est douteux, pas sûr à 100% avec des photos N&B mais j'ai l'impression que cela a varié d'un prototypes à l'autre.
Teinte métal pour l'ensemble (comme sur le Stiletto) ou partiellement ou tout blanc; mon option c'est le blanc, un classique (plus logique) pour une commande de la NAVY. 
Cas à part, intérieur rouge pour des aéro-freins ouverts.
Vernis AK894 (Intermediate Gauzy Agent-Shine enhancer) sur l'ensemble des pièces, c'est mon 1er usage de ce produit, très satisfait, résultat et séchage rapide, d'un aspect laiteux Kliresque mais il perle moins que le Klir, aqua-missible, bon achat.>> http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235003726-gauzy-glass-coat-and-intermediate-agent/
Chrome Vallejo et/ou encre Molotow sur les vérins à nu.
Durites de frein à l'acryl.
Passage aux feutres ou au jus, le rivetage ressort bien à ma convenance.
Empoussièrage aux pastels puisque piste désertique oblige.
 

Gros soucis avec la perche anémométrique, après avoir améliorer puis cassé l'originale j'ai décidé de tout refaire. Sur le Stiletto elle était plus simple.
Par de la grappe étirée, j'ai gardé la forme de trompette avec des tronçons de plastique. Mais toute son âme est percée et est bien traversée par des tubes métalliques de divers diamètres, c'est plus fin que l'original et plus solide. Reste plus que les 2 palettes en photodec.




@+

Olivier

Bravo Olivier!
C'est un montage pas à pas super intéressant que tu nous montres là... Il y a du gros boulot et tu as l'air de te régaler à faire du scratch... On sent derrière tout cela un gars qui aime tout ce qui est technique...
J'ai hâte de voir la suite du montage de ce proto... qui  va être superbe... Respect...

Hello,

Petite séance de masque anti-reflet, attention le noir déborde d'1,5mm aussi à l'arrière de la verrière sur le fuselage, la notice S.H est trompeuse sur ce point.
Le sonde anémométrique/pitot est en Gunze Métalizer Super Fine Silver SM-01.
J'ai applliqué un noir mat Prince-August puis reponcé et repeint les bidons en Gloss Seablue Gunze.


Ce soir normalement c'est la mambo du décalco.

@+

Bonjour Olivier,

Elle est très bien passé ta couche de glossy sea blue... On a déjà envie de voir ce que ça va donner une fois démasqué...J'aime bien cette peinture Gunze metallizer car elle se polit super bien. Par contre, elle prend les traces de doigt facilement. A mon avis, il fait la fixer d'une manière ou d'une autre. Mais pour ce qui est de ton tube, c'est petit et on y touche pas un dois que c'est fixé...

Bonsouére,

@ JC docs: pour le bleu marin (cellulo) en fait c'est sa deuxième couche après un médiocre premier résultat, ponçage, lustrage et rebolote peinture puis vernis Glossy AK. J'adore ce vernis acheté recemment, sèche vite et plus de traces de doigts, en plusieurs couche c'est une véritable laque acrylique, un substitut parfait au Kir ou au vernis Alclad.
Pour la Gunze métal, je constate par expérience la gamme SUPER METALLIC(série SM-0X) et bien plus résistante (bien sèche pas de traces) que la 'classique' Mr.Metal Color, cette dernière laisse toujours des micro-paillettes, ne tiens pas bien au contact à moins de vernir (attention au lustrage et au opérations masking). La SM est certes plus chère mais elle se dilue contrairement aux Alclad, résultat kif kif en finesse de grains.
Par contre pour des petites retouches pinceau sur la tuyère j'ai utilisé les Vallego Metal Color Chrome et alu, récente acquisition aussi, mes 1er tests, elles sont magiques ces peintures !

Après 2 couches de vernis AK (+1000 pour ses vernis) ce fut une partie de plaisir ces décals sauf le n°145 qui s'est fait la malle (et que j'ai retrouvé trop tard tout frippé), du coup j'ai réimprimé à ma sauce, plus fin.
Une couche de jaune sous les logos du NACA.
Pastilles blanches en décal vierge à prévoir en plus sur les réservoirs (pour des repères maybe ?).

Que de travail réalisé. C'est vraiment bien fait.
Je suis admiratif de ton travail pour aller chercher le plus pré de la réalité.
Bravo à toi.

toujours des détails magnifiques ,c'est génial,
michel.