1/400 Fil rouge 2023 Torpilleur de 1500t L'Adroit ( Wicher) Mirage

Bon c'est reparti pour un fil rouge mais pour moi au long cours .
Il m'a fallut 2 ans pour faire le Bourrasque de 1455t avec pas mal de scratch , la classe adroit est beaucoup plus proche des Wicher donc moins de scratch et 1 ans ça devrait le faire.
The Box

il y en a deux dans la boite ( normal le deuxiéme c'est le Wz35 Wicher en 1935 je n'ai fait qu'une boite ça prend moins de place)

et de quoi faire un type Adroit ( ferais peut être le " Boulonnais "en même temps

un peu d'histoire
Construite après les 12 unités de la classe Bourrasque, elle fait partie d'un plan de modernisation de la flotte française après la Première Guerre mondiale. Elle a le même armement et la même vitesse que la classe précédente, mais avec un déplacement légèrement plus élevé.
Modernisations à la fin des années 1930 de tous les navires de la classe : remplacement du canon de 75 mm/50 et des 2 mitrailleuses de 8 mm par 2 canons en 2 affuts simples AA de 37 mm M1925 et 4 mitrailleuses de 13,2 mm en 2 affuts doubles AA. En 1940, tous (sauf La Railleuse qui a subi une explosion le 24 mars 1940, et L'Adroit, coulé le 25 mai 1940), ont vu un canon de 130 mm supprimé. En 1943, L'Alcyon, Le Fortune, Basque et Forbin sont modernisés par les alliés : suppression d'une plateforme triple de tubes lance-torpilles 550mm et ajout d'un canon antiaérien de 40 mm Bofors Mk 1/2, de 4 à 6 canons anti-aériens de 20 mm Oerlikon Mk 4, d'un radar et d'un sonar.
 Lors de l'évacuation de Dunkerque, l'Adroit désigné avec deux autres torpilleurs pour escorter le pétrolier Salomé il est victime vers 23h d'une attaque de Stukas à la sortie du port, traversé par une bombe il doit s'échouer en feu sur la plage de Malo les Bains, l'équipage évacue, un seul blessé selon les rapports. Chargé de munitions le bateau est secoué par de violentes explosions jusqu'à 2h30 du matin. Les marins continueront à se battre répartis dans les batteries côtières, jusqu'à la capitulation.
L'épave de l' Adroit sur la plage de Malo les Bains





le 1455t Bourrasque est la
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Le coté historique de ce lancement est bien vu.....ça apporte indéniablement un plus à ton fil rouge.

Un montage trop difficile pour ma pomme ces bateaux, mais je vais suivre le montage avec intérêt!

Bonsoir François.
Bon futur montage.
Pour te rassurer, je n'oublie pas tes coques. Mais, j'ai trop souvent d'autres choses à faire.
A plus.
Eric

MISF a écrit:Bonsoir François.
Bon futur montage.
Pour te rassurer, je n'oublie pas tes coques. Mais, j'ai trop souvent d'autres choses à faire.
A plus.
Eric

Pas de problème car quand j'attaquerai le ou les CT ce sera au très long cours

L'opération DYNAMO est lancée

Ça fleure bon l iode tout ça.
Beau navire
Bon montage !!!

Bon moral en berne, mais malgré tous j'ai commencé le travail sur ce Wicher pour le transformer en " Adroit "
montage coque pont et déplacement des écubiers













les modifs passerelle, écubier (fait) et cheminées

je pense le faire en décembre 39 avec ses 4X130 et sa livrée 2 tons de gris et Marquage Blanc

les deux photos c'est l' Alcyon en 1944/45 c'es pour refaire le télémètre 3m sur Wicher et type Bourrasque 5m sur les type Adroit en 1939





Après comptage et position des hublots on bouche ceux en trop

Là, c'est carrement du pinaillage de spécialiste de la Royale, mon bon François.....
Bon vent pour ce montage....

Tes archives sur la Royale ont l'air sacrément étoffées!
Bonne suite sur ce nouveau batiment!

tu as raison de boucher les trous, une voie d'eau c'est pas bon signe
bon montage Fanfan

Bonjour François.
Beau début de montage.
Pour le masticage, outre les voies d'eau comme l'indique Manu, cela évite également les courants d'air.
A plus.
Eric

Un projet sympa à suivre. Beau début de montage et de modifications. Les hublots bouchés, c'est comme les fenêtres, c'est pour payer moins d'impôts ?

Bon montage

Merci les gars y a du taf mais moins que le " Bourrasque"

christophe41 a écrit:Un projet sympa à suivre. Beau début de montage et de modifications. Les hublots bouchés, c'est comme les fenêtres, c'est pour payer moins d'impôts ?

Les Torpilleurs de 1455 et 1500t c'est un peu galère car ils ont été construit dans 3 ou 4 Chantier Naval différents et non pas le même nombre de hublots , des écubiers différent ( pas à la même place et avec ou sans renfort apparent )aprés je sais pas si le percepteur en plus leur faisait payer la taxe ?

Bon montage François

Si un jour, ce monstre sortait en maquette ? ?




Celui là, je le ferais.
C'est le bateau sur lequel mon grand-père maternel servait dans les années 20.
Il nous parlait souvent de son passage dans le détroit des dardanelles....
Ce croiseur lourd est le Jules Michelet.
L'anecdote que j'aime beaucoup, c'est que mon grand-père qui s'appellait
Eugène Lefevre et avait 21 ans à cette époque. Il ignorait qu'un jour il se marierait et  aurait une fille ( ma mère) qui se marierait à son tour avec une jeune homme nommé Michelet ( mon père ) et que le nom du bateau sur lequel il servait ( Il était au poste des machines à charger le charbon dans les chaudières ) entrerai dans la famille.....

J'arrête de polluer ton poste mon bon François.

Belle histoire mon Cis !
Un beau croiseur cuirassé de 12500t oui ce serait sympa à faire, mais à part les pré-Dreadnought de la classe Danton on a pas de kit de nos navire jusqu'en 1918 ou peut être chez Combrig mais résine et faut faire beaucoup de taf (sur certain c'est la base est pas terrible)

Bravo Fanfan , c'est pas bien gros ! ce montage
Et bravo à Cis pour cette sublime anecdote

Beau début de montage, Fanfan !

Merci les gars .
bon aujourd'hui on monte ( pas bcp de temps en ce moment)




petit modif roof artillerie de la pièce 3

avec la tourelle télémétrique de 5m au lieu du télémètre de 3m ( Bidouille à base d'un directeur de tir de 57mm





prochaine étape peinture des ponts et roof en linoleum et gris

Le chantier naval redémarre !

Bonsoir François.
Cela prend déjà une belle forme.
Bonne suite.
Eric

Le principal, c'est que ça avance un peu quand même Fanfan
d'autan plus quand il y a des modif à réaliser

Merci les gars.
Oui faut travailler avec le bouquin à coté de soi et d'après les photos en faisant bien attention à la période de la vie du bâtiment, mais le 1455 t était plus compliqué la ça va le faire